日前，宇通又一批次46輛機場擺渡車陸續(xù)交付西班牙，它們承載著中國高端制造的星辰大海，我國從依賴進口品牌到實現(xiàn)機場擺渡車自主品牌，再到品牌出海并在歐洲高端市場占據(jù)一席之地，在這條極其小眾的航道上，宇通海外機場擺渡車團隊用近10年時間為中國品牌劃下一條璀璨星途。

　　時間回到2015年，這一年宇通海外機場擺渡車團隊正式成立。當時，宇通在英國、法國等歐洲客車市場已具備一定的影響力，但在機場擺渡車市場仍是一片空白，再加上海外市場長期處于被歐洲品牌主導(dǎo)的局面，中國品牌想要進入可謂是難上加難。對此，宇通海外機場擺渡車團隊成員深有感觸，“機場擺渡車和客車是不同的群體，我們沒有客戶基礎(chǔ)，在這個市場我們是一個全新的品牌，當時真是一籌莫展。”

　　但很快大家沉下心，對所負責的海外市場逐個進行案頭調(diào)研，尋找突破口，但都收效甚微，轉(zhuǎn)機出現(xiàn)在2015年的圣誕節(jié)，南非客戶有意購買機場擺渡車，但當客戶提出需求時，卻沒有現(xiàn)成的產(chǎn)品可滿足，海外機場擺渡車團隊快速協(xié)同產(chǎn)品管理科對南非客戶的需求進行定制研發(fā)，大家跨越區(qū)域和時差的限制克服重重難關(guān)，最終順利交付客戶。

海外客戶參觀體驗宇通機場擺渡車

　　在非洲市場“開首單”讓團隊士氣大振，如果能進入全球最為高端的歐洲市場，對品牌塑造無疑是至關(guān)重要的一步，“歐洲市場的客戶長期使用的是歐洲品牌的機場擺渡車，中國品牌的擺渡車幾乎在歐洲無銷售業(yè)績，并且歐洲客戶若是更換新品牌的車輛，需要先進行試用，而歐洲對機場擺渡車還是有很多不同于道路車輛的法規(guī)要求?！?/p>

　　為拿下這張進入歐洲市場的“通行證”，宇通海外機場擺渡車團隊迎難而上，通過深入調(diào)研，在一年的時間里，先后經(jīng)歷市場需求分析，產(chǎn)品認證，產(chǎn)品改進，樣車試用計劃等階段，對整車關(guān)鍵技術(shù)進行了近60項改進與優(yōu)化，最終成功在歐洲銷售了第一輛機場擺渡車，成為最早進入歐洲機場擺渡車市場的國產(chǎn)品牌，如今，宇通僅在歐洲機場擺渡車市場的綜合保有量已超過百輛。

　　在宇通海外機場擺渡車團隊敢于拼搏、不懈奮斗下，讓這個小眾市場不再“小眾”，在全球舞臺大放異彩，目前，宇通機場擺渡車已在歐洲、中東、中亞、非洲、南美洲30余個海外國家及地區(qū)實現(xiàn)持續(xù)運營，從籍籍無名成長為全球機場擺渡車市場主流供應(yīng)商，以及中國品牌出口海外最大的機場擺渡車供應(yīng)商。

　　作為初創(chuàng)團隊中的一員，王向陽太了解這一路有多么不容易?；叵朐诤Ｍ獾倪@些年，王向陽見證了多個“第一次”，摩洛哥第一個批量訂單、南非第一個批量訂單、沙特第一個批量訂單……

宇通客車海外客戶經(jīng)理 王向陽

　　“其實每一個訂單的談判過程都很艱難，遇到不同文化背景、使用需求的客戶都會有不同的問題，但做業(yè)務(wù)就要去面對難題，然后解決問題?！闭f到這些時，王向陽的自豪和感動不言而喻。

　　2023年，宇通順利交付沙特87輛機場擺渡車，該訂單是中國機場擺渡車出口的最大訂單，也是全球范圍內(nèi)單次交付的最大機場擺渡車訂單。王向陽回憶，這批訂單談判歷時2年多時間，當時客戶提出了近百項的產(chǎn)品細節(jié)要求，并對服務(wù)、配件供應(yīng)等提出了很高的標準，最終形成的方案令客戶十分滿意。在談到成為銷售標兵的秘笈時，王向陽表示：“把客戶當成朋友，解決他們的真正需求，客戶自然就是宇通機場擺渡車最好的口碑傳播者?！?/p>

宇通機場擺渡車在沙特運營

　　為了更好的服務(wù)在海外運營的機場擺渡車，宇通在全球范圍內(nèi)設(shè)立了機場擺渡車直服團隊，客戶經(jīng)理駐點為客戶進行“托底式”服務(wù)，他們用專業(yè)、負責的精神為全球一線機場日常運營做著幕后工作，當飛機劃過天際，也帶著他們的夢想一同飛入云霄。

宇通海外機場擺渡車服務(wù)團隊