平谷區(qū)一條蜿蜒鄉(xiāng)村道路上，一輛輛公交車穿梭其間，它們不僅承載著乘客的出行需求，如今還肩負(fù)起了新的使命——帶貨進鄉(xiāng)村。

　　位于平谷區(qū)最北部的山區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)——熊兒寨鄉(xiāng)與鎮(zhèn)羅營鎮(zhèn)，是平谷區(qū)“交郵合作”新模式的先行先試地區(qū)?！耙郧?，我這公交車就是載乘客，現(xiàn)在可不一樣了，我還得給大家?guī)ж浤?！”?1路公交車，從平谷城區(qū)出發(fā)，途經(jīng)熊兒寨鄉(xiāng)到達鎮(zhèn)羅營鎮(zhèn)，公交司機許永有師傅一邊穩(wěn)穩(wěn)地開著純電動公交車，一邊說起自己的新職責(zé)。自從參與了“交郵合作”項目，許師傅的公交車就成了鄉(xiāng)村快遞和郵件的“移動驛站”。每天在完成正常的客運任務(wù)后，他還得利用非高峰時段，將一些快遞從城區(qū)運送到鄉(xiāng)鎮(zhèn)代收點。

　　在熊兒寨鄉(xiāng)花峪村，60多歲的孫寶貴站在村代收站點前，從網(wǎng)格員李文軍手中接過一件快遞，“以前，我得走好幾公里路到鄉(xiāng)中心村去取快遞，現(xiàn)在村郵站建在家門口，公交車直接把快遞送過來，取快遞方便多了?！?/p>

　　對于快遞公司來說，“交郵合作”模式也帶來了實實在在的好處?！耙郧鞍?，我們得派專車到偏遠(yuǎn)鄉(xiāng)村去送快遞，成本高不說，效率還特別低。現(xiàn)在好了，有了公交車的幫忙，我們的工作效率大大提高了，成本也下降了不少?！笨爝f員邢彥濤表示。

　　對于這一創(chuàng)新舉措，平谷區(qū)交通局四級調(diào)研員劉占海表示，快遞進村是鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略的重要組成部分，此次通過“交郵合作”模式，有效整合了交通、郵政、快遞等資源，優(yōu)化了線路布局和運力配置，打通了農(nóng)村快遞的“最后一公里”。據(jù)悉，平谷區(qū)的“交郵合作”模式正逐步向全區(qū)推廣。