2021年,面對(duì)國(guó)內(nèi)外各種困境,平凡的中國(guó)客車人創(chuàng)造了不平凡的成績(jī)。隨著各個(gè)客車制造企業(yè)“年終總結(jié)”的完成,2021年度中國(guó)7米以上(大中型)新能源客車銷量排行榜也正式出爐!
2021年12月:宇通中通中車居前三,金旅開沃搶眼
據(jù)中國(guó)客車統(tǒng)計(jì)信息網(wǎng)最新數(shù)據(jù)顯示,2021年12月份,其重點(diǎn)關(guān)注的30家涉及新能源客車產(chǎn)銷的企業(yè)共銷售7米以上(大中型)新能源客車10280輛,環(huán)比大增107.22%。

2021年12月份,宇通新能源客車銷量為3325輛,同比增長(zhǎng)6.40%,環(huán)比大增157.75%,繼續(xù)穩(wěn)居第一,市場(chǎng)份額為32.34%,且是前十五強(qiáng)企業(yè)中單月銷量唯一突破3000輛的企業(yè),充分彰顯了其在新能源客車領(lǐng)域的強(qiáng)大實(shí)力和影響力。
中通客車的新能源客車銷量為1468輛,繼續(xù)保持了2021年11月份的第二位,實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)117.80%、環(huán)比增長(zhǎng)107.93%,市場(chǎng)份額為14.28%。
中車電動(dòng)的銷量為846輛,環(huán)比增長(zhǎng)62.38%,繼續(xù)保持第三位,市場(chǎng)份額為8.23%。
前十五強(qiáng)企業(yè)中,有四家企業(yè)實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)、13家企業(yè)實(shí)現(xiàn)環(huán)比增長(zhǎng)。其中,中通客車同比增幅最高,高達(dá)117.80%;其次是金旅客車,同比增幅達(dá)29.70%。環(huán)比增幅最高的企業(yè)是金旅客車,高達(dá)400.00%;開沃汽車(南京金龍)的環(huán)比增幅也高達(dá)197.06%。宇通客車、中通客車、海格客車(蘇州金龍)、金旅客車四家企業(yè)實(shí)現(xiàn)了同比、環(huán)比“雙增長(zhǎng)”。
2021年全年:宇通穩(wěn)居第一,比亞迪中通分列二三
2021年全年,行業(yè)累計(jì)銷售7米以上(大中型)新能源客車44953輛,雖然同比仍在下滑,但這一成績(jī)對(duì)于不斷遭遇新攪動(dòng)與新挑戰(zhàn)的新能源客車市場(chǎng)來(lái)說(shuō),已實(shí)屬不易。

前十五強(qiáng)企業(yè)中,宇通客車?yán)塾?jì)銷售7米以上新能源客車11420輛,市場(chǎng)份額為25.40%,繼續(xù)穩(wěn)居行業(yè)第一。
比亞迪以4487輛的銷量繼續(xù)位居第二,市場(chǎng)份額為9.98%。
中通客車的銷量為4453輛,同比增長(zhǎng)11.30%,市場(chǎng)份額為9.91%,位居第三。
前十五強(qiáng)企業(yè)中,全年新能源客車?yán)塾?jì)銷量實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)的企業(yè)有中通客車、金龍客車、格力鈦新能源、亞星客車、東風(fēng)襄旅五家,同比增幅最高的企業(yè)為東風(fēng)襄旅,高達(dá)124.09%。
從整體看,宇通客車仍然是“一騎絕塵”,比第二位企業(yè)多出近7000輛,也是唯一一家實(shí)現(xiàn)累計(jì)銷售新能源客車突破10000輛的企業(yè),與其他企業(yè)拉開了較為明顯的距離,這與其清晰的戰(zhàn)略布局、深厚的技術(shù)積淀密不可分。
結(jié)語(yǔ):
歲序更替,華章日新。2022年,隨著新能源汽車補(bǔ)貼的進(jìn)一步退坡,我國(guó)新能源客車市場(chǎng)將進(jìn)入市場(chǎng)化發(fā)展的新階段,優(yōu)勝劣汰趨勢(shì)將更加明顯,市場(chǎng)份額有望繼續(xù)向優(yōu)質(zhì)頭部企業(yè)集中。此外,隨著推動(dòng)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展相關(guān)政策的逐步落地,我國(guó)客車產(chǎn)業(yè)有望迎來(lái)“氫時(shí)代”,新一輪的新能源技術(shù)“大比拼”或?qū)⑸涎荨?/p>
新形勢(shì)賦予新使命,新起點(diǎn)開啟新征程,讓我們以更加昂揚(yáng)向上的精神風(fēng)貌,積極主動(dòng)融入國(guó)家“雙碳”戰(zhàn)略布局,繼續(xù)為全球的“綠色發(fā)展”作出“中國(guó)貢獻(xiàn)”。
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