隨著持續(xù)13年的新能源汽車補(bǔ)貼正式“退場(chǎng)”，新能源客車發(fā)展也正式從“政策驅(qū)動(dòng)”轉(zhuǎn)向“市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)”，機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存。

　　據(jù)中國(guó)客車統(tǒng)計(jì)信息網(wǎng)最新數(shù)據(jù)顯示，2023年1月份，其重點(diǎn)關(guān)注的18家涉及新能源客車產(chǎn)銷的企業(yè)（不包含未報(bào)備企業(yè)數(shù)據(jù)）共銷售6米以上新能源客車1469輛，同比下降46.56%。

　　盡管有春節(jié)假期因素的影響，但這仍是行業(yè)必須要經(jīng)歷的“陣痛”，也將進(jìn)一步凈化新能源客車市場(chǎng)，加速市場(chǎng)深度“洗牌”，助力行業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展。

　　2023年1月份，6米以上新能源客車銷量排行榜中，福田歐輝躍居行業(yè)第一，銷量為424輛，同比增長(zhǎng)5.74%，市場(chǎng)份額為28.86%。

　　金旅客車以203輛的銷量位居第二，同比大漲89.72%，市場(chǎng)份額為13.82%。

　　中通客車銷量為163輛，市場(chǎng)份額為11.10%，居第三位。

　　比亞迪居第四位，銷量為159輛，同比增長(zhǎng)8.90%，市場(chǎng)份額為10.82%；而宇通新能源客車的銷量為149輛，暫居第五位，市場(chǎng)分額為10.14%。

　　前十五強(qiáng)企業(yè)中，僅福田歐輝、金旅客車、比亞迪、亞星客車4家企業(yè)實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)。其中，金旅客車同比增幅最高，高達(dá)89.72%；其次是亞星客車，同比增幅達(dá)26.25%。這些企業(yè)的出色表現(xiàn)，為行業(yè)的發(fā)展注入了強(qiáng)大信心。

　　結(jié)語：

　　又是一年春來到，新的開始，新的希望。雖然新能源客車失去了“特殊照顧”，但這也將倒逼企業(yè)進(jìn)一步提升創(chuàng)新能力，督促其成長(zhǎng)得更快更好。未來，誰能憑借實(shí)力站在綠色浪潮之巔？且讓我們共同去見證。