2024年12月23日上午11點10分左右，忠清北道忠州市木港洞一處加氫站，一輛氫能公交車在加氫時發(fā)生爆炸，造成3人重傷，但所幸未造成火災(zāi)。據(jù)了解，上周末時汽車的燃料電池故障燈已經(jīng)報警。當?shù)鼐胶拖啦块T正在進行徹底調(diào)查，以查明爆炸的確切原因。

　　爆炸時，這輛巴士正在加氫，爆炸發(fā)生后應(yīng)急小組立刻趕到現(xiàn)場處理。據(jù)報道，30歲的充電站員工A先生因爆炸碎片而面部嚴重受傷。五十多歲的公交車司機和另一人也在事件中受傷。

　　忠州市氣候能源局局長玄完浩表示：“公交車完成加氫后啟動，大約10秒后，車輛后部發(fā)生爆炸。”

　　消防官員證實，幸運的是，爆炸后沒有發(fā)生火災(zāi)。

　　爆炸原因可能是電堆？

　　忠州市和忠清北道消防局迅速趕到現(xiàn)場，表示氫燃料電池電堆可能是爆炸的根源。該氫燃料電池電堆位于公交車后下部，是氫能公交的關(guān)鍵零部件。

　　據(jù)當?shù)貓蟮?，事故客車行駛時并無異常，但儀表板出現(xiàn)故障代碼，原定按照現(xiàn)代汽車的要求前往陰城郡服務(wù)中心進行檢查。

　　自上周末以來，公交車儀表板上的“F”警告燈一直亮起，這表明燃料電池出現(xiàn)問題。Yoon Yoo-seop/巴士公司高管表示：“在檢測到故障代碼，在用我們的設(shè)備掃描后，現(xiàn)代汽車建議我們將其發(fā)送到現(xiàn)代汽車 AS 中心?！?/p>

　　韓國煤氣安全公司災(zāi)難安全部部長洪升云：“既然我們對高壓容器和閥門進行了認證，我們也會調(diào)查這些部件是否有異常情況?！?/p>

　　真正的爆炸原因尚在確定中。

　　該市將停運全部氫能公交

　　發(fā)生事故的公交車是忠州市于2022年8月以每輛 6 億韓元購買的，旨在通過清潔能源替代方案加強其公共交通系統(tǒng)。然而，事故發(fā)生后，該市決定停止全部共18輛氫公交車的運營，等待徹底的安全審查。

　　這次事故引起了人們對氫燃料公共交通中使用的安全協(xié)議和技術(shù)的嚴重擔(dān)憂。對此，韓國燃氣安全公司已開始詳細調(diào)查，從巴士上回收零件以分析爆炸原因。此外，為了確保公共安全并防止發(fā)生更多事件，忠州市在調(diào)查期間暫時用包租巴士取代了氫能巴士。

　　這一事件凸顯了在公共交通中采用新能源技術(shù)所帶來的挑戰(zhàn)和安全考慮。有關(guān)部門與貿(mào)易、工業(yè)和能源部以及韓國運輸安全局正在與巴士制造商密切合作，仔細調(diào)查這一事件并實施必要的安全增強措施。