近日，內蒙古鄂托克前旗全民免費乘坐公交的消息，引發(fā)廣泛關注。2024年1月9日，鄂托克前旗交通運輸局工作人員表示，全區(qū)域全民無限期免費乘坐公交車的模式從1月5日開始實行，目前還沒有截止日期，計劃一直免費。工作人員稱此舉是為了優(yōu)化營商環(huán)境。（據(jù)1月9日海報新聞）

　　據(jù)悉，當?shù)毓卉嚸刻爝\行142個班次，運送乘客1100人次以上，公交全部免費乘坐后，預計乘客可增加30%以上。

鄂托克前旗推行免費公交（圖源：視頻截圖）

　　據(jù)介紹，鄂托克前旗全民免費乘公交是鄂爾多斯市首個實施旗區(qū)。說起鄂爾多斯市，那還真是“不差錢”，2022年鄂爾多斯市地區(qū)生產(chǎn)總值為5613.44億元，位居內蒙古自治區(qū)各市盟中第一名，在全國各城市中位列第四十九名。當?shù)卦l(fā)文稱，鄂托克前旗將公交車成本運營費用納入財政預算，并對公交線路、時間、班次等進一步優(yōu)化，確保把好事辦實，把實事辦好，做到“免票價不減服務質量”。

　　類似鄂托克前旗這樣推行全民免費公交的，還有多個地方。2008年7月1日，湖南常寧成為全國首個開通免費公交的城市，其中免費公交線路有3條。2023年2月，張家口市萬全區(qū)人民政府曾發(fā)布關于城區(qū)免費乘坐公交車的公告，提出從2023年2月16日開始，城區(qū)內6條線路全部免費乘坐。自2023年10月1日起，東營市墾利區(qū)也開始實施全域公交免費項目。還有的城市實施分時段的免費政策。

據(jù)稱是為了優(yōu)化營商環(huán)境（圖源：視頻截圖）

　　免費乘公交引來網(wǎng)友稱贊，在網(wǎng)友看來，如今隨著出行方式的變遷，公交乘客減少，公交車的線路又不能停，公交作為公共服務，原本依靠財政補貼支撐，如今又客源不足，車票的收入有限，有條件的地方，倒不如全部由財政兜底，實行免費乘車，這樣還能發(fā)揮公共交通的作用。

　　鄂托克前旗交通運輸局工作人員說，之所以出臺上述優(yōu)惠政策，是為了優(yōu)化當?shù)氐臓I商環(huán)境，提倡綠色出行?！爸笆菍W生、老人、教師、軍人、消防員、殘疾人等憑證件可以免費，咱這次是全民都免費了?！敝劣跔I運費用的問題，該工作人員表示全部由政府的惠民資金來支持。

　　可見，當?shù)毓辉揪歪槍σ恍┤后w實行免費，既然公交車上可以收費的客源不多，全部免費也算尊重了現(xiàn)實，屬于順理成章。

　　也有城市因為天氣污染啟動階段性免費乘坐公交的方案。還有的城市，會專門在供暖季推行免費乘坐公交車的措施。2023年11月15日，聊城市2023—2024年度免費乘坐公交惠民政策開始施行，至2024年3月15日結束。這是聊城市實行秋冬季主城區(qū)免費乘坐公交惠民政策的第4年。

　　這類免費政策，主打的是環(huán)保訴求，以促進綠色出行、低碳出行。“客流量下降，導致公眾對城市公交‘空車’提出資源浪費的質疑，公交數(shù)量規(guī)模被進一步壓縮。人們出行搭乘越來越不方便，公交對公眾的吸引力也越來越低。”與其陷入這樣的惡性循環(huán)，倒不如推行公交車的免費乘坐，既能避免公共資源的浪費，又能將部分人群逐漸轉移到綠色的交通方式上來。

　　鄂托克前旗的免費公交政策，提到為了優(yōu)化營商環(huán)境。湖南常寧把免費公交當作品牌來做，同樣有優(yōu)化營商環(huán)境的考慮。可見，推行免費公交的地方，算的不是車票收入的小賬，而是算城市品牌與民生的大賬，這就像一些景點實行免費措施一樣，計利當計活躍經(jīng)濟、方便群眾的大利，也就是值得的。