4月15日，記者從成都市公交集團(tuán)獲悉，日前，國(guó)家發(fā)改委、國(guó)家能源局、工業(yè)和信息化部及國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)管總局聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于公布首批車網(wǎng)互動(dòng)（V2G）規(guī)?；瘧?yīng)用試點(diǎn)項(xiàng)目的通知》，經(jīng)嚴(yán)格評(píng)審與多輪遴選，成都“移動(dòng)充電寶”車網(wǎng)互動(dòng)試點(diǎn)項(xiàng)目成功入選全國(guó)首批車網(wǎng)互動(dòng)（V2G）試點(diǎn)名單。據(jù)了解，該技術(shù)可將城市公交富余電能用于高峰時(shí)期城市用電，為成都儲(chǔ)備近7000個(gè)“移動(dòng)充電寶”。

公交車獲取電能

　　據(jù)介紹，V2G（Vehicle-to-Grid），即“車輛到電網(wǎng)”雙向互動(dòng)技術(shù)，它讓新能源汽車不僅是“用電設(shè)備”，還能變身“移動(dòng)充電寶”，為城市“反向充電”。在充電時(shí)，車輛從電網(wǎng)獲取電能；而放電時(shí)，車輛則能反向向電網(wǎng)和樓宇供電，以緩解電網(wǎng)用電高峰時(shí)段負(fù)荷壓力。

V2G充放電一體機(jī)

　　記者了解到，該項(xiàng)技術(shù)投入應(yīng)用后，成都公交車將有望化身“移動(dòng)的巨型充電寶”，將車載動(dòng)力電池?cái)y帶的電能反向充給用電設(shè)備。在高峰用電時(shí)期，成都公交可以利用部分新能源公交車相當(dāng)于30戶家庭的日用電量的高容量電池，通過V2G智能調(diào)度系統(tǒng)，在區(qū)域性供電緊張時(shí)，全市7000余臺(tái)公交車輛可化身“城市移動(dòng)充電寶”，迅速響應(yīng)形成一個(gè)個(gè)“儲(chǔ)能單元”，可為醫(yī)院、政府辦公、應(yīng)急電動(dòng)車等關(guān)鍵設(shè)施設(shè)備提供應(yīng)急電力保障。

　　目前，成都公交已建成高升橋綜合能源示范站，配備2臺(tái)V2G充電樁，并聯(lián)合電池廠家、車企初步完成50余臺(tái)長(zhǎng)續(xù)航公交車輛技術(shù)升級(jí)，為下一步充放電全面開展做好鋪墊。

（成都公交集團(tuán)供圖）