2024年9月24日，以“創(chuàng)新驅(qū)動，綠色發(fā)展，共筑公交未來”為主題的中國西部城市公交企業(yè)第二十一屆年會由貴陽公交主辦在貴陽召開。

　　會議一致認為，當前，公交面臨生存危機：

一是多元出行格局導(dǎo)致公交客流規(guī)模持續(xù)下降，趨勢長期不可逆轉(zhuǎn)。

二是公交成本不斷增加，成本與票價嚴重背離，單靠財政補貼維持公交發(fā)展已難以為繼。

三是經(jīng)濟下滑，公交企業(yè)債務(wù)加劇。

四是公交優(yōu)勢不斷喪失，自身核心競爭力減弱。

五是非主營業(yè)務(wù)盈利能力不足，新業(yè)務(wù)有待探索培育，多種經(jīng)營對主業(yè)反哺作用有限。

會議強調(diào)，如何破局是公交行業(yè)共同面臨的問題。公交要突圍求生，破解市場、管理、成本、財力、債務(wù)等方面的困境，就要以推動公交進一步深化改革為總抓手，堅持“公益性+市場化”發(fā)展道路，積極爭取政府支持，將公交優(yōu)先發(fā)展的系列政策切實轉(zhuǎn)化為推動公交發(fā)展的具體措施；要重新思考公交服務(wù)定位和規(guī)模，充分發(fā)揮公交自身優(yōu)勢，自強自立，在綠色出行、公交+N等方面不斷發(fā)展，共同推動公交行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

會上，西部公交企業(yè)的代表、行業(yè)專家等就相關(guān)問題展開了深入討論，并達成以下共識：

一、當前公交面臨前所未有生存挑戰(zhàn)，形勢嚴峻。在經(jīng)濟發(fā)展換擋、交通出行結(jié)構(gòu)變化背景下，公交應(yīng)主動求變，與時俱進，以開放型經(jīng)營者思維和市場化思維，重新定位公交服務(wù)和規(guī)模，從擴張向緊縮轉(zhuǎn)變，由規(guī)模型向質(zhì)量型轉(zhuǎn)變。

二、堅持走“公益性+市場化”的發(fā)展道路。通過內(nèi)部瘦身增效和外部政策支持等綜合改革措施，全面提升企業(yè)財務(wù)生存能力、公交資源利用效益和企業(yè)經(jīng)營管理效率，推動公交企業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展。

三、堅持以人民為中心，做好民生出行服務(wù)。創(chuàng)新服務(wù)模式，貼近城市發(fā)展、貼近市民生活、貼近市民出行，主動融入公共交通大出行格局，不斷滿足群眾出行需求，拓展新市場和公交發(fā)展路徑，全面打造“開放型公交”，全面推動“公交+N”發(fā)展模式，打造有高度、有溫度、有粘度的民生公交，增強公交企業(yè)的市場競爭力。

四、堅持綠色發(fā)展道路。積極探索推廣綠水青山轉(zhuǎn)化為金山銀山的路徑，全力推動城市公共交通綠色出行。與會單位進行了深入的交流，共同向全國公交企業(yè)發(fā)起倡議：共同組建“全國公共交通領(lǐng)域生態(tài)產(chǎn)品價值實現(xiàn)中心”。制定《行動方案》，建立健全完善的“公共交通碳票”核算標準，搭建“公共交通碳票”流通平臺，成立“公共交通碳票”資產(chǎn)服務(wù)聯(lián)盟，最終實現(xiàn)“公共交通碳票”資產(chǎn)可計算、可交易、可流通，讓綠色出行帶來的價值惠及每一個公交企業(yè)和廣大市民，助推低碳出行，助力實現(xiàn)國家“雙碳目標”。

五、節(jié)約、精簡辦會。結(jié)合城市地面公共交通實際，中國西部城市公交企業(yè)年會由原來的每年一屆變更為每兩年一屆。第二十二屆中國西部城市公交企業(yè)年會由重慶市公共交通控股（集團）有限公司主辦。