2024年10月16日，武昌客車車輛段襄陽(yáng)運(yùn)用車間維修二班工班長(zhǎng)劉佳帶領(lǐng)著班組職工對(duì)襄陽(yáng)開(kāi)往北京方向的T50次列車電茶爐進(jìn)行專項(xiàng)檢查，確保電茶爐性能良好，旅客喝上放心干凈的開(kāi)水。

　　進(jìn)入秋季，南北溫差較大，為了防止北上列車設(shè)施設(shè)備受到低溫影響，該段以客車制動(dòng)系統(tǒng)，走行裝置，上部服務(wù)設(shè)施，發(fā)電車等設(shè)備質(zhì)量問(wèn)題為整治重點(diǎn)，集中骨干力量開(kāi)展客車防寒整備工作，消除季節(jié)性慣性故障，確保列車“耳聰目明”，健康上線。

　　該段成立防寒整備工作小組，明確備用車，圖定車，臨客和動(dòng)力集中型動(dòng)車組的整修標(biāo)準(zhǔn)，范圍，時(shí)間和人員，確保重點(diǎn)項(xiàng)目，關(guān)鍵部位和特色整修全部落實(shí)到位。同時(shí)，建立整修臺(tái)賬，確保整修一列，驗(yàn)收一列，合格一列。組織技術(shù)組，工班長(zhǎng)，質(zhì)檢組對(duì)整修的項(xiàng)目開(kāi)展三級(jí)聯(lián)合把關(guān)，確保防寒整備項(xiàng)目標(biāo)簽粘貼正確，日期和責(zé)任人填寫(xiě)清洗。

　　同時(shí)，組織技檢工班學(xué)習(xí)作業(yè)指導(dǎo)書(shū)和近年來(lái)的事故案例，以走行部防斷，輪對(duì)踏面剝離，制動(dòng)系統(tǒng)失效，高度調(diào)整閥漏油，洗臉間水閥防凍為重點(diǎn)，結(jié)合日常修，專項(xiàng)修，季度修，扎實(shí)開(kāi)展深度檢查；對(duì)列車門(mén)窗、塞拉門(mén)、玻璃、取暖設(shè)備加強(qiáng)整修力度，做好油水管路、空氣管路、折角塞門(mén)等易凍結(jié)部位包扎及電伴熱等防寒措施的落實(shí)。抓好電氣防火整治，對(duì)電氣設(shè)備進(jìn)行絕緣檢測(cè)及通電試驗(yàn)，加強(qiáng)客車蓄電池等部位檢修；加強(qiáng)發(fā)電車和機(jī)組設(shè)備整治，重點(diǎn)對(duì)發(fā)電車機(jī)組油路，防凍液，管路進(jìn)行檢查，消除發(fā)電車跑冒滴漏現(xiàn)象，途中做好水溫，油溫，用油量寫(xiě)實(shí)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處置。

　　此外，針對(duì)備用車加強(qiáng)日常技檢作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，排除副風(fēng)缸和工作風(fēng)缸積水，重點(diǎn)對(duì)電采暖進(jìn)行功能性實(shí)驗(yàn)，清除接線盒里面灰塵和毛絮，確保接線端子參數(shù)正常。對(duì)洗臉間裸露外面的金屬軟管進(jìn)行防寒材料包裹，確保低溫環(huán)境下設(shè)備正常工作。截至目前，該段對(duì)配屬的客車制動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行了全面檢查，處理各類故障100余件，對(duì)發(fā)電車進(jìn)行了防凍液專項(xiàng)整治，消除各類故障54件，全面確保了發(fā)電車安全。

（圖片/徐峰、王世龍）