隨著秋風(fēng)送爽,9月份的客車市場(chǎng)在滿滿的期待與希望中,欣然迎來(lái)了傳統(tǒng)旺季的“金九”行情。
據(jù)中國(guó)客車統(tǒng)計(jì)信息網(wǎng)最新數(shù)據(jù)顯示,2024年9月份,其重點(diǎn)關(guān)注的27家客車企業(yè)共銷售6米以上客車10370輛,同比增長(zhǎng)18.20%,環(huán)比增長(zhǎng)13.31%,呈現(xiàn)出“雙增長(zhǎng)”態(tài)勢(shì)。這一成績(jī)單,不僅是政策與市場(chǎng)共同作用的結(jié)果,更是客車企業(yè)不斷創(chuàng)新、努力拼搏的見證。
9月:宇通遙遙領(lǐng)先,金旅銷量過(guò)千,中車同比漲幅傲視群雄

在2024年9月份6米以上客車銷量排行榜中,宇通客車憑借3436輛的銷量穩(wěn)居行業(yè)第一,同比增長(zhǎng)7.85%,環(huán)比增長(zhǎng)6.44%,市場(chǎng)份額高達(dá)33.13%,并且是唯一一家單月銷量超過(guò)3400輛的企業(yè),不僅體現(xiàn)了其品牌力量的強(qiáng)大,還充分證明了其在客車領(lǐng)域的深厚積淀與卓越的競(jìng)爭(zhēng)力。
金旅客車從8月份的第四躍升為第二,銷量為1222輛,同比增長(zhǎng)58.50%,環(huán)比增長(zhǎng)51.24%,市場(chǎng)份額為11.78%。
蘇州金龍(海格客車)以822輛的銷量位居第三,同比增長(zhǎng)6.75%,市場(chǎng)份額為7.93%。
中通客車居第四,銷量為808輛,同比增長(zhǎng)32.89%,市場(chǎng)份額為7.79%。
廈門金龍銷量為773輛,位居第五,同比增長(zhǎng)35.61%,環(huán)比增長(zhǎng)33.05%,市場(chǎng)份額為7.45%。
前十強(qiáng)企業(yè)中,實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)的有中車電動(dòng)、金旅客車、福田歐輝、廈門金龍、中通客車等9家企業(yè)。其中,中車電動(dòng)同比增幅最高,高達(dá)528.57%,成為當(dāng)之無(wú)愧的增長(zhǎng)冠軍。
環(huán)比增長(zhǎng)的有中車電動(dòng)、福田歐輝、金旅客車、廈門金龍、宇通客車等7家企業(yè)。其中,環(huán)比增幅最高的是吉利商用車,高達(dá)301.96%,這主要是由于其上月基數(shù)較低。
而實(shí)現(xiàn)同比、環(huán)比“雙增長(zhǎng)”的企業(yè)有宇通客車、金旅客車、廈門金龍、中車電動(dòng)、福田歐輝等7家企業(yè),為行業(yè)的蓬勃發(fā)展增添了信心與活力。
前9月:宇通中通海格穩(wěn)居前三,十強(qiáng)企業(yè)共譜“增長(zhǎng)曲”

2024年前9月,行業(yè)共銷售6米以上客車79899輛,同比增長(zhǎng)22.22%,充分展示了市場(chǎng)的強(qiáng)勁增長(zhǎng)勢(shì)頭,預(yù)示未來(lái)發(fā)展前景廣闊。
在具體排名中,宇通客車憑借28407輛的銷售業(yè)績(jī)穩(wěn)穩(wěn)占據(jù)了行業(yè)第一的位置,同比增長(zhǎng)21.44%,市場(chǎng)份額高達(dá)35.55%。尤其值得一提的是,宇通客車的銷量遠(yuǎn)超第二至第四名企業(yè)的銷量總和,這一成績(jī)不僅彰顯了宇通客車的強(qiáng)大競(jìng)爭(zhēng)力,更是市場(chǎng)對(duì)宇通品牌和產(chǎn)品的高度信賴的生動(dòng)體現(xiàn)。
中通客車以8541輛的銷量保持第二,同比增長(zhǎng)62.47%,市場(chǎng)份額為10.69%。
蘇州金龍(海格客車)保持第三,銷量為7819輛,同比增長(zhǎng)12.83%,市場(chǎng)份額為9.79%。
第四名為金旅客車,銷量為6665輛,同比增長(zhǎng)10.22%,市場(chǎng)份額為8.34%。
廈門金龍位居第五,銷量為6452輛,同比增長(zhǎng)19.48%,市場(chǎng)份額為8.08%。
前十強(qiáng)企業(yè)延續(xù)了前8月的良好勢(shì)頭,紛紛實(shí)現(xiàn)同比正增長(zhǎng),這一集體性的亮眼表現(xiàn),無(wú)疑進(jìn)一步昭示了大中型客車行業(yè)正處于全面回暖與蓬勃發(fā)展的上升通道中。其中,同比增幅最高的企業(yè)為亞星客車,高達(dá)94.11%。
9月份,銷量累計(jì)前十強(qiáng)的企業(yè)排名中,前三甲與8月份保持一致,而第四、第五的金旅客車與廈門金龍則互換了位置。福田歐輝保持第六,比亞迪則由8月的第八上升至第七,同時(shí)中車電動(dòng)成功躋身前十,取代了江鈴晶馬的位置。這一系列變動(dòng)再次印證了客車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的激烈程度。
? 結(jié)語(yǔ):
時(shí)光荏苒,2024年三季度已悄然落幕,客車行業(yè)內(nèi)呈現(xiàn)出了一幅“幾家歡樂幾家愁”的多元畫面。至于第四季度,客車市場(chǎng)又將如何風(fēng)起云涌,上演怎樣的精彩篇章?讓我們共同去見證!
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