據(jù)中國(guó)客車(chē)統(tǒng)計(jì)信息網(wǎng)最新數(shù)據(jù)顯示，2021年9月份，其重點(diǎn)關(guān)注的28家涉及新能源客車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)的企業(yè)（按可比口徑）共銷(xiāo)售7米以上（大中型）新能源客車(chē)3036輛，同比下滑47.61%，但環(huán)比增長(zhǎng)17.14%。

　　9月：宇通比亞迪銀隆居前三，亞星搶眼

　　9月份，宇通新能源客車(chē)銷(xiāo)量為764輛，繼續(xù)穩(wěn)居第一，市場(chǎng)份額為25.16%，且是前15強(qiáng)企業(yè)中單月銷(xiāo)量唯一突破700輛的企業(yè)，充分彰顯了其在新能源客車(chē)領(lǐng)域的引領(lǐng)地位。

　　比亞迪銷(xiāo)量為481輛，延續(xù)8月份的趨勢(shì)位居第二，市場(chǎng)份額為15.84%。

　　銀隆新能源的銷(xiāo)量為332輛，同比增長(zhǎng)238.78%、環(huán)比增長(zhǎng)1647.37%，躋身第三位，市場(chǎng)份額為10.94%。

　　前15強(qiáng)中，各有5家企業(yè)實(shí)現(xiàn)同比或環(huán)比增長(zhǎng)，其中，銀隆新能源同比增幅最高，超2倍；其次是福田歐輝，同比增幅也達(dá)2倍之多。環(huán)比增幅最高的是一汽解放客車(chē)，達(dá)51倍，亞星客車(chē)和銀隆新能源的環(huán)比增幅也分別高達(dá)22.8倍和16.5倍。亞星客車(chē)和銀隆新能源也是前15強(qiáng)企業(yè)中，同比、環(huán)比實(shí)現(xiàn)“雙增長(zhǎng)”的企業(yè)。

　　前9月：宇通比亞迪中車(chē)居前三，東風(fēng)襄旅增幅最高

　　2021年1-9月份，行業(yè)（按可比口徑）共銷(xiāo)售7米以上（大中型）新能源客車(chē)24999輛，同比下滑22.21%，下滑幅度比前8月（-16.15%）有所擴(kuò)大。

　　前15強(qiáng)企業(yè)中，宇通新能源客車(chē)銷(xiāo)量為6087輛，繼續(xù)穩(wěn)居第一，市場(chǎng)份額為24.35%。

　　比亞迪銷(xiāo)量為3346輛，延續(xù)前8月的趨勢(shì)位居第二，市場(chǎng)份額為13.38%。

　　中車(chē)電動(dòng)也保持前8月的排名，位居第三，銷(xiāo)量為2095輛，市場(chǎng)份額為8.38%。

　　前9月累計(jì)銷(xiāo)量突破1000輛的企業(yè)有8家，分別是宇通、比亞迪、中車(chē)電動(dòng)、銀隆新能源、海格客車(chē)（蘇州金龍）、中通客車(chē)、金龍客車(chē)、開(kāi)沃汽車(chē)（南京金龍）。其中，宇通客車(chē)成為了行業(yè)唯一一家累計(jì)銷(xiāo)量超過(guò)6000輛的企業(yè)，足以看出其強(qiáng)大實(shí)力。

　　前15強(qiáng)中，實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)的企業(yè)有7家，其中，東風(fēng)襄旅的同比增幅最高，達(dá)217.53%；其次是銀隆新能源，同比增幅也達(dá)1.8倍；開(kāi)沃汽車(chē)（南京金龍）也實(shí)現(xiàn)了同比增長(zhǎng)49.53%。

　　顯而易見(jiàn)，新能源客車(chē)的市場(chǎng)份額在進(jìn)一步向優(yōu)質(zhì)頭部企業(yè)集中，并且排名也相對(duì)趨于穩(wěn)定。2021年還剩最后3個(gè)月，市場(chǎng)格局又將如何演變？且讓市場(chǎng)給出答案。