2月，新能源客車市場依然“寒意”陣陣。

　　據(jù)中國客車統(tǒng)計信息網(wǎng)最新數(shù)據(jù)顯示，2023年2月份，其重點關(guān)注的20家涉及新能源客車產(chǎn)銷的企業(yè)（不包含未報備企業(yè)數(shù)據(jù)）共銷售6米以上新能源客車1710輛，同比下降19.86%，環(huán)比上漲13.00%。

　　這一結(jié)果在意料之中，也在情理之中，但依然有些猝不及防。相信隨著能源加速向低碳、零碳方向演進，以及碳達峰、碳中和目標(biāo)任務(wù)的貫徹落實，新能源客車將慢慢從“斷奶”的陰影中走出來，前景一片大好。

　　2月：歐輝比亞迪金旅居前三，中車環(huán)比增幅最高

　　2月份，福田歐輝新能源客車銷量為400輛，位居榜首，同比大增247.83%，市場份額為23.39%。

　　比亞迪以235輛的銷量居第二，環(huán)比增長47.80%，市場份額為13.74%。

　　金旅客車銷量為201輛，同比增長204.55%，市場份額為11.75%，居第三。

　　前十強企業(yè)中，福田歐輝、金旅客車、金龍客車、蘇州金龍（海格客車）、安凱客車五家企業(yè)實現(xiàn)同比增長。其中，同比增幅最高的是福田歐輝，高達247.83%。

　　環(huán)比增長的企業(yè)有比亞迪、金龍客車、蘇州金龍（海格客車）、中車電動、安凱客車等6家企業(yè)，其中，中車電動增幅最高，高達644.44%。

　　排行榜中，僅金龍客車、蘇州金龍（海格客車）、安凱客車三家企業(yè)實現(xiàn)了同比、環(huán)比“雙增長”。

　　前2月：歐輝領(lǐng)跑，金旅同比增幅最高

　　1-2月份，行業(yè)銷售6米以上新能源客車3179輛，同比下降35.92%。

　　具體來看，福田歐輝以824輛穩(wěn)居第一，同比增長59.69%，市場份額為25.92%。

　　金旅客車銷量為404輛，同比增長133.53%，市場份額為12.71%，居第二。

　　比亞迪以394輛的銷量位居第三，市場份額為12.39%。

　　金龍客車銷量為292輛，同比增長54.50%，市場份額為9.19%，居第四。

　　蘇州金龍（海格客車）居第五，銷量為235輛，市場份額為7.39%。

　　前十強企業(yè)中，僅福田歐輝、金旅客車、金龍客車三家企業(yè)實現(xiàn)了同比增長，其中，金旅客車增幅最高，高達133.53%。

　　面對新的變化與挑戰(zhàn)，新能源客車企業(yè)必須主動去適應(yīng)新的市場洗牌規(guī)則，一場新的遠征正始于足下。誰能在新賽道上勝出？且讓我們共同去見證！