“今后上下班再也不用騎電動車吹風受凍啦！”12月21日清晨，在江夏烏龍泉鎮(zhèn)，一輛D101路定制公交緩緩進站，江夏烏龍泉居民徐先生和同伴一起高興地上車，前往江夏上汽通用公司延鋒汽車座套廠。

　　2022年12月25日，武漢公交集團第一營運公司定制公交D101路正式開通運營。2023年12月21日開通的江夏金港汽車產(chǎn)業(yè)園至江夏烏龍泉定制公交是D101路上線一周年來開通的第35條支線。

　　作為武漢公交集團第一營運公司首條公交定制專線，D101路一共配車25輛，線網(wǎng)遍布江夏、漢陽、硚口、黃陂及東西湖等多個區(qū)域、35條支線全天候滿足上汽通用、順豐物流、愛帝服飾等工業(yè)園、生產(chǎn)企業(yè)近2500名員工的上下班通勤，助力園區(qū)生產(chǎn)經(jīng)營和地方經(jīng)濟發(fā)展。

停放整齊的D101路（長江日報記者 劉海鋒 攝）

　　企業(yè)生產(chǎn)到幾點，車就等到幾點

　　12月21日上午9時，長江日報記者來到位于江夏金港汽車產(chǎn)業(yè)園的D101路停車場，只見十幾輛純電公交車整齊停放，旁邊幾個簡易板房是調(diào)度室和駕駛員休息室，屋內(nèi)擺放了兩張高低床，被子疊得像“豆腐塊”。線路28名駕駛員除了一名女駕駛員住在附近老家外，其余全部都24小時在此休息待命，不少人是從原先跑漢口、黃陂的線路上選拔而來。

　　今年30歲的鄔志康，原來在盤龍城跑296路公交。D101路組建之時，他主動請纓來到幾十公里外的江夏，成為一名D101路駕駛員。據(jù)其介紹，自己的老婆孩子目前在黃陂李集老家，每到周末放假才能回家。雖然路途遙遠，但家人很支持他的這份工作。

　　鄔志康所跑的線路是江夏上汽通用園區(qū)至江夏金口南岸二村，每趟來回要兩個半小時?！拔覀兊陌l(fā)車時間主要根據(jù)企業(yè)生產(chǎn)情況來決定，有時候下午，有時候晚上，有時候凌晨，說不準。”鄔志康說，線路要求駕駛員“以車為家”，夜間當班把被子放駕駛室，保證休息時間。有時候企業(yè)因生產(chǎn)需要，會在凌晨四五點才下班，他半夜在廠子門口一等就是三四個小時。

　　武漢延鋒汽車內(nèi)飾公司生產(chǎn)安全主管魏自新坦言，D101路開通以來，全力配合企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營，車輛隨叫隨到，且安全、服務(wù)和調(diào)度均有保障，為員工通勤提供了便利，也在很大程度上促進了企業(yè)生產(chǎn)效率，助力了地方經(jīng)濟發(fā)展。

烏志康在駕駛中（長江日報記者 劉海鋒 攝）

　　通勤順暢，外地務(wù)工人員返鄉(xiāng)投身地方發(fā)展

　　12月21日清晨6時，整個城市才剛剛蘇醒，冬日薄霧穿透南岸二村村口的綠化帶灑滿大地，園區(qū)職工張向向和五六名身穿工裝的乘客陸續(xù)出現(xiàn)在路口，不一會兒，一輛黑藍相間、車頭標有“D101定制專車”的公交緩緩駛來。停穩(wěn)開門，一股暖風迎面而來，驅(qū)散了室外寒氣。待大家陸續(xù)上車、落座并系好安全帶后，公交關(guān)門起步，向著它的目的地——江夏金港汽車產(chǎn)業(yè)園的上汽通用園區(qū)出發(fā)。

　　去年底，為了方便照顧家里老人和孩子，在深圳打拼了3年的張向向毅然回到武漢，后來，在老鄉(xiāng)的介紹下到了華域視覺（武漢）燈具廠。張向向每天6時30分在南岸二村村口坐車，7時55分到廠門口，不知不覺，已經(jīng)快一年了。

　　7時05分，D101路準時抵達江夏區(qū)南岸加油站，這一站上來9名乘客，座位幾乎滿了一半。車廂頓時熱鬧起來，有的人找個角落戴上耳機閉上眼睛繼續(xù)睡回籠覺，有人拿出手機刷著資訊。同一生產(chǎn)線上的張莉華上車后直接坐到張向向的身邊，兩人小聲話家常，聊元旦購物新品、假期出行安排等。此時的公交車廂，仿佛慢慢蘇醒的城市，充滿了人間煙火氣。

　　張莉華家住南岸一村，比張向向早半年到廠?；貞涀畛醯纳习嗦罚锌f千。那時候，她每天5時就要起床，出村到102省道乘巴士到工業(yè)園附近，再步行近1公里才能到廠，前后耗時近3個小時。要是遇上刮風下雨，她只能和同伴一起拼車，不僅安全無保障，出行成本還很高。為此，張莉華曾打算辭掉工作，艱難抉擇之時，江夏金港汽車產(chǎn)業(yè)園開通了D101定制公交，讓她重新燃起了希望。她高興地說：“不知不覺，D101路開通有一年了，這一年里，定制專車準點率高，車輛配置好，司機服務(wù)到位，非常方便，真正做到了工作、生活兩不誤?！?/p>