5月13日至19日是第34個(gè)全國(guó)節(jié)能宣傳周,活動(dòng)主題為“綠色轉(zhuǎn)型、節(jié)能攻堅(jiān)”。5月15日是全國(guó)低碳日,活動(dòng)主題為“綠色低碳、美麗中國(guó)”。交通,是經(jīng)濟(jì)的脈絡(luò)和文明的紐帶,也是“生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展”主戰(zhàn)場(chǎng),在雙碳目標(biāo)落地中起到重要支撐作用。推動(dòng)交通運(yùn)輸綠色低碳轉(zhuǎn)型,武漢公交如何發(fā)力?
“避峰就谷”充電,四個(gè)月節(jié)省開支172萬(wàn)余元
近年來(lái),武漢公交力推新能源純電動(dòng)車“避峰就谷”的充電方式,以此來(lái)節(jié)能降耗降本增效,取得了較好的效果。
以武漢公交第五營(yíng)運(yùn)公司為例,該公司共有公交營(yíng)運(yùn)線路88條,營(yíng)運(yùn)范圍覆蓋東湖高新、江夏、武昌、洪山。配備了營(yíng)運(yùn)車輛1411輛,其中新能源純電動(dòng)公交車已經(jīng)達(dá)到1259輛,占該公司配車總量的89.22%?,F(xiàn)有充電場(chǎng)站34座,充電槍717把,充電設(shè)施布局完善,運(yùn)行效率也顯著提升。
武漢實(shí)施峰谷分時(shí)電價(jià)政策,如18點(diǎn)至20點(diǎn)為尖峰時(shí)段,電價(jià)為1.056元/度電;16點(diǎn)至18點(diǎn),20點(diǎn)至24點(diǎn)為高峰時(shí)段,電價(jià)為0.882元/度電;6點(diǎn)至12點(diǎn)、14點(diǎn)至16點(diǎn)為平峰時(shí)段,電價(jià)為0.65元/度電;12點(diǎn)至14點(diǎn),24點(diǎn)至次日6點(diǎn)為低谷時(shí)段,電價(jià)為0.4元/度電。
一直以來(lái),該公司采取“避峰就谷”的充電方式,將新能源純電動(dòng)車輛充電時(shí)間合理安排,避開“峰”時(shí)段,調(diào)整到“平、谷”時(shí)段,以此來(lái)節(jié)能降耗。
據(jù)了解,一輛10米長(zhǎng)的純電動(dòng)公交車,從電量耗盡至全部充滿需要約90分鐘,滿電狀態(tài)下可運(yùn)行約200公里,基本滿足日間運(yùn)營(yíng)的需要。通過(guò)合理安排充電時(shí)間,線路在確保正常的運(yùn)營(yíng)生產(chǎn)情況下,將避開尖峰和高峰時(shí)段充電,利用低峰和平峰時(shí)段充電。
公交第五營(yíng)運(yùn)公司技術(shù)管理部副部長(zhǎng)馮遂偉介紹,電池容量在200度以上的車輛安排低峰充電,平峰補(bǔ)電,如果存在車多樁少的情況,安排充電工在每日23點(diǎn)以后負(fù)責(zé)輪換充電。
根據(jù)“一場(chǎng)一策”充電方案,結(jié)合每個(gè)充電站配置的充電車輛數(shù)、充電車輛運(yùn)行排班時(shí)間、司機(jī)移車方式等多種因素,對(duì)充電模式進(jìn)行調(diào)整,既緩解了高峰供電壓力,又促進(jìn)了電力資源的優(yōu)化配置,使‘避峰就谷’的效果不斷優(yōu)化和提升。
據(jù)統(tǒng)計(jì),僅2024年1月至4月,公交第五營(yíng)運(yùn)公司通過(guò)力推分時(shí)充電“避峰就谷”的管理方式,充分挖潛新能源純電動(dòng)車的充電能力,合理調(diào)配車輛的充電時(shí)間,以及充電工的工作時(shí)間,錯(cuò)峰充電節(jié)約開支172萬(wàn)余元。
一趟一記錄,老司機(jī)摸索一年節(jié)約6000度電的秘訣
5月15日,晴。上午9點(diǎn),武漢公交522路司機(jī)徐衛(wèi)國(guó)結(jié)束運(yùn)營(yíng)后并沒有下車,而是從工具柜拿出紙筆,詳細(xì)記錄這一趟的電量消耗,見與上趟記錄的數(shù)字相差無(wú)幾,他露出了舒心的笑容。
開公交16年,徐衛(wèi)國(guó)習(xí)慣隨車攜帶紙筆,詳細(xì)記錄每趟電耗、車況、隱患,分析節(jié)電降耗中存在問題、總結(jié)愛車節(jié)能經(jīng)驗(yàn)、做法等,培養(yǎng)平穩(wěn)駕駛、愛車節(jié)能好習(xí)慣,特別是自從2019年開上新能源車后,他摸索總結(jié)的輕油門、先減速、多滑行、一趟一記錄,一天一對(duì)比,日均節(jié)約20至25度電的操作法,已成為同事們學(xué)習(xí)的標(biāo)桿。
和徐衛(wèi)國(guó)共事12年,對(duì)他的脾性了如指掌的522路線長(zhǎng)丁宇說(shuō),別看他話不多,但卻對(duì)工作格外上心,每天都提前到崗,完成安全一體機(jī)簽到打卡后,認(rèn)真做好車輛“十檢”才發(fā)車,冷卻水、潤(rùn)滑油、發(fā)電機(jī)皮帶等每一項(xiàng)都落實(shí)到位,“想要節(jié)能降耗,首先要愛護(hù)車輛,排除安全隱患,確保壞車不上線?!?/p>

接到發(fā)車指令,徐衛(wèi)國(guó)關(guān)門起步,車輛啟動(dòng)瞬間,車內(nèi)乘客并未覺察到絲毫抖聳感,旁人看來(lái),這些細(xì)節(jié)就是徐衛(wèi)國(guó)的不同之處。車到新灣五路長(zhǎng)港路口附近時(shí),遠(yuǎn)遠(yuǎn)看見前方路口變成了紅燈,徐衛(wèi)國(guó)就提前200米松開電門,利用車輛慣性勻速滑行,盡量減少大油門、猛提速,既避免了車輛耗電,又確保了平穩(wěn)運(yùn)行,而等進(jìn)站上完客人后起步,徐衛(wèi)國(guó)就開啟自我總結(jié)的“三輕、五穩(wěn)、兩提前”節(jié)能駕駛操作模式,輕踩油門、輕柔提速、輕點(diǎn)剎車,力爭(zhēng)做到起步穩(wěn)、行車穩(wěn)、剎車穩(wěn)、停車穩(wěn)、轉(zhuǎn)彎穩(wěn),遇到前方紅燈或斑馬線路口就提前預(yù)見、提前處置,靠車輛慣性滑行,最終將車前門平穩(wěn)地對(duì)準(zhǔn)站牌停車。
初夏,天氣悶熱,為給乘客營(yíng)造一個(gè)涼爽舒適的乘車環(huán)境,徐衛(wèi)國(guó)會(huì)按要求開啟空調(diào),不過(guò),他會(huì)將溫度調(diào)至26℃最佳節(jié)能狀態(tài)。在他看來(lái),新能源車型,空調(diào)設(shè)備是耗電大戶,夏季制冷溫度過(guò)低,冬季暖風(fēng)使用頻率過(guò)高都會(huì)耗電,因此,他便適當(dāng)控制,采取設(shè)置節(jié)能模式、“掐著點(diǎn)”關(guān)空調(diào)、實(shí)行彈性“供冷”等方式節(jié)能降耗,避免夏季車輛高溫。
丁宇說(shuō),522路全線共有27輛同類型的純電動(dòng)公交車,按照徐衛(wèi)國(guó)這樣操作,一輛車一天可以節(jié)約20至27度電,如果照這樣累計(jì)計(jì)算,他的車一年至少能節(jié)約6000多度電。
宣傳綠色低碳,志愿者一天為30人分享節(jié)能小妙招
“您好!今天是第12個(gè)全國(guó)低碳日,歡迎您選擇乘坐公共交通工具,這樣可以減少碳排放量……”5月15日,武漢公交第六營(yíng)運(yùn)公司542路司機(jī)顏君,在和平大道建設(shè)二路公交車站開展綠色低碳出行宣傳活動(dòng),向市民發(fā)放自行設(shè)計(jì)制作的節(jié)能小卡片、武漢公交智慧乘車指南宣傳折頁(yè),分享節(jié)能小妙招,號(hào)召?gòu)V大市民爭(zhēng)做綠色發(fā)展、節(jié)能降碳的倡導(dǎo)者、踐行者、示范者。
活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng),市民積極響應(yīng)。顏君向每位候車的乘客以及來(lái)往的市民分享自己節(jié)能的小妙招:私家車出車前,檢查胎壓是否正常;行程中,緩加油、緩剎車、起步穩(wěn)、行車穩(wěn)、轉(zhuǎn)彎穩(wěn)、停車穩(wěn),空調(diào)調(diào)到26℃……家里室內(nèi)設(shè)置空調(diào)溫度夏季不低于26℃,冬季不高于20℃。杜絕白晝燈、長(zhǎng)明燈,減少照明設(shè)備電耗,踐行“光瓶行動(dòng)”;按需取用水,盡量縮短用水時(shí)間,盡量一水多用;提倡雙面用紙、廢紙?jiān)倮?,降低紙張消耗…?/p>
“正愁怎么開車可以省油,這份‘節(jié)油小妙招’可真及時(shí),我要馬上改掉以前開車猛踩油門的習(xí)慣,降低油耗?!甭?dòng)嵍鴣?lái)的市民李女士感慨道。
一天下來(lái),顏君為30人分享了節(jié)能小妙招。大家紛紛表示,通過(guò)此次宣傳活動(dòng),了解了節(jié)能的重要性,也學(xué)習(xí)到許多節(jié)能小常識(shí),在以后的生活中將積極帶動(dòng)周邊的親戚朋友,注意節(jié)電、節(jié)水、節(jié)油、節(jié)氣,從點(diǎn)滴做起,將綠色低碳的理念實(shí)實(shí)在在地帶入生活中。
等候201路公交車的市民金女士說(shuō):“我平時(shí)經(jīng)常坐公交車出行,我很支持我們每個(gè)人都低碳出行、環(huán)保,坐公交車和騎自行車,這些都能為我們的環(huán)境帶來(lái)一些好處,希望每個(gè)人都可以低碳出行,保護(hù)我們的環(huán)境?!?/p>
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