3月13日，國務(wù)院印發(fā)《推動大規(guī)模設(shè)備更新和消費品以舊換新行動方案》，其中“實施設(shè)備更新行動”中明確提出要支持交通運輸設(shè)備和老舊農(nóng)業(yè)機(jī)械更新。持續(xù)推進(jìn)城市公交車電動化替代，支持老舊新能源公交車和動力電池更新?lián)Q代。加快淘汰國三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)營運類柴油貨車等。

　　而在“實施回收循環(huán)利用行動”中，則提出要持續(xù)優(yōu)化二手車交易登記管理，促進(jìn)便利交易。大力發(fā)展二手車出口業(yè)務(wù)。這無疑將給商用車的更新替換奠定有利基礎(chǔ)。

　　為確保各項行動能夠順利推進(jìn)，該方案還強(qiáng)化了政策保障力度，并明確提出鼓勵有條件的地方統(tǒng)籌利用中央財政安排的城市交通發(fā)展獎勵資金，支持新能源公交車及電池更新。

　　在國務(wù)院政策的有力推動下，全國多地迅速響應(yīng)，截至目前，北京、上海等25個省份已相繼出臺“以舊換新”相關(guān)政策，旨在加快培育新質(zhì)生產(chǎn)力，全面促進(jìn)各行業(yè)的健康發(fā)展。在中央與地方協(xié)同發(fā)力的“組合拳”政策驅(qū)動下，商用車行業(yè)正迎來新的生機(jī)與活力，同時，這一政策組合也將進(jìn)一步促進(jìn)商用車市場的穩(wěn)健增長，并為整個產(chǎn)業(yè)鏈帶來積極的影響。

　　https://www.gov.cn/gongbao/2024/issue_11246/202403/content_6941843.html

　　1、北京：推動地面公交車輛小型化、電動化、智能化發(fā)展

　　4月28日，《北京市人民政府關(guān)于印發(fā)<北京市積極推動設(shè)備更新和消費品以舊換新行動方案>的通知》正式發(fā)布。

　　方案提出要統(tǒng)籌實施環(huán)衛(wèi)公交設(shè)備更新。推進(jìn)環(huán)衛(wèi)作業(yè)車輛更新為新能源車；適應(yīng)新階段公共交通發(fā)展要求，推動地面公交車輛小型化、電動化、智能化發(fā)展。

　　鼓勵支持大型農(nóng)業(yè)機(jī)械、客貨運車輛更新。大力推動中重型燃油車輛更新，依法依規(guī)淘汰符合強(qiáng)制報廢標(biāo)準(zhǔn)的老舊機(jī)動車，加快推進(jìn)國四排放標(biāo)準(zhǔn)營運柴油貨車淘汰和電動化、氫能化更新等。

　　https://www.beijing.gov.cn/zhengce/zhengcefagui/202404/t20240428_3643898.html

　　2、上海：公共領(lǐng)域新增或更新車輛原則上全部使用新能源車

　　4月30日，《上海市人民政府發(fā)布關(guān)于印發(fā)<上海市推動大規(guī)模設(shè)備更新和消費品以舊換新行動計劃（2024-2027年）>的通知》正式發(fā)布。

　　方案提出，要加快交通領(lǐng)域設(shè)備淘汰更新。加快推進(jìn)交通工具電氣化、低碳化、智能化轉(zhuǎn)型升級。黨政機(jī)關(guān)、國有企事業(yè)單位、環(huán)衛(wèi)、郵政以及公交車、巡游出租車等公共領(lǐng)域，新增或更新車輛原則上全部使用新能源車。推動國四柴油車、國二非道路移動機(jī)械提前淘汰，并鼓勵進(jìn)行新能源化更新。

　　https://www.shanghai.gov.cn/nw12344/20240430/ef7f241decd74bc4baf17260c2776e19.html

　　3、天津：推進(jìn)城市公交車電動化替代，支持柴油貨車更新

　　4月24日，《天津市人民政府關(guān)于印發(fā)<天津市推動大規(guī)模設(shè)備更新和消費品以舊換新實施方案>的通知》對外發(fā)布。方案明確要：

　　推進(jìn)交通運輸設(shè)備更新。持續(xù)推進(jìn)城市公交車電動化替代，支持老舊新能源公交車和動力電池更新?lián)Q代。加快淘汰國三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)營運類柴油貨車。

　　同時，還要加大財政政策支持力度，按照國家要求支持老舊船舶、柴油貨車等更新。

　　https://www.tj.gov.cn/zwgk/szfwj/tjsrmzf/202404/t20240424_6609426.html

　　4、重慶：到2027年，中心城區(qū)累計新增或更新公交車2450輛

　　4月26日，《重慶市人民政府關(guān)于印發(fā)<重慶市推動大規(guī)模設(shè)備更新和消費品以舊換新行動方案>的通知》正式發(fā)布。方案提出，到2027年，力爭實現(xiàn)老舊生產(chǎn)裝置更新率60%以上。

　　支持交通運輸設(shè)備更新。重點推進(jìn)使用年限13年以上公交客運汽車、6年以上出租車等電動化替代，支持老舊新能源公交車和動力電池更新?lián)Q代。到2027年，中心城區(qū)累計新增或更新公交車2450輛、巡游出租車7000輛，其中清潔能源車輛比例達(dá)到80%。加快推進(jìn)國三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)營運柴油貨車、老舊燃?xì)廛囕v淘汰更新。

　　要加快交通配套設(shè)施提檔升級。加快建設(shè)新能源汽車便捷超充城市，推進(jìn)加油站、充電站、加氫站等交通配套設(shè)施更新改造。

　　http://www.cq.gov.cn/zwgk/zfxxgkml/szfwj/xzgfxwj/szf/202405/t20240509_13187950.html

　　5、廣東：持續(xù)推進(jìn)城市物流配送、郵政快遞、機(jī)場轉(zhuǎn)運車輛等電動化替代

　　4月13日，《廣東省人民政府發(fā)布關(guān)于印發(fā)<廣東省推動大規(guī)模設(shè)備更新和消費品以舊換新實施方案>的通知》正式發(fā)布。

　　方案提出，要支持交通運輸領(lǐng)域設(shè)備更新。持續(xù)推進(jìn)城市物流配送、郵政快遞、機(jī)場轉(zhuǎn)運車輛等電動化替代，支持老舊新能源公交車及電池更新?lián)Q代。全面實施重型柴油車國六排放標(biāo)準(zhǔn)和非道路移動柴油機(jī)械國四排放標(biāo)準(zhǔn)。

　　http://www.gd.gov.cn/zwgk/wjk/qbwj/yf/content/post_4406243.html

　　6、福建：提高城市公交、快遞、環(huán)衛(wèi)、城市物流配送等領(lǐng)域新能源汽車比例

　　4月24日《福建省人民政府發(fā)布關(guān)于印發(fā)<福建省推動大規(guī)模設(shè)備更新和消費品以舊換新行動實施方案>的通知》對外發(fā)布。方案明確要：

　　積極推進(jìn)交通運輸設(shè)備和老舊農(nóng)業(yè)機(jī)械更新。持續(xù)推進(jìn)城市公交車電動化替代，大力推廣節(jié)能與新能源汽車，提高城市公交、快遞、環(huán)衛(wèi)、城市物流配送等領(lǐng)域新能源汽車比例，提升新能源汽車個人消費比例。全面實施汽車國六排放標(biāo)準(zhǔn)和非道路移動柴油機(jī)械國四排放標(biāo)準(zhǔn)，有序淘汰國三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)營運類柴油貨車。指導(dǎo)各地制定超質(zhì)保期新能源城市公交車動力電池更新淘汰方案，對部分車況較差、電池衰減嚴(yán)重的新能源公交車，安排提前報廢；對車況較好的新能源公交車采取電池延?；蚋鼡Q措施。引導(dǎo)各地制定新能源公交車動力電池更換及提前報廢的財政獎勵措施。

　　加快完善能耗、排放、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。統(tǒng)籌推進(jìn)節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)體系優(yōu)化升級，加快修訂工業(yè)、建筑、交通、公共機(jī)構(gòu)等重點行業(yè)節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)，抓緊制定鋰電池正負(fù)極材料等能耗限額標(biāo)準(zhǔn)，完善配套檢測方法。積極參與乘用車、重型商用車能耗相關(guān)限制標(biāo)準(zhǔn)的制修訂。

　　http://fujian.gov.cn/zwgk/ztzl/tjzfznzb/zcwj/fj/202404/t20240430_6442863.htm

　　7、浙江：每年更新電動公交車500輛，到2027年力爭各設(shè)區(qū)市主城區(qū)城市公交車電動化比例達(dá)95%

　　4月9日，《浙江省人民政府發(fā)布關(guān)于印發(fā)<浙江省推動大規(guī)模設(shè)備更新和消費品以舊換新若干舉措>的通知》對外發(fā)布。舉措明確：

　　加快公共交通新能源化。每年更新電動公交車500輛，到2027年力爭各設(shè)區(qū)市主城區(qū)城市公交車電動化比例達(dá)到95%。

　　支持交通運輸設(shè)備更新。加快推動老舊營運柴油貨車、老舊運輸船舶及非道路移動機(jī)械淘汰更新，到2025年基本淘汰國三及以下老舊營運柴油貨車、淘汰國二及以下非道路移動機(jī)械30000臺，到2027年累計淘汰國四及以下排放標(biāo)準(zhǔn)營運柴油貨車16000輛、老舊內(nèi)河貨船400艘。

　　https://www.zj.gov.cn/art/2024/4/9/art_1229019364_2517265.html

　　8、江蘇：新增和更新新能源城市公交車輛9000輛以上，更換公交車動力電池1.2萬個

　　5月9日，《省政府關(guān)于印發(fā)<江蘇省推動大規(guī)模設(shè)備更新和消費品以舊換新行動方案>的通知》正式發(fā)布。方案明確:

　　推動運輸車輛設(shè)備更新。加大公共領(lǐng)域新能源車輛推廣應(yīng)用，支持老舊新能源車輛和動力電池更新?lián)Q代，到2027年新能源城市公交車輛占比達(dá)到85%，新增和更新新能源城市公交車輛9000輛以上，更換公交車動力電池1.2萬個。力爭2025年底基本淘汰國Ⅲ及以下排放標(biāo)準(zhǔn)柴油貨車，鼓勵有條件地區(qū)淘汰國Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)營運類柴油貨車。

　　其中，2024年將更換新能源城市公交車輛3504輛，更換城市公交車動力電池3696個，推進(jìn)淘汰國Ⅲ及以下排放標(biāo)準(zhǔn)營運類柴油貨車約7000輛。

　　http://www.jiangsu.gov.cn/art/2024/5/9/art_84418_11238916.html

　　9、山東：支持老舊新能源公交車和動力電池更新?lián)Q代，國三及以下非營運柴油貨車基本淘汰

　　4月8日，《山東省人民政府發(fā)布關(guān)于印發(fā)<山東省推動大規(guī)模設(shè)備更新和消費品以舊換新實施方案>的通知》正式發(fā)布。方案提出，到2025年，工業(yè)重點領(lǐng)域達(dá)到能效標(biāo)桿水平的產(chǎn)能比例達(dá)到35%；新能源汽車保有量達(dá)到300萬輛以上，國三及以下非營運柴油貨車基本淘汰；報廢汽車規(guī)范回收拆解量達(dá)到60萬輛，二手車交易量與新車銷售比值達(dá)到0.8∶1。

　　方案還要求，推動交通運輸設(shè)備轉(zhuǎn)型。鼓勵混凝土攪拌車更新時，優(yōu)先使用新能源車。加快淘汰國三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)非營運柴油貨車。

　　開展汽車以舊換新。制定實施汽車以舊換新實施方案。推動政府采購公務(wù)用車更新應(yīng)用新能源汽車，支持老舊新能源公交車和動力電池更新?lián)Q代。

　　方案還提出，要加快實施新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈“5567”提升工程，鞏固商用車領(lǐng)先地位，打造乘用車競爭新優(yōu)勢，到2025年，新能源汽車產(chǎn)能達(dá)到100萬輛。

　　http://www.shandong.gov.cn/art/2024/4/8/art_267492_65085.html

　　10、山西：鼓勵各市全域推廣應(yīng)用電動公交車

　　4月3日，《山西省人民政府關(guān)于印發(fā)<山西省推動大規(guī)模設(shè)備更新和消費品以舊換新實施方案>的通知》對外發(fā)布。方案提出要從以下三個方面推動交通運輸設(shè)備更新?lián)Q代：

　　推進(jìn)城市公交車綠色更新。加快推進(jìn)城市公交新能源車型替代，支持老舊新能源公交車和動力電池更新?lián)Q代，持續(xù)推進(jìn)太原、臨汾等國家公交都市示范城市建設(shè)，不斷提升城市公交車綠色化水平。鼓勵各市全域推廣應(yīng)用電動公交車，在符合有關(guān)政策要求前提下，有序打造一批氫能公交汽車示范線路。

　　加快淘汰老舊營運類柴油貨車。在車輛排放標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)定、營運管理、車輛拆解、注銷登記等環(huán)節(jié)協(xié)同發(fā)力，采取經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償、限制使用和加強(qiáng)監(jiān)管執(zhí)法等綜合性措施，推動國四及以下排放標(biāo)準(zhǔn)營運類柴油貨車淘汰。

　　積極發(fā)展綠色交通運輸裝備。推動晉中、長治、運城等市電動汽車、甲醇汽車、氫燃料電池汽車等整車產(chǎn)業(yè)能力建設(shè)。鼓勵出租汽車、貨車、工程作業(yè)用車等領(lǐng)域，加快甲醇、電動、氫能等節(jié)能與新能源車型替代。

　　此外，方案還從財政政策支持方面明確，要支持新能源公交車及電池更新，持續(xù)實施好老舊營運車船更新補(bǔ)貼政策等。

　　https://www.shanxi.gov.cn/zfxxgk/zfxxgkzl/fdzdgknr/lzyj/szfwj/202404/t20240403_9531915.shtml

　　11、河北：支持新能源公交車、客車、重卡、牽引車等商用車規(guī)?；瘧?yīng)用

　　4月22日，《河北省人民政府關(guān)于印發(fā)<河北省推動大規(guī)模設(shè)備更新和消費品以舊換新實施方案>的通知》正式發(fā)布。

　　方案提出，要推進(jìn)交通運輸設(shè)備更新。支持新能源車替代老舊傳統(tǒng)燃料車，支持發(fā)展純電動、插電式混合動力等新能源車。支持新能源公交車、客車、重卡、牽引車等商用車規(guī)?；瘧?yīng)用。到2027年，新增及更新公交車、出租車中新能源車比例力爭達(dá)到90%、80%以上，新能源重型貨車力爭達(dá)到4萬輛。

　　http://www.hebei.gov.cn/columns/84f73ef0-6a8d-495e-9bf2-acffc68c31f6/202404/30/ab0e5a90-e011-4bdb-9409-6c21ba1f4a56.html

　　12、河南：擴(kuò)大新能源汽車在公共交通、環(huán)衛(wèi)、快遞物流等領(lǐng)域的應(yīng)用

　　4月16日，《河南省人民政府關(guān)于印發(fā)<河南省推動大規(guī)模設(shè)備更新和消費品以舊換新實施方案>的通知》正式發(fā)布。方案提出要：

　　實施交通運輸設(shè)備綠色轉(zhuǎn)型工程。加快公共領(lǐng)域車輛綠色替代，擴(kuò)大新能源汽車在公共交通、環(huán)境衛(wèi)生、郵政快遞、城市物流等領(lǐng)域的應(yīng)用，到2025年，除應(yīng)急車輛外，全省公交車、巡游出租車以及城市建成區(qū)的渣土運輸車、水泥罐車、物流車、郵政用車、環(huán)衛(wèi)用車、網(wǎng)約出租車基本使用新能源汽車；重型載貨車輛、工程車輛綠色替代率達(dá)到50%以上。促進(jìn)一般公務(wù)用車綠色更新，對全省使用8年以上且車輛狀況較差的老舊一般公務(wù)用車，分批次統(tǒng)一實施更新淘汰，新購置車輛嚴(yán)格執(zhí)行公務(wù)用車配置標(biāo)準(zhǔn)和要求，積極采購新能源汽車。

　　要實施汽車以舊換新工程。依法依規(guī)淘汰符合強(qiáng)制報廢標(biāo)準(zhǔn)的老舊汽車，嚴(yán)格執(zhí)行機(jī)動車強(qiáng)制報廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定和車輛安全環(huán)保檢驗標(biāo)準(zhǔn)，全面實施重型車國六排放標(biāo)準(zhǔn)，加快淘汰采用稀薄燃燒技術(shù)的燃?xì)庳涇嚭蛧耙韵屡欧艠?biāo)準(zhǔn)的柴油貨車，推動淘汰國三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)的柴油客車和汽油車。推進(jìn)汽車使用全生命周期管理信息交互系統(tǒng)建設(shè)。

　　還要完善財稅政策。持續(xù)實施老舊營運車船更新補(bǔ)貼政策，支持老舊船舶、柴油貨車等更新。爭取中央財政安排的城市交通發(fā)展獎勵資金，支持新能源公交車及電池更新。

　　https://www.henan.gov.cn/2024/04-16/2979779.html

　　13、湖北：到2027年全省新能源公交車占比達(dá)85%，2024年淘汰1000輛國三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)營運柴油貨車

　　4月19日，《省人民政府辦公廳關(guān)于印發(fā)<湖北省推動大規(guī)模設(shè)備更新和消費品以舊換新實施方案>的通知》對外發(fā)布。

　　方案明確要：支持交通運輸設(shè)備提質(zhì)。持續(xù)推進(jìn)城市公交車電動化替代，力爭到2027年全省新能源公交車占比達(dá)85%。支持國三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)營運柴油貨車報廢置換，力爭2024年淘汰1000輛，2026年全面完成淘汰工作。支持新能源船舶新改建，加快充（換）電基礎(chǔ)設(shè)施等配套設(shè)施建設(shè)改造。支持鐵路運輸、交通橋梁等設(shè)施設(shè)備更新。

　　http://www.hubei.gov.cn/zfwj/ezbf/202404/t20240419_5164392.shtml

　　14、湖南：加快交通運輸設(shè)備綠色替代，加快淘汰老舊營運類柴油貨車

　　4月11日，《湖南省人民政府關(guān)于印發(fā)<湖南省推動大規(guī)模設(shè)備更新和消費品以舊換新實施方案>的通知》正式發(fā)布。方案提出要：

　　推動建筑和市政基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域設(shè)備更新，推動環(huán)衛(wèi)車、垃圾中轉(zhuǎn)壓縮設(shè)備、可回收物分揀設(shè)備更新，鼓勵購置新能源車輛以及智能化、無人化環(huán)衛(wèi)作業(yè)機(jī)具。

　　加快交通運輸設(shè)備綠色替代。加快推進(jìn)城市公交新能源車型替代，支持老舊新能源公交車和動力電池更新?lián)Q代，支持充電站（樁）更新改造。擴(kuò)大新能源汽車在公共交通、環(huán)境衛(wèi)生、郵政快遞、城市物流、公務(wù)車等領(lǐng)域應(yīng)用。鼓勵出租汽車、貨車、工程作業(yè)用車等領(lǐng)域加快節(jié)能與新能源車型替代。對達(dá)到規(guī)定使用年限且車輛狀況較差的老舊公務(wù)用車，分批次實施更新淘汰，新購置車輛嚴(yán)格執(zhí)行公務(wù)用車配置標(biāo)準(zhǔn)和要求，積極推廣采購新能源汽車。

　　加快淘汰老舊營運類柴油貨車和船舶。在排放標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)定、營運管理、車輛拆解、注銷登記等環(huán)節(jié)協(xié)同發(fā)力，依法采取經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償、限制使用和加強(qiáng)監(jiān)管執(zhí)法等綜合性措施，加快淘汰國三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)營運類柴油貨車。加快老舊船舶報廢更新。

　　http://www.hunan.gov.cn/hnszf/xxgk/wjk/szfwj//202404/t20240411_33275343.html

　　15、江西：到2027年力爭各設(shè)區(qū)市城市公交車電動化比例達(dá)到86%

　　4月29日，《江西省人民政府關(guān)于印發(fā)<江西省推動大規(guī)模設(shè)備更新和消費品以舊換新實施方案>的通知》發(fā)布。方案提出要：

　　推進(jìn)城市公交車綠色更新。加快推進(jìn)城市公交新能源車型替代，支持老舊新能源公交車和動力電池更新?lián)Q代，鼓勵各設(shè)區(qū)市全域推廣應(yīng)用電動公交車。到2027年，力爭各設(shè)區(qū)市城市公交車電動化比例達(dá)到86%，新能源出租車（含網(wǎng)約車）新能源化比例達(dá)到74%以上。

　　加快交通運輸設(shè)備和船舶更新。加快推動重點區(qū)域路網(wǎng)和千噸級內(nèi)河航道網(wǎng)設(shè)施設(shè)備更新，支持新能源動力中重型貨車、船舶推廣應(yīng)用，逐步開展國四及以下營運柴油貨車淘汰工作。

　　加快完善能效、排放、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。對標(biāo)國際國內(nèi)先進(jìn)水平，嚴(yán)格落實能耗限額、產(chǎn)品設(shè)備能效和乘用車、重型商用車能量消耗量值等國家標(biāo)準(zhǔn)。

　　http://www.jiangxi.gov.cn/art/2024/5/8/art_4975_4867492.html

　　16、海南：鼓勵提前淘汰燃油公交車，推進(jìn)氫燃料電池公交車應(yīng)用試點

　　4月28日，《海南省大規(guī)模設(shè)備更新和消費品以舊換新實施方案》正式發(fā)布。方案提出要：

　　推進(jìn)老舊車淘汰和新能源公交車更新。加快淘汰國三排放標(biāo)準(zhǔn)的老舊柴油車、國一及以下排放標(biāo)準(zhǔn)的非道路移動機(jī)械、國一及以下排放標(biāo)準(zhǔn)的汽油車。加大新能源公交車投放，鼓勵提前淘汰燃油公交車并更換新能源公交車，推進(jìn)氫燃料電池公交車應(yīng)用試點。

　　推動公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)設(shè)備更新升級。加快更新公路養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)機(jī)械設(shè)備和作業(yè)車輛，對超過使用年限的養(yǎng)護(hù)作業(yè)車、灑水車、清掃車等設(shè)備進(jìn)行新能源改造，提升新能源技術(shù)設(shè)備占比率，提高養(yǎng)護(hù)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化水平、機(jī)械化程度和養(yǎng)護(hù)效率。

　　加大財政政策支持力度。持續(xù)實施好老舊營運車船更新補(bǔ)貼，支持老舊船舶、柴油貨車等更新。統(tǒng)籌利用中央財政安排的城市交通發(fā)展獎勵資金，由各市縣結(jié)合實際支持新能源公交車及電池更新。

　　https://www.hainan.gov.cn/hainan/szfwj/202404/854d61402bfd4970b8bb96c6f9113efa.shtml

　　17、云南：支持老舊新能源公交車和動力電池更新，積極推廣農(nóng)村客貨郵融合發(fā)展適配車輛

　　5月8日，《云南省人民政府關(guān)于印發(fā)<推動大規(guī)模設(shè)備更新和消費品以舊換新實施方案>的通知》發(fā)布。方案明確要：

　　推動交通運輸設(shè)備更新。引導(dǎo)各地統(tǒng)籌用好城市交通發(fā)展獎勵資金，支持老舊新能源公交車和動力電池更新?lián)Q代。推動客貨郵融合發(fā)展，積極推廣農(nóng)村客貨郵融合發(fā)展適配車輛，帶動運輸裝備更新?lián)Q代。加強(qiáng)充換電、充氣、加氫等設(shè)施建設(shè)。積極推進(jìn)船舶靠岸使用岸電。加快高耗能高排放老舊船舶報廢更新，逐步擴(kuò)大新能源船舶應(yīng)用范圍。積極推進(jìn)柴油貨車污染治理攻堅戰(zhàn)。

　　https://www.yn.gov.cn/zwgk/zcwj/yzf/202405/t20240508_298976.html

　　18、貴州：到2027年，新增及更新的新能源公交車占比達(dá)90%以上

　　5月6日,《省人民政府關(guān)于印發(fā)<貴州省推動大規(guī)模設(shè)備更新和消費品以舊換新實施方案>的通知》發(fā)布。方案提出要：

　　推動交通運輸設(shè)備更新提速。加快新能源商用車、乘用車整車下線和推廣應(yīng)用，大力推進(jìn)充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，持續(xù)推進(jìn)城市公交車、出租車（含網(wǎng)約車）、物流配送車、郵政快遞車及黨政機(jī)關(guān)公務(wù)用車電動化替代和動力電池更新?lián)Q代。到2027年，新增及更新的公交車中新能源汽車占比達(dá)90%以上，其中貴陽市達(dá)100%；新增及更新的出租車（含網(wǎng)約車）中新能源、清潔能源汽車占比達(dá)90%以上；新增及更新的黨政機(jī)關(guān)公務(wù)用車全部采用新能源或清潔能源汽車。深入實施清潔柴油機(jī)行動，加快淘汰國三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)營運類柴油貨車，在礦山、燃煤電廠等重點領(lǐng)域推廣應(yīng)用新能源重卡。大力發(fā)展智慧交通和智慧物流。

　　統(tǒng)籌利用中央財政安排的城市交通發(fā)展獎勵資金，支持新能源公交車及電池更新。

　　在加快市政基礎(chǔ)設(shè)施更新改造方面，貴州省鼓勵更新購置新能源環(huán)衛(wèi)車輛以及智能化、無人化環(huán)衛(wèi)作業(yè)機(jī)具設(shè)備。

　　https://www.guizhou.gov.cn/zwgk/zcfg/szfwj/qff/202405/t20240506_84471018.html

　　19、四川：鼓勵中小型營運客車更新為新能源汽車，推動重型卡車電動化和氫能更替

　　5月11日，《四川省人民政府關(guān)于印發(fā)<四川省推動大規(guī)模設(shè)備更新和消費品以舊換新實施方案>的通知》正式發(fā)布。方案提出要：

　　推進(jìn)道路運輸設(shè)備轉(zhuǎn)型。在交通運輸領(lǐng)域深入實施“電動四川”行動和氫能示范應(yīng)用，支持全?。ǔ厥獾貐^(qū)外）新增和更新城市公交車、巡游出租車優(yōu)先采用新能源汽車，鼓勵中小型營運客車更新為新能源汽車，推動重型卡車電動化和氫能更替，加快淘汰國三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)營運類柴油貨車。推動道路運輸領(lǐng)域安全設(shè)備更新。推進(jìn)城市綠色貨運配送示范工程，加快物流園區(qū)立體倉儲和信息化平臺建設(shè)，提高裝卸搬運、調(diào)度指揮等設(shè)施智能化水平。

　　https://www.sc.gov.cn/10462/zfwjts/2024/5/11/280e14786ff44bab82c77b31b022ec00.shtml

　　20、青海：到2027年，更新更換和增加新能源公交車1320輛

　　4月28日，《青海省人民政府關(guān)于印發(fā)<青海省推動大規(guī)模設(shè)備更新和消費品以舊換新實施方案>的通知》正式發(fā)布。方案提出要：

　　推動交通運輸設(shè)備更新?lián)Q代。推進(jìn)城市公交新能源車型替代，加快公交車輛更新速度。支持老舊新能源公交車和動力電池更新?lián)Q代,鼓勵營運類車輛加快節(jié)能與新能源車型替代。在車輛排放標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)定、營運管理、車輛拆解、注銷登記等環(huán)節(jié)協(xié)同發(fā)力,加快淘汰國三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)營運類柴油貨車。推廣應(yīng)用氫能交通。到2027年，更新更換和增加新能源公交車1320輛，更換新能源城市公交車動力電池1510個，淘汰國三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)營運類柴油貨車8100余輛。

　　http://www.qinghai.gov.cn/xxgk/xxgk/fd/zfwj/202405/t20240507_214666.html

　　16、甘肅：到2027年新能源公交車（含城市和城鄉(xiāng)公交）比例達(dá)78%

　　4月22日，《甘肅省人民政府發(fā)布關(guān)于印發(fā)<推動大規(guī)模設(shè)備更新和消費品以舊換新實施方案>的通知》發(fā)布。方案提出要：

　　促進(jìn)交通運輸領(lǐng)域設(shè)備更新?lián)Q代。聚焦交通運輸發(fā)展大提速、大升級、大暢通，突出基礎(chǔ)設(shè)施聯(lián)網(wǎng)優(yōu)化、提質(zhì)升級，加快重點區(qū)域路網(wǎng)和交通運輸設(shè)備更新。簡化車輛排放標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)定、營運管理、車輛拆解、注銷登記等環(huán)節(jié)，采取禁止銷售、強(qiáng)制報廢、鼓勵和支持提前報廢等措施，加快淘汰國三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)營運類柴油貨車。推進(jìn)城市公交新能源車型替代，支持老舊新能源公交車和動力電池更新?lián)Q代。鼓勵出租汽車、貨車、工程作業(yè)用車等車輛加快電動、氫能等車型替代。加快氫能技術(shù)研發(fā)與成果轉(zhuǎn)化，積極布局氫能動力裝備新賽道，拓展城市空運、應(yīng)急救援、物流運輸?shù)葢?yīng)用場景。到2027年，新能源公交車（含城市和城鄉(xiāng)公交）比例達(dá)到78%，新能源出租車（含網(wǎng)約車）比例達(dá)到55%。

　　http://www.gansu.gov.cn/gsszf/c100054/202404/173898911.shtml

　　17、寧夏：到2027年，全區(qū)新增或更新新能源公交車占比不低于80%

　　4月22日，《寧夏回族自治區(qū)人民政府關(guān)于印發(fā)<寧夏回族自治區(qū)推動大規(guī)模設(shè)備更新和消費品以舊換新實施方案>的通知》對外發(fā)布。方案明確：

　　支持交通運輸和老舊農(nóng)業(yè)機(jī)械設(shè)備更新。嚴(yán)格執(zhí)行機(jī)動車強(qiáng)制報廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定和車輛安全環(huán)保檢驗標(biāo)準(zhǔn)，加快推進(jìn)老舊汽車淘汰。推動城市公交車、出租車新能源替代，支持老舊新能源公交車及電池更新?lián)Q代，完善充電等基礎(chǔ)設(shè)施，到2027年，全區(qū)新增或更新城市公交車中新能源公交車占比不低于80%。

　　加快完善能耗、排放、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。嚴(yán)格執(zhí)行能耗限額、產(chǎn)品設(shè)備能效強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)，全面落實乘用車、重型商用車能量消耗量值相關(guān)限制標(biāo)準(zhǔn)。

　　https://www.nx.gov.cn/zwgk/qzfwj/202404/t20240422_4518374_wap.html

　　18、內(nèi)蒙古：支持老舊新能源公交車和動力電池更新，支持老舊新能源公交車和動力電池更新

　　4月30日，《內(nèi)蒙古自治區(qū)人民政府關(guān)于印發(fā)自治區(qū)推動大規(guī)模設(shè)備更新和消費品以舊換新工作任務(wù)落實方案的通知》對外發(fā)布。方案提出：

　　加快交通運輸設(shè)備、老舊農(nóng)業(yè)機(jī)械更新。制定交通運輸設(shè)備更新專項方案。持續(xù)推進(jìn)城市公交車電動化替代，支持老舊新能源公交車和動力電池更新?lián)Q代。加快淘汰國三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)營運類柴油貨車。落實高速公路服務(wù)區(qū)、客運場站充電樁補(bǔ)貼政策。推動充電樁建設(shè)，助力新能源公交和出租汽車更新。

　　落實好能耗、排放、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。組織開展能耗限額、產(chǎn)品設(shè)備能效和乘用車、重型商用車能量消耗量值相關(guān)限制、污染物排放、重點行業(yè)企業(yè)碳排放核算等領(lǐng)域國家標(biāo)準(zhǔn)的宣貫培訓(xùn)、推廣應(yīng)用和標(biāo)準(zhǔn)實施效果評估。

　　https://www.nmg.gov.cn/zfbgt/zwgk/zzqwj/202404/t20240430_2502702.html

　　19、黑龍江：推動滿13年或40萬公里的公交車報廢更新，力爭新增公交車全部為新能源車

　　4月19日，《黑龍江省人民政府發(fā)布關(guān)于印發(fā)<黑龍江省推動大規(guī)模設(shè)備更新和消費品以舊換新實施方案>的通知》正式發(fā)布。方案明確：

　　加快交通運輸設(shè)備更新。推動車輛綠色低碳轉(zhuǎn)型，淘汰高排放燃油貨車，持續(xù)推進(jìn)城市公交車電動化替代，推動使用年限滿13年或行駛里程達(dá)40萬公里的公交車報廢更新，鼓勵支持對使用年限8年以上新能源公交車動力電池進(jìn)行更換，在保留適量應(yīng)急傳統(tǒng)能源車輛的前提下，力爭新增公交車全部為新能源車。持續(xù)推進(jìn)國三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)營運類柴油貨車有序退出運輸市場，到2027年，累計報廢4.3萬輛。

　　https://www.hlj.gov.cn/hlj/c108376/202404/c00_31727716.shtml

　　20、吉林：到2027年，每年更新電動公交車500輛

　　4月30日，《吉林省人民政府關(guān)于印發(fā)<吉林省推動大規(guī)模設(shè)備更新和消費品以舊換新實施方案>的通知》正式發(fā)布。方案提出要：

　　支持交通運輸設(shè)備更新。持續(xù)推進(jìn)城市公交車電動化替代，制定新能源公交車和動力電池更新計劃，在城市公交領(lǐng)域大力推廣應(yīng)用新能源車型。加快淘汰道路運輸領(lǐng)域國三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)營運車輛，依托城市綠色貨運配送示范工程，推動新能源營運貨車在城市物流配送、干線物流等場景應(yīng)用。到2027年，每年更新電動公交車500輛，基本淘汰國三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)老舊營運柴油貨車，累計淘汰2萬輛。

　　http://xxgk.jl.gov.cn/szf/gkml/202404/t20240430_8903814.html

　　不少省會城市和地級市也出臺了相關(guān)政策。

　　1、杭州：到2027年，力爭全市域公交車電動化比例達(dá)到95%，主城區(qū)新能源公交車比例100%

　　4月26日，《杭州市人民政府關(guān)于印發(fā)杭州市推動大規(guī)模設(shè)備更新和消費品以舊換新若干舉措的通知》發(fā)布。舉措提出：

　　加快公共交通新能源化更新。每年更新電動公交車50輛，到2027年，力爭全市域公交車電動化比例達(dá)到95%，始終保持主城區(qū)新能源公交車比例100%。

　　支持道路交通運輸設(shè)備更新。加快推動老舊柴油貨車淘汰更新，2024年淘汰國四及以下排放標(biāo)準(zhǔn)柴油貨車3000輛，到2025年，基本淘汰國三及以下老舊營運柴油貨車。

　　https://www.hangzhou.gov.cn/art/2024/4/28/art_1229063387_1842486.html

　　2、南京：到2027年城市公交新能源比例力爭達(dá)95%

　　5月8日，《市政府關(guān)于印發(fā)南京市推動大規(guī)模設(shè)備更新和消費品以舊換新實施方案的通知》正式發(fā)布。方案提出：

　　加快交通運輸設(shè)備轉(zhuǎn)型。推動老舊營運柴油貨車淘汰更新。新增公交車輛實現(xiàn)新能源、清潔能源全替代，持續(xù)推進(jìn)老舊新能源公交車和動力電池更新?lián)Q代。到2027年，城市公交新能源比例力爭達(dá)到95%。加快推動新能源汽車換電模式應(yīng)用試點。到2027年，新增公共充電樁5000個。

　　https://www.nanjing.gov.cn/zdgk/202405/t20240510_4662401.html

　　3、廣州：支持老舊新能源公交車及電池更新

　　4月29日，《廣州市人民政府關(guān)于印發(fā)廣州市推動大規(guī)模設(shè)備更新和消費品以舊換新實施方案的通知》正式發(fā)布。方案提出：

　　支持交通運輸領(lǐng)域設(shè)備更新改造。推進(jìn)城市物流配送、郵政快遞、機(jī)場轉(zhuǎn)運、港作機(jī)械車輛、環(huán)衛(wèi)車輛和公務(wù)、國有企事業(yè)單位用車等電動化替代，支持老舊新能源公交車及電池更新?lián)Q代。全面實施重型柴油車國六排放標(biāo)準(zhǔn)和非道路移動柴油機(jī)械國四排放標(biāo)準(zhǔn)，鼓勵引導(dǎo)道路貨運經(jīng)營者加快淘汰國三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)營運柴油貨車。

　　https://www.gz.gov.cn/zwgk/fggw/szfwj/content/post_9622908.html

　　4、福州：到2027年，更新電動公交車400輛，主城區(qū)城市公交車電動化比例達(dá)到95%

　　5月13日，《福州市人民政府關(guān)于印發(fā)福州市推動大規(guī)模設(shè)備更新和消費品以舊換新行動實施方案的通知》正式發(fā)布。文件提出：

　　加快公共交通新能源化。持續(xù)提高城市公交、出租汽車、郵政快遞、環(huán)衛(wèi)、城市物流配送等領(lǐng)域新能源汽車比例。全面實施汽車國六b排放標(biāo)準(zhǔn)和非道路移動柴油機(jī)械國四排放標(biāo)準(zhǔn)，基本淘汰國三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)汽車。加大對電動重卡的投用，逐步淘換老舊燃油重卡。制定出臺超質(zhì)保期新能源城市公交車動力電池更新淘汰方案，支持加快老舊新能源公交車和動力電池更新?lián)Q代。到2027年，更新電動公交車400輛，主城區(qū)城市公交車電動化比例達(dá)到95%，新增和更新新能源出租車（含網(wǎng)約車）比例達(dá)到90%以上；淘汰國三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)營運柴油貨車550輛。

　　https://www.fuzhou.gov.cn/zfxxgkzl/szfbmjxsqxxgk/szfbmxxgk/fzsrmzf/zfxxgkml/gmjjhshfzghzxghqyghjxgzc/202405/t20240513_4823499.htm

　　5、鄭州：到2025年，全市公交車基本使用新能源汽車；到2027年，累計更換公務(wù)用車（含執(zhí)法執(zhí)勤用車和特種專業(yè)技術(shù)用車）650輛

　　5月9日，《鄭州市人民政府關(guān)于印發(fā)鄭州市推動大規(guī)模設(shè)備更新和消費品以舊換新行動計劃（2024—2027年）的通知》正式發(fā)布。計劃提出：

　　加快公共領(lǐng)域車輛綠色替代，擴(kuò)大新能源汽車在公共交通、環(huán)境衛(wèi)生、郵政快遞、城市物流等領(lǐng)域的應(yīng)用。到2025年，除應(yīng)急車輛外，全市公交車、巡游出租車以及城市建成區(qū)的渣土運輸車、水泥罐車、物流車、郵政用車、環(huán)衛(wèi)用車、網(wǎng)約出租車基本使用新能源汽車；重型載貨車輛、工程車輛綠色替代率達(dá)到50％以上。

　　促進(jìn)一般公務(wù)用車綠色更新，對全市使用8年以上且車輛狀況較差的老舊一般公務(wù)用車（含執(zhí)法執(zhí)勤用車和特種專業(yè)技術(shù)用車），分批次實施更新淘汰，新購置車輛嚴(yán)格執(zhí)行公務(wù)用車配置標(biāo)準(zhǔn)和要求，積極采購新能源汽車。到2027年，累計更換公務(wù)用車（含執(zhí)法執(zhí)勤用車和特種專業(yè)技術(shù)用車）650輛。

　　https://public.zhengzhou.gov.cn/D0104X/8382271.jhtml

　　6、深圳：到2025年完成置換新能源物流車不少于5萬輛

　　5月1日，《深圳市人民政府關(guān)于印發(fā)推動大規(guī)模設(shè)備更新和消費品以舊換新行動方案的通知》正式發(fā)布。方案提出：

　　推進(jìn)道路交通用車電動化升級。降低新能源汽車用電成本，推動提高新能源汽車社會化維修服務(wù)能力。

　　推進(jìn)環(huán)衛(wèi)物流車輛清潔能源替代。2024年全面完成生活垃圾轉(zhuǎn)運車輛清潔能源替代。推動深圳港內(nèi)拖車清潔能源替代，2024年更新清潔能源拖車不少于250輛。推進(jìn)機(jī)場場內(nèi)用車清潔能源替代，到2025年完成購置不少于100輛?！熬G色物流區(qū)”逐步禁行燃油輕卡，推廣應(yīng)用無人小車，到2025年完成置換新能源物流車不少于5萬輛。

　　推進(jìn)老舊汽車淘汰報廢。依法依規(guī)淘汰國三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)營運柴油貨車、乘用車、違規(guī)非標(biāo)商用車。到2025年基本淘汰國三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)汽車。

　　https://www.sz.gov.cn/gkmlpt/content/11/11271/post_11271152.html#20044

　　7、珠海：持續(xù)推進(jìn)城市物流配送、郵政快遞、機(jī)場轉(zhuǎn)運車輛等電動化替代

　　4月30日，《珠海市人民政府關(guān)于印發(fā)珠海市推動大規(guī)模設(shè)備更新和消費品以舊換新實施方案的通知》發(fā)布。方案提出：

　　推動交通運輸領(lǐng)域設(shè)備更新。持續(xù)推進(jìn)城市物流配送、郵政快遞、機(jī)場轉(zhuǎn)運車輛等電動化替代，支持老舊新能源公交車和動力電池更新?lián)Q代。鼓勵推動10年及以上老舊城市公交車輛更新。到2027年，全面完成國三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)營運柴油貨車更新淘汰。全面實施重型柴油車國六排放標(biāo)準(zhǔn)和非道路移動柴油機(jī)械國四排放標(biāo)準(zhǔn)。

　　https://www.zhuhai.gov.cn/zw/fggw/qtwj/ztzfwj/content/post_3660265.html

　　8、佛山：推進(jìn)公交適老化與無障礙化改造，推廣小型化公交車輛

　　4月12日，《佛山市人民政府關(guān)于印發(fā)佛山市推動大規(guī)模設(shè)備更新和消費品以舊換新實施方案的通知》對外發(fā)布。方案提出：

　　支持交通運輸領(lǐng)域設(shè)備更新。推進(jìn)老舊新能源公交車及動力電池更新。推進(jìn)公交適老化與無障礙化改造，推廣小型化公交車輛。鞏固綠色貨運配送示范城市創(chuàng)建成果，在城市物流配送、郵政快遞等領(lǐng)域廣泛推廣應(yīng)用電動車；全面實施重型柴油車國六排放標(biāo)準(zhǔn)，加快淘汰國三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)營運柴油貨車，鼓勵有條件的企業(yè)推動8年及以上國四排放標(biāo)準(zhǔn)營運柴油貨車淘汰更新。

　　http://www.foshan.gov.cn/zwgk/zfgb/srmzfwj/content/post_5952549.html

　　9、青島：到2025年，國三及以下非營運柴油貨車基本淘汰

　　5月13日，青島市人民政府印發(fā)《青島市推動大規(guī)模設(shè)備更新和消費品以舊換新實施方案》。《方案》明確：到2025年，工業(yè)重點領(lǐng)域達(dá)到能效標(biāo)桿水平的產(chǎn)能比例達(dá)到35%；新能源汽車保有量達(dá)到45萬輛左右，國三及以下非營運柴油貨車基本淘汰；報廢機(jī)動車規(guī)范回收拆解量達(dá)到4.5萬輛，廢舊家電回收量較2023年增長15%。

　　方案還提出，推動交通運輸設(shè)備轉(zhuǎn)型。持續(xù)推進(jìn)城市公交車電動化替代，支持老舊新能源公交車和動力電池更新?lián)Q代。加快淘汰國三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)非營運柴油貨車，到2025年，完成省下達(dá)的淘汰任務(wù)。

　　http://www.qingdao.gov.cn/zwgk/xxgk/bgt/gkml/gwfg/202405/t20240511_8006131.shtml

　　10、日照：到2026年，城市公交、城鄉(xiāng)公交線路更新160輛以上電動公交車

　　5月4日，《日照市人民政府關(guān)于印發(fā)日照市推動大規(guī)模設(shè)備更新和消費品以舊換新工作方案的通知》正式發(fā)布。方案提出：

　　推動交通運輸設(shè)備轉(zhuǎn)型。推進(jìn)城市公交車、環(huán)衛(wèi)車、郵政用車、出租車等車輛電動化替代，更新改造100輛電動公交車超過質(zhì)保期動力電池。到2024年底，全面淘汰城市公交柴油備用公交車，實現(xiàn)主城區(qū)在線運營公交車輛全部采用新能源。到2026年，城市公交、城鄉(xiāng)公交線路更新160輛以上電動公交車。加快淘汰國三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)非營運柴油貨車。鼓勵混凝土攪拌車更新時優(yōu)先使用新能源車。

　　http://www.rizhao.gov.cn/art/2024/5/4/art_287344_65614.html

　　11、大連：推進(jìn)城市公交車輛電動化和氫燃料替代，加快淘汰國三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)營運類柴油貨車

　　5月15日，《大連市人民政府關(guān)于印發(fā)<大連市推動大規(guī)模設(shè)備更新和消費品以舊換新行動實施方案>的通知》發(fā)布。方案提出：

　　推進(jìn)城市公交車輛電動化和氫燃料替代，更換老舊公交車、過保電動車輛電池。

　　加快長?？h綠色交通建設(shè)，推進(jìn)廣鹿、獐子、海洋3鎮(zhèn)純電動公交車替代。

　　加快淘汰國三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)營運類柴油貨車，降低營運柴油貨車排放污染，推動道路運輸綠色低碳發(fā)展。

　　https://www.dl.gov.cn/art/2024/5/15/art_1170_1542.html

　　在這股強(qiáng)勁的“組合拳”式推動力量下，商用車行業(yè)作為關(guān)鍵領(lǐng)域之一，其未來發(fā)展備受矚目，有望迎來新的發(fā)展機(jī)遇。而客車作為直接受益者，很多省市都明確了近三年的具體更新數(shù)量，且從配套政策、補(bǔ)貼資金等層面進(jìn)行了完善，新能源公交車迎來實實在在的利好，整個客車市場的表現(xiàn)今年也格外值得期待。