2024年4月25日早上，武漢市民王先生乘坐地鐵19號(hào)線，從新月溪公園站A出口出來，步行約30米就來到高新二路驛山南路公交站乘坐333路前往單位。50多天前，王先生從地鐵站出來想坐公交車可費(fèi)勁多了，從A口出來得步行將近300米才能抵達(dá)公交站點(diǎn)。

　　2023年12月30日，隨著地鐵19號(hào)線的開通，在武漢光谷生物城周邊工作和生活的市民出行更加方便了。但19號(hào)線開通一段時(shí)間后，有市民乘客反映，走出地鐵后在高新二路驛山南路站乘坐公交333路“太不方便”，需要步行一段路才能到車站，遇到刮風(fēng)下雨等惡劣天氣，就更加艱難了。

　　25日上午，記者乘坐地鐵19號(hào)線實(shí)地探訪，從新月溪公園站A出口出站后，步行約30米便來到高新二路驛山南路站公交站點(diǎn)。記者看到站牌上顯示，該站點(diǎn)通行有公交333路、373路兩條線路。

　　據(jù)武漢公交集團(tuán)第五營(yíng)運(yùn)公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，地鐵19號(hào)線開通初期，從新月溪公園站進(jìn)出的客流量非常少。19號(hào)線開通2個(gè)多月后，就陸續(xù)收到市民乘客因走出地鐵站換乘公交不便的訴求。

　　接到市民訴求后，武漢公交線網(wǎng)規(guī)劃部門工作人員立即對(duì)區(qū)域內(nèi)19號(hào)線沿途的地鐵口與公交站點(diǎn)的接駁情況，進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)走訪調(diào)研。從“我是一名乘客”的角度出發(fā)，徒步在地鐵口和公交站之間行走，計(jì)算行走時(shí)間和距離。之后，又形成了系統(tǒng)的調(diào)研報(bào)告，進(jìn)行了站點(diǎn)遷移設(shè)置綜合分析研究。

　　最終，經(jīng)過實(shí)地探訪和上級(jí)交通部門審批后，于3月4日起，將公交18路和G1路，花城大道軟件新城站向西遷移約170米至地鐵19號(hào)線花山新城站C出口（西行）和B出口（東行）附近；將公交333路、373路，高新二路驛山南路站向西遷移約280米至地鐵19號(hào)線新月溪公園站A出口（西行）和C出口（東行）附近。

　　兩處公交站點(diǎn)遷移一個(gè)多月來，得到了市民乘客的一致好評(píng)!方便了市民乘客一走出地鐵站，抬腿就能坐上公交?！鞍凑铡龈采w、減重復(fù)、優(yōu)接駁、促融合’的原則，武漢公交結(jié)合軌道網(wǎng)情況、公交場(chǎng)站建設(shè)進(jìn)度等因素，持續(xù)推進(jìn)線網(wǎng)優(yōu)化，提高公交營(yíng)運(yùn)質(zhì)量和效率。不斷改善和提升市民、乘客的公交出行體驗(yàn)，增強(qiáng)市民乘客的獲得感、幸福感、安全感?！蔽錆h公交集團(tuán)第五營(yíng)運(yùn)公司相關(guān)負(fù)責(zé)人說。