自2024年4月1日起，南京公交在棲霞仙林服務(wù)區(qū)內(nèi)試點，首批“小藍(lán)鯨微循環(huán)“動態(tài)公交以來得到媒體關(guān)注和市民好評，出門“打公交”點亮了綠色出行新風(fēng)尚。

　　5輛動態(tài)公交上線兩周以來，由一開始的每天10單，到單日最高峰近300單，新增付費用戶520人，乘客平均出行距離約3.07公里，應(yīng)答時間約11秒、等候時間約5分鐘，在企業(yè)持續(xù)加強推廣力度、市民了解日益深入的情況下，動態(tài)公交每日都有新增用戶。

　　靈活、便捷、高性價比，是誰，還沒有體驗過打“網(wǎng)約公交車”的快樂？

　　來看看體驗過的小伙伴怎么說吧？

　　城市漫步，“打”一輛安全便捷的動態(tài)公交

　　南京中醫(yī)藥大學(xué)的陳同學(xué)說：動態(tài)公交不僅方便，還特別“出片”。我覺得動態(tài)公交小巧、精致，搭配清新藍(lán)的“皮膚”特別好看，春日里車窗外的景色也特別美，我的小伙伴們也都紛紛來打卡乘坐。

　　上班通勤，“打”一輛隨叫隨到的動態(tài)公交

　　在仙林工作的薛女士說：以前上班怕遲到，下班怕趕不上接孩子，每次等車哪怕只等2分鐘，內(nèi)心也覺得像等了很長時間?，F(xiàn)在可好啦，我每次出門前就算好時間提前約車，到點就直接上車，一秒鐘都不耽誤，現(xiàn)在我可是每天都打公交上下班啦。

　　負(fù)重出行，“打”一輛舒適寬敞的動態(tài)公交

　　在仙林上學(xué)的王同學(xué)說：其實從仙林站坐高鐵真的很方便，但是每次不可避免的要帶很多行李，轉(zhuǎn)公交車太麻煩，打車費用又高。現(xiàn)在有了動態(tài)公交真的方便很多，從學(xué)?？谥苯泳涂梢缘较闪指哞F站，而且司機師傅每次都會熱心地幫忙搬行李。

　　集體出行，“打”一輛經(jīng)濟實惠的動態(tài)公交

　　南京郵電大學(xué)的張同學(xué)說：以前小伙伴們集體出行都要打好幾輛出租車，一是成本高，二是大家要分散開來。現(xiàn)在都開始拼公交車，人再多都坐的下，大家在車上有說有笑，感覺彼此更加親近了。

　　特殊群體出行，“打”一輛功能豐富的動態(tài)公交

　　仙林居民李女士說：動態(tài)公交點對點出行，隨叫隨到，我和老公都喜歡坐。今天已經(jīng)是第四次乘坐動態(tài)公交了。動態(tài)公交還配備了無障礙設(shè)施，方便老人出行。

　　動態(tài)公交開線至今，日訂單量和載客量穩(wěn)步遞增。南京公交在做好運營保障的同時，打通“線上+線下”宣傳渠道，擴大動態(tài)公交“知曉度”，幫助市民快速了解和熟練使用“網(wǎng)約公交車”。

　　同時積極開展“開門納諫”，利用實地采訪、96155服務(wù)熱線等，收集相關(guān)意見和建議，進(jìn)一步完善服務(wù)流程、提升服務(wù)質(zhì)效，讓市民“打得絲滑、乘得舒心、行得方便”。

　　目前動態(tài)公交收費的標(biāo)準(zhǔn)是拼團(tuán)一票制3元，專車60元。首單拼團(tuán)是0.1元，專車5折。4月新推出踏青自由游行優(yōu)惠活動，領(lǐng)劵后乘車只需0.1元，還有三人行兩人免單活動哦！

動態(tài)公交，預(yù)約呼叫

一站直達(dá)，優(yōu)惠便捷

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多樣的服務(wù)

不變的初心

織密出行“幸福網(wǎng)”南京公交一直在路上