據(jù)中國客車統(tǒng)計信息網(wǎng)最新數(shù)據(jù)顯示，2021年9月份，其重點關(guān)注的28家涉及新能源客車產(chǎn)銷的企業(yè)（按可比口徑）共銷售7米以上（大中型）新能源客車3036輛，同比下滑47.61%，但環(huán)比增長17.14%。

　　9月：宇通比亞迪銀隆居前三，亞星搶眼

　　9月份，宇通新能源客車銷量為764輛，繼續(xù)穩(wěn)居第一，市場份額為25.16%，且是前15強企業(yè)中單月銷量唯一突破700輛的企業(yè)，充分彰顯了其在新能源客車領(lǐng)域的引領(lǐng)地位。

　　比亞迪銷量為481輛，延續(xù)8月份的趨勢位居第二，市場份額為15.84%。

　　銀隆新能源的銷量為332輛，同比增長238.78%、環(huán)比增長1647.37%，躋身第三位，市場份額為10.94%。

　　前15強中，各有5家企業(yè)實現(xiàn)同比或環(huán)比增長，其中，銀隆新能源同比增幅最高，超2倍；其次是福田歐輝，同比增幅也達2倍之多。環(huán)比增幅最高的是一汽解放客車，達51倍，亞星客車和銀隆新能源的環(huán)比增幅也分別高達22.8倍和16.5倍。亞星客車和銀隆新能源也是前15強企業(yè)中，同比、環(huán)比實現(xiàn)“雙增長”的企業(yè)。

　　前9月：宇通比亞迪中車居前三，東風(fēng)襄旅增幅最高

　　2021年1-9月份，行業(yè)（按可比口徑）共銷售7米以上（大中型）新能源客車24999輛，同比下滑22.21%，下滑幅度比前8月（-16.15%）有所擴大。

　　前15強企業(yè)中，宇通新能源客車銷量為6087輛，繼續(xù)穩(wěn)居第一，市場份額為24.35%。

　　比亞迪銷量為3346輛，延續(xù)前8月的趨勢位居第二，市場份額為13.38%。

　　中車電動也保持前8月的排名，位居第三，銷量為2095輛，市場份額為8.38%。

　　前9月累計銷量突破1000輛的企業(yè)有8家，分別是宇通、比亞迪、中車電動、銀隆新能源、海格客車（蘇州金龍）、中通客車、金龍客車、開沃汽車（南京金龍）。其中，宇通客車成為了行業(yè)唯一一家累計銷量超過6000輛的企業(yè)，足以看出其強大實力。

　　前15強中，實現(xiàn)同比增長的企業(yè)有7家，其中，東風(fēng)襄旅的同比增幅最高，達217.53%；其次是銀隆新能源，同比增幅也達1.8倍；開沃汽車（南京金龍）也實現(xiàn)了同比增長49.53%。

　　顯而易見，新能源客車的市場份額在進一步向優(yōu)質(zhì)頭部企業(yè)集中，并且排名也相對趨于穩(wěn)定。2021年還剩最后3個月，市場格局又將如何演變？且讓市場給出答案。