日前，公安部發(fā)布的《機動車駕駛?cè)似隈{駛認(rèn)定規(guī)則》（GA/T 2372-2026）新規(guī)將于6月1日起，在全國落地執(zhí)行。從此告別“只看駕駛時長”的老辦法，以駕駛行為+生理狀態(tài)+生活軌跡，三維立體判定，有下列情形之一的，應(yīng)認(rèn)定為疲勞駕駛。

　　1、駕駛行為維度

　　連續(xù)駕駛機動車超過4小時未停車休息或停車休息時間少于20分鐘；

　　客運機動車駕駛?cè)擞?strong>22時00分至次日6時00分連續(xù)駕駛超過2小時未休息或休息時間少于20分鐘；

　　客運機動車駕駛?cè)?strong>24小時內(nèi)累計駕駛時間超過8小時。

　　取證方式：交警主要通過提取車載終端或監(jiān)控平臺的行駛記錄數(shù)據(jù)、詢問或訊問機動車駕駛?cè)恕⒃儐栕C人、調(diào)取視頻證據(jù)卡口監(jiān)控等方式，進(jìn)行調(diào)查取證。

　　2、生理狀態(tài)維度

　　交通事故發(fā)生前10分鐘內(nèi)，駕駛員雙眼完全閉合≥2秒或疲勞程度腦電波特征判斷數(shù)值小于30。

　　交通事故發(fā)生后，交警對機動車駕駛?cè)嗽儐?訊問結(jié)果證實其處于精神難以集中或精神恍惚、困倦等狀態(tài)仍駕駛車輛。

　　3、生活軌跡維度

　　交警對機動車駕駛?cè)笋{駛車輛出發(fā)前睡眠狀況和工作、飲食、用藥、生活等情況進(jìn)行調(diào)查，證實存在下表中列舉的一項或多項調(diào)查結(jié)果的。

　　疲勞駕駛有風(fēng)險，這些案例敲響安全警鐘：

　　駕駛?cè)似跁r會出現(xiàn)視線模糊、動作呆板、精力不集中、反應(yīng)遲鈍等現(xiàn)象，如果仍勉強駕駛車輛，則可能導(dǎo)致交通事故發(fā)生。

　　高速路上，一輛汽車因駕駛員疲勞駕駛撞上分道欄。

圖源：陜西公安交警

　　汽車駕駛員因長時間駕車未及時休息調(diào)整，持續(xù)疲勞駕駛，導(dǎo)致追尾事故發(fā)生。

圖源：杭州高速交警

　　駕駛員因疲勞駕駛犯起了“瞌睡”，猛然驚醒的他猛打方向?qū)е萝囕v失控，與中央護(hù)欄發(fā)生碰撞。

圖源：杭州高速交警

　　拒絕疲勞駕駛，讓每一趟旅途都平安到達(dá)！

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