拿出手機輕點一下“云尚巴士”小程序，只需2元，一輛“北斗云尚巴士”網約公交就能隨叫隨到，在風里雨里送你直達目的地！

　　距離“北斗云尚巴士”正式上線已將近半年，乘坐網約公交車究竟是什么樣的體驗？等待時間多長？一起來看看“TA”們怎么說！

　　便捷順暢，圈粉“市民”

　　一鍵預約，車隨人走；不管多遠，僅需2元。北斗云尚巴士在株洲市職教城上線近半年來，已經“圈粉”了不少市民，尤其是年輕上班族和學生。

　　晚高峰時段，株洲職教城片區(qū)，車水馬龍。剛放學的張同學，拿出手機，輕輕一點，預約好了北斗云尚巴士。從學校走到候車點，3-4分鐘的時間，預約的北斗云尚巴士已在站點等候。

　　“就像打車一樣，隨叫隨到，快速又便捷，關鍵還便宜?！?/strong>一上車，張同學就夸了起來。

　　據了解，北斗云尚巴士車輛采用的是中車電動生產的5.33米城市客車，在職教城約10公里范圍內設立60余個虛擬站點，覆蓋職教城九大院校。今年年初，還新增了萬達廣場等熱門站點。目前，云尚巴士小程序注冊用戶達13770人，覆蓋6-8萬師生群體，累計服務乘客超44000人，營運里程累計超88228公里。

　　天朗氣清，惠風和暢，北斗云尚巴士一路向前行駛。“不用換乘，可以點對點直達”“隨叫隨到，現在的公交出行服務真方便”……車內的乘客們你一言、我一語，打開了話匣子，對北斗云尚巴士贊不絕口。

　　數字賦能，智慧出行

　　“您好，請問是手機尾號5090的乘客嗎？”

　　“是的。”

　　“好的，請上車，咱們現在出發(fā)前往您預約的目的地?！?/p>

　　這一幕，發(fā)生在停靠株洲職教城某學校站點旁的北斗云尚巴士上。

　　“下午四點開始到晚上八點，預約公交車的訂單特別多，很多學生放學后，喜歡去萬達廣場吃飯和休閑?！瘪{駛北斗云尚巴士的司機馮勇表示。

　　每天，從上午7時到晚上22時，北斗云尚巴士在路上接單行駛、連點成線，串聯(lián)起轄區(qū)內的休閑商場和大大小小的院校。

　　北斗云尚巴士可以在較窄的公路行駛，基于北斗系統(tǒng)的應用，不設固定線路、站點，通過網絡預約、算法匹配的方式，在區(qū)域范圍內根據乘客需求，合并順路訂單形成行駛路線，精準調度車輛，提供點對點的出行服務，平臺還可實現對北斗云尚巴士的實時位置跟蹤，從而更準確地對車輛進行管控與調度，提高運營效率，減少乘客等待時間。

　　馮勇表示，“每次有乘客下單，公交車上加裝的平板設備會自動彈出消息提示和乘客位置，直接按照動態(tài)導航路線去接送乘客，非常省心、省時?！?/strong>

　　北斗云尚巴士不僅是一場交通革命，更是一場“技術+民生”的雙向奔赴。未來，中車電動將不斷用優(yōu)質的產品、周到的服務和創(chuàng)新化的解決方案，為推動現代化高質量綜合交通體系建設貢獻力量。