“不是游樂(lè)園去不起，而是3塊錢(qián)的公交車(chē)更有性價(jià)比”——?jiǎng)倓傔^(guò)去的這個(gè)周末，杭州194路公交車(chē)火了。

“爆改”后的194路公交車(chē)（圖源 小紅書(shū)）

　　從楊公堤自北向南，環(huán)璧、流金、臥龍、隱秀、景行、浚源，每翻越一座橋，“一上一下”的194路都給乘客帶去一種坐“過(guò)山車(chē)”的體驗(yàn)。杭州公交遂正式認(rèn)證194路公交車(chē)為“過(guò)山車(chē)”巴士，并對(duì)其中1輛車(chē)進(jìn)行了“爆改”，除“皮膚”更新外，車(chē)內(nèi)還安裝了可以看到全車(chē)尖叫指數(shù)的分貝儀。這讓不少外地網(wǎng)友直呼：真羨慕杭州人民，杭州公交可真會(huì)。

　　其實(shí)，杭州公交的“會(huì)”還真不是一天兩天的事。

　　從一百多年前，杭州第一輛公交車(chē)上路，以環(huán)西湖為線路，就能看出杭州公交對(duì)城市的理解。

　　1922年開(kāi)出的這條公交線路，往返于湖濱和靈隱間，沿途設(shè)昭慶寺、中山公園、岳墳、洪春橋等車(chē)站。眼尖的你是不是看出來(lái)了，這其實(shí)就是現(xiàn)在的7路車(chē)。只是當(dāng)時(shí)還沒(méi)有統(tǒng)一名稱，大家都把它稱作“游西湖車(chē)”。

1980年的7路車(chē)（圖源 浙江法制報(bào)網(wǎng)站）

　　那個(gè)時(shí)候，這條公交屬于“私營(yíng)公交”，服務(wù)對(duì)象大多是西湖邊的游客，普通杭州市民想坐一趟并不容易。

　　有媒體曾查閱相關(guān)史料找出，當(dāng)時(shí)這條線路分為特等車(chē)和普通車(chē)，全程票價(jià)分別為小洋5角和3角。那時(shí)，杭州中等收入者每日的飲食消費(fèi)大多在3角上下，所以，對(duì)中低收入的杭州市民來(lái)說(shuō)，坐公交是件很奢侈的事，能坐上7路車(chē)，是比現(xiàn)在坐寶馬奔馳更值得炫耀的事。

　　更多人開(kāi)始關(guān)注杭州公交，是因?yàn)閻?ài)情。

　　2006年，杭州K155路宣布“吻別”杭城。這輛從1989年開(kāi)始運(yùn)營(yíng)的公交電車(chē)，因?yàn)槠銴155的標(biāo)志像極了英文單詞“KISS”，被稱為“杭州最浪漫的公交車(chē)”。因?yàn)橥窘?jīng)莫干山路、延安路等市中心主要街道，這條公交大線在杭州市民中知曉度很高，承載了眾多杭州人的城市情愫。

2013年，一對(duì)情侶依偎在杭州K155路公交車(chē)上（圖源 浙江日?qǐng)?bào)）

　　當(dāng)時(shí)，520路雙層巴士、1314路都還沒(méi)出現(xiàn)，七夕、2月14日和喜歡的人去坐一趟KISS電車(chē)，便是很多杭州人浪漫又充滿著煙火氣的儀式感。

　　人們對(duì)這輛老牌愛(ài)情巴士的送別，還觸發(fā)了作家海飛的靈感，2008年海飛創(chuàng)作的中篇小說(shuō)《像老子一樣生活》，寫(xiě)的便是一名K155女公交車(chē)司機(jī)的故事。

　　后來(lái)，西湖邊來(lái)了被賦予了“一生一世”美好寓意的1314路愛(ài)情巴士，和“KISS”路（K155路）、“大紅豆”（520路）一起書(shū)寫(xiě)起屬于杭州公交的浪漫。

　　2020年的最后一天，江西宜春小伙和女友一起坐高鐵來(lái)杭州，在1314路特別班次上，男生小胡突然向女友求婚，讓女友感動(dòng)不已。

　　2020年10月，市民王先生夫婦專門(mén)包下一輛1314路，作為自己的結(jié)婚婚車(chē)，載著他倆和親朋好友暢游杭州街頭，吸引了很多市民的關(guān)注。

1314路公交車(chē)（圖源 錢(qián)江晚報(bào)）

　　除了愛(ài)情，在杭州人心中，杭州公交還被賦予了不同意義，比如K4路在老杭州眼里，是條很實(shí)惠的“取水專線”，從一公園開(kāi)往九溪，首班車(chē)5點(diǎn)多就發(fā)車(chē)，是虎跑泉粉絲們的最愛(ài)。從武林小廣場(chǎng)開(kāi)往勾莊農(nóng)副產(chǎn)品物流中心的K192，一度是杭州最有名的馬大嫂買(mǎi)菜專線……

　　在知乎上，曾有一個(gè)關(guān)于公交車(chē)能否成為一座城市文化符號(hào)的討論，很多網(wǎng)友回帖，地面公交作為城市居民日常出行的常用交通工具，是一座城市流動(dòng)的文化符號(hào)，是記錄城市文化符號(hào)的有效載體。

　　比如香港的叮叮車(chē)，或許它不能代表整個(gè)香港，但確實(shí)是香港文化符號(hào)之一。還有大連的有軌電車(chē)，作為建市百年歷史的見(jiàn)證和象征，早已和這座城市融為一體。

香港街景（圖源 視覺(jué)中國(guó)）

　　穿行于城市間的公交，在人們賦予的情感中，單一的傳統(tǒng)公共交通工具功能也悄然發(fā)生轉(zhuǎn)變，逐漸演變?yōu)槌鞘形幕瘋鞑サ妮d體，行走在城市歲月中。

　　就像現(xiàn)在，杭州已經(jīng)有了較為便利的地鐵網(wǎng)線和網(wǎng)約車(chē)服務(wù)，但坐上公交車(chē)，那些小巧思會(huì)第一時(shí)間以勾起大家濃厚的興趣，一路晃晃悠悠，仍然是感受這座城市的最好方式。