穿梭在城市街頭，馳騁在鄉(xiāng)村公路，一輛輛美觀舒適的公交車如同跳動的音符，既滿足了市民出行需求，也為城鄉(xiāng)注入活力。

　　近日，我市入選“江蘇省公交優(yōu)先示范城市”。隨著“花式”公交體驗新模式被“打開”，我市以常規(guī)公交為主體，快速公交、特色公交為補充的公共交通出行體系日趨完善，越來越多的市民選擇綠色出行，樂享其“乘”。

　　提檔+升級，公交基礎設施不斷完善

　　“現在我出門逛公園、吃早茶都是乘公交，非常方便?！弊詮某菛|公交樞紐啟用，家住美好易居城的七旬老爹劉元友隔三差五就約上幾個老友乘公交出門。

　　城東公交樞紐緊鄰易居城、金東花園、鑫東花園等小區(qū)，占地面積約2.7萬平方米，設有修理廠、檢測站、洗車機、運營調度室、休息室、公交充電設施等，可容納公交車百余輛。該樞紐的啟用不僅為城東地區(qū)居民出行帶來了極大的便利，同時緩解了現有火車站停保場容量不足、維修條件差、力量弱等問題，還有效解決了北部鄉(xiāng)鎮(zhèn)農公班線的車輛回轉及停場問題，減少車輛進出場里程，節(jié)約運營成本。

　　“近年來，我市的公交服務設施在不斷提檔升級，城東公交樞紐僅是其中的一項?！碧┲菘瓦\集團相關負責人介紹，如今我市主城區(qū)已建成南站、泰州站、口岸、城東4個公交樞紐站，公交西場、公交南場等5個停保場，蘇陳、南理工等33個首末站，泰州車均場站面積已達224.8平方米/標臺，處于全省前列，所有運營車輛均實現100%夜間站內停車。

　　據了解，目前我市主城區(qū)公交線路96條，覆蓋海陵區(qū)、姜堰區(qū)、醫(yī)藥高新(高港區(qū))，總長度近2000公里，日均班次5000余個，日均客運量近10萬人次。市區(qū)公共交通站點500米覆蓋率達95.5%。全面形成市-鎮(zhèn)-村三級公交網絡，實現市區(qū)公交一體化。

　　大動脈+微循環(huán)，開啟公交出行加速度

　　每天早晚高峰，好巴士1號線總會滿載旅客穿行在主城區(qū)。這條2020年底開通的公交貫穿青年路、泰州大道及揚子江大道，日均客運量達1.2萬人次，提高了海陵區(qū)和醫(yī)藥高新區(qū)(高港區(qū))的公交溝通效率，暢通了泰州城南城北大動脈，同時也填補了泰州市大中運量快速公交的空白。

　　我市圍繞構建“快、干、支、微”分層線網體系，創(chuàng)新推出大站快線、微循環(huán)線、定時公交等運營模式，先后新辟線路29條，優(yōu)化調整線路78條，公交線網布局加速優(yōu)化。開通校園線、旅游專線、敬老愛老線，微循環(huán)線路公交、毗鄰公交等特色公交線路串起“大民生”，讓居民換乘銜接骨干線路更順暢、跨區(qū)出行更便捷。

　　去年11月，“定時公交”的推出讓我市城鄉(xiāng)公交一體化得到再次提升。首批推出的5條線路覆蓋海陵區(qū)、姜堰區(qū)、醫(yī)藥高新區(qū)(高港區(qū))，穿越城區(qū)、遠郊城鎮(zhèn)和農村，沿途還經過各大市場、學校、景點、醫(yī)院，跨度大、路線長?！爸换?元錢就能往返城鄉(xiāng)幾十公里，叫好又叫座。”定時公交38路司機劉榮華說。

　　智慧+綠色，讓出行體驗更加美好

　　“出門前只要查看下手機上的APP，就能選到適合的公交路線，掃碼就能購票，公交出行太便捷了?！奔易『Ａ陞^(qū)東方名門小區(qū)的蘆女士切身感受到公交綠色出行的便利，私家車開得越來越少。

　　據了解，2017年至今，我市主城區(qū)新增及更新的公交車全部為新能源車，市區(qū)新能源公交車占比從25%提升至99%，新能源公交車也以其良好的乘坐體驗獲得了廣大市民的高度認可。其中，微循環(huán)線的微型巴士尤受市民喜愛。這款顏值較高的超萌微巴士，車長6至7米，低入口寬車門設計更加方便老人及兒童上下車，車內采用大面積視窗，視野更通透，座椅采用軟包，乘坐舒適，市民朋友愛稱為“寶寶巴士”。

　　良好的出行體驗離不開智能大數據的加持。2021年底，泰州客運集團客運信息指揮中心啟用，大數據分析后的“定制”公交更加智慧和便捷。市區(qū)還同步建設安裝了600余座電子站牌，實現主城區(qū)的電子站臺全覆蓋，來車信息實時預報覆蓋率達95%。無論是本市居民，還是外來游客，只用一個APP就能暢“通”泰州。

　　市公共交通服務中心客運科相關負責人介紹，今年將聚焦市民的出行需求，試點開通“網約公交”和“啞鈴型”大站快車線，嘗試實現點對點的公交接送服務，進一步提升市民出行的便捷性和舒適度。“通過多元化公交出行服務產品，滿足不同人群出行需求，實實在在提升老百姓的幸福感、獲得感。”