隨著“互聯(lián)網(wǎng)+大數(shù)據(jù)”時(shí)代的到來，信息技術(shù)的蓬勃發(fā)展，推動(dòng)移動(dòng)互聯(lián)及城市綜合運(yùn)輸體系的發(fā)展融合已是大勢(shì)所趨，為進(jìn)一步加快數(shù)字化轉(zhuǎn)型、便捷市民乘客個(gè)性化、多元化高效出行，石家莊公交集團(tuán)積極融入公共交通“互聯(lián)網(wǎng)+大數(shù)據(jù)”時(shí)代發(fā)展趨勢(shì)，努力創(chuàng)新、深入探索，用公交人初心“辛苦指數(shù)”最大化換取公交行業(yè)“發(fā)展指數(shù)”、百姓出行“幸福指數(shù)”，確保集團(tuán)改革成效顯著。

　　依托大數(shù)據(jù)進(jìn)行線網(wǎng)大改革

　　為全面提高公交出行效率、縮短市民候車時(shí)間，擴(kuò)大服務(wù)的覆蓋面，全力提升市民乘客的獲得感、幸福感以及安全感，石家莊公交集團(tuán)結(jié)合廣大市民乘客出行需求的多樣化、多元化，圍繞城市發(fā)展格局，以“定骨干、降重復(fù)、增接駁、強(qiáng)覆蓋、優(yōu)服務(wù)”為出發(fā)點(diǎn)，在利用征求民意和客流調(diào)查數(shù)據(jù)等多項(xiàng)措施的基礎(chǔ)上，先后聘請(qǐng)交通專業(yè)規(guī)劃?rùn)C(jī)構(gòu)，通過OD出行數(shù)據(jù)、多源大數(shù)據(jù)綜合研究、逐一分析、制定“一線一策”優(yōu)化方案等方式，著力破舊立新、科學(xué)合理規(guī)劃，通過公交數(shù)據(jù)大腦平臺(tái)，依托互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)的介入，從多維度對(duì)市民出行時(shí)間、出行方向進(jìn)行分析，優(yōu)化調(diào)整與市民出行規(guī)律不相符的公交線路，充分貫徹“線跟人走”的線網(wǎng)布局思路，提升城市不方便OD的公交覆蓋，豐富線網(wǎng)布局。

　　特別今年，在不影響市民乘客正常出行的前提下，分批次進(jìn)行線網(wǎng)結(jié)構(gòu)大改革，制定出相應(yīng)的線網(wǎng)優(yōu)化方案，年統(tǒng)計(jì)三批線網(wǎng)優(yōu)化調(diào)整共對(duì)分析研究線路246條、確定優(yōu)化調(diào)整線路97條，其中優(yōu)化線路59條、新開通線路22條，填補(bǔ)了21條道路空白，解決了30余個(gè)小區(qū)居民的出行。一系列利民便民惠民的服務(wù)舉措、一個(gè)又一個(gè)服務(wù)新模式的創(chuàng)新，在提高公交運(yùn)營(yíng)效率、擴(kuò)大公交服務(wù)覆蓋面的同時(shí)，切實(shí)滿足了不同群體的多元化、高效出行需求，市民乘客的出行體驗(yàn)和“幸福指數(shù)”也是不斷在刷新。

　　“石家莊智慧公交APP”的升級(jí)上線

　　2023年8月集團(tuán)針對(duì)“石家莊智慧公交APP”平臺(tái)進(jìn)行了全面升級(jí)，9月21日正式上線，在加快企業(yè)數(shù)字化創(chuàng)新改革、推進(jìn)智慧公交建設(shè)、助力企業(yè)科學(xué)、健康、高質(zhì)量發(fā)展的基礎(chǔ)上，最大化為市民乘客提供個(gè)性化、門到門、高品質(zhì)、高效率的出行服務(wù)。

　　“石家莊智慧公交”APP平臺(tái)主要以巡游公交、定制公交及常規(guī)公交三大核心業(yè)務(wù)板塊為基礎(chǔ)，集出行、旅游、購物等21項(xiàng)便民及出行服務(wù)于一體的服務(wù)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)了常規(guī)公交與巡游、定制公交等多維度出行服務(wù)的無縫銜接，同時(shí)推出“石家莊智慧公交”APP和微信小程序兩個(gè)客戶端，具有設(shè)計(jì)清新、綠色，交互簡(jiǎn)潔、易用的特點(diǎn)，內(nèi)容涵蓋三大核心服務(wù)板塊——巡游公交服務(wù)、定制公交服務(wù)、常規(guī)公交服務(wù)。

　　巡游公交

　　依托互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和數(shù)字化科學(xué)調(diào)度思維，提供了非固定踐線的、實(shí)時(shí)線上拼單的公交系統(tǒng)，打破以往“人追車跑”的傳統(tǒng)運(yùn)營(yíng)模式，探索創(chuàng)新出“車隨人動(dòng)”的服務(wù)新體驗(yàn)，努力為廣大市民提供了經(jīng)濟(jì)、直達(dá)、安全、高效、精準(zhǔn)的響應(yīng)式公交服務(wù)。

　　高鐵巡游

　　為解決高峰期高鐵站乘客出站難的問題，在以二環(huán)內(nèi)四區(qū)（長(zhǎng)安區(qū)、裕華區(qū)、新華區(qū)、橋西區(qū)）為板塊，開通“高鐵巡游 接您回家”服務(wù)模式，實(shí)現(xiàn)了線上下單、系統(tǒng)自動(dòng)匹配、高效送達(dá)。

　　定制公交服務(wù)

　　定制公交是“需求響應(yīng)式”的另一種服務(wù)模式，是針對(duì)特定人群和場(chǎng)景的個(gè)性化公交服務(wù)，可以根據(jù)市民預(yù)訂情況，提供定點(diǎn)接送服務(wù)。包含商務(wù)包車、公交機(jī)場(chǎng)專線、通勤專線、校園定制、旅游專線等。未來，市公交集團(tuán)將不斷迭代優(yōu)化，致力于打造成讓市民乘客隨需而動(dòng)，去哪都有公交車的自由式定制公交服務(wù)。

　　常規(guī)公交服務(wù)

　　通過集成實(shí)時(shí)公交查詢、刷碼乘車、實(shí)體卡線上充值、失物招領(lǐng)、意見反饋、資訊發(fā)布、線路需求征集等一系列應(yīng)用與服務(wù)，讓市民乘客深切感受到石家莊公共出行即服務(wù)的決心和理念。

　　延展業(yè)務(wù)：“冀享易購·公交商城”

　　市公交集團(tuán)傾力打造集采、團(tuán)購、零售于一體的一站式生活購物平臺(tái)，通過嚴(yán)選供應(yīng)商、嚴(yán)把品質(zhì)關(guān)，努力為廣大市民乘客提供移動(dòng)購物新體驗(yàn)，此舉措也是公交對(duì)“公益性+市場(chǎng)化”又一次的創(chuàng)新、探索。

　　截止目前石家莊智慧公交綜合出行服務(wù)平臺(tái)上線至今，APP注冊(cè)用戶35萬人，小程序注冊(cè)用戶40萬人；其中巡游公交運(yùn)營(yíng)車輛共23部，虛擬站點(diǎn)168個(gè)，運(yùn)營(yíng)范圍石家莊高新區(qū)30公里內(nèi)，開通至今共運(yùn)送乘客約6.1萬人次，受到了廣大市民乘客的高度贊揚(yáng)和一致好評(píng)。

　　智慧公交調(diào)度系統(tǒng)的迭代更新

　　集團(tuán)于2006年開始公交智能調(diào)度系統(tǒng)建設(shè)，受限于當(dāng)時(shí)通訊技術(shù)、軟硬件系統(tǒng)以及作業(yè)模式需求，主要實(shí)現(xiàn)了線下的人工業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)化為線上化，如車輛位置和車速分級(jí)監(jiān)控、自動(dòng)報(bào)站、電子化路單等；2011年啟動(dòng)了第一次智能調(diào)度系統(tǒng)升級(jí)，更換了車載監(jiān)控調(diào)度一體機(jī)，在GPS衛(wèi)星定位、自動(dòng)報(bào)站基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)了實(shí)時(shí)視頻監(jiān)控、排班計(jì)劃自動(dòng)生成、各種運(yùn)營(yíng)指標(biāo)及數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)以及三級(jí)管理二級(jí)調(diào)度發(fā)車模式，雖有效提高了公交的運(yùn)營(yíng)生產(chǎn)管理，但車輛的計(jì)劃編制、車輛調(diào)度依然嚴(yán)重依賴人工經(jīng)驗(yàn)，還存在有車載硬件老舊升級(jí)迭代難、設(shè)備在線率低、系統(tǒng)操作人性化程度低，調(diào)度人員工作強(qiáng)度大等問題，為著力解決上述問題，本著貼近需求、解決痛點(diǎn)、兼容利舊為原則，集團(tuán)2023年又啟動(dòng)新一代智能調(diào)度系統(tǒng)的升級(jí)工作，在行車計(jì)劃編制、實(shí)時(shí)調(diào)度、排班靈活性、運(yùn)營(yíng)可視化上都具備顯著優(yōu)勢(shì)，對(duì)提升調(diào)度水平和營(yíng)運(yùn)效率、強(qiáng)化集團(tuán)集中調(diào)度管理模式發(fā)揮著極大的作用。

　　每一次的迭代更新，無論是效率、成本、靈活、兼容等方面都飛升明顯，特別本次的升級(jí)，調(diào)度人員操作臺(tái)展示信息更加豐富，流程扁平化設(shè)計(jì)，操作更加便捷，工作更加簡(jiǎn)單、靈活，不僅大幅度降低工作量，而且實(shí)現(xiàn)5-6條線路同時(shí)調(diào)度，約100部車，大大提高了調(diào)度工作效率；計(jì)劃與排班工作效率大幅提升，較舊系統(tǒng)可降低50%，同時(shí)由人車綁定改為定車不定人，有效提升車長(zhǎng)突發(fā)狀況下排班計(jì)劃的可執(zhí)行性，也為運(yùn)營(yíng)指標(biāo)考核建立基礎(chǔ)；啟用了移動(dòng)端小程序，可面向管理端、調(diào)度端、司機(jī)端不同角色，提供發(fā)車點(diǎn)查詢、請(qǐng)銷假、實(shí)時(shí)監(jiān)控和運(yùn)營(yíng)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)等功能，配合微信工作群，二級(jí)指揮調(diào)度可以減少調(diào)度層級(jí)，縮短信息傳遞路徑和時(shí)間，使中心調(diào)度指揮人員更快做出決策，提高調(diào)度效率，同時(shí)大幅度減少場(chǎng)站站務(wù)的工作量。截止目前統(tǒng)計(jì)智能調(diào)度系統(tǒng)共升級(jí)2個(gè)公司2個(gè)平臺(tái)39條線路500余部車輛。

　　石家莊公交集團(tuán)相關(guān)工作人員表示，依托多源大數(shù)據(jù)分析、進(jìn)行線網(wǎng)結(jié)構(gòu)大改革，是實(shí)現(xiàn)線網(wǎng)布局合理、公交資源高效、服務(wù)有效供給、最大化解決市民出行“最后一公里”的工作創(chuàng)新，“石家莊智慧公交”APP的升級(jí)上線運(yùn)營(yíng)，是公交集團(tuán)數(shù)字化建設(shè)的重要成果，是便民服務(wù)的一項(xiàng)重要舉措；智能調(diào)度系統(tǒng)的升級(jí)是集團(tuán)向更智能化、更數(shù)字化邁進(jìn)的重要一步，也是通過數(shù)字技術(shù)與城市公共交通深度融合，引導(dǎo)公交由“傳統(tǒng)型”向“智慧型”“品質(zhì)型”“多元型”轉(zhuǎn)型跨越的新探索；今后我集團(tuán)將結(jié)合不同群體個(gè)性出行需求，持續(xù)優(yōu)化公交線網(wǎng)、不斷匯聚更多交通出行資源，努力增強(qiáng)系統(tǒng)功能和服務(wù)覆蓋范圍，全力打造成石家莊公共出行服務(wù)的一張靚麗名片，以確保廣大市民乘客更方便、更快捷、更高效地直達(dá)目的地。