重型發(fā)動機，主要用在起重機、礦車、物流牽引車等車輛上。為了帶動高性能的重型車輛，就要生產(chǎn)出“動力澎湃的心臟”。每個生產(chǎn)環(huán)節(jié)平均僅需90秒是如何做到的？

　　總臺記者 鄧君洋：我現(xiàn)在就在廣西玉林的一家重型發(fā)動機企業(yè)的全自動加工車間。重型發(fā)動機主要用在起重機、礦車、物流牽引車等車輛上的發(fā)動機。在這里，一年可以生產(chǎn)8萬臺左右這樣的重器。高性能的重型車輛，關(guān)鍵在于動力澎湃的心臟。發(fā)動機是通過鑄造、加工、總裝、測試、包裝等工序生產(chǎn)出來的。這個車間負責(zé)加工發(fā)動機最大的兩個部件：機體和缸蓋。

　　十多年前，人工操作工序占比很大。2019年，這里建成了全新的智能工廠。所有工序通過5G網(wǎng)絡(luò)連接，從發(fā)動機上料，到不同工序之間的運轉(zhuǎn)，全部由自動物流車和桁架機械手自動完成，每個環(huán)節(jié)平均時間僅需90秒，效率比舊生產(chǎn)線提升了50%以上。

　　站在車間里，第一感覺就是這里24℃的恒溫環(huán)境格外舒適。其實，舒適體感是其次，最重要的是恒溫可以避免發(fā)動機的機體和缸蓋因溫差發(fā)生熱脹冷縮，影響工藝精度。這個車間另外一個名字叫“黑燈工廠”。相比以往傳統(tǒng)車間需要大量人工，這個車間已經(jīng)實現(xiàn)了發(fā)動機缸體、缸蓋全過程自動化生產(chǎn)，數(shù)字智能化作業(yè)時，不用開燈也能安全高效運轉(zhuǎn)。

　　這兩年，企業(yè)研制了具有國際先進水平的混合動力電驅(qū)無級變速動力總成，最大可配套400馬力國產(chǎn)拖拉機，并實現(xiàn)了無人駕駛，耕地作業(yè)效率可提升15%，將我國大型農(nóng)機裝備帶入新能源賽道。近期，企業(yè)生產(chǎn)的海上平臺大功率應(yīng)急發(fā)電機組完成配套，在海洋裝備關(guān)鍵動力領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了國產(chǎn)化替代。

　　這里還誕生了氫燃料發(fā)動機，自主研發(fā)了燃料電池動力系統(tǒng)，實現(xiàn)了內(nèi)燃機的零碳排放。這里的產(chǎn)品已經(jīng)覆蓋卡車、客車、工程機械、船舶、發(fā)電設(shè)備等近百個細分市場，成為名副其實的“動力大超市”。

　　一臺發(fā)動機由上千個零部件組成，由不同的供應(yīng)商供貨。為了成為更好的“鏈主”企業(yè)，除了吸引供應(yīng)商在周邊建廠外，實現(xiàn)不出產(chǎn)業(yè)園就能找到上下游企業(yè)對接，逐步形成更加科學(xué)的產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈。

　　作為中國最早發(fā)動機出口企業(yè)之一，自上世紀60年代初就開始將產(chǎn)品出口至東南亞。今年前8個月，企業(yè)發(fā)動機海外出口達到5.2萬臺，同比增長42%。隨著廣西加快打造國內(nèi)國際雙循環(huán)市場經(jīng)營便利地，今年，企業(yè)還在泰國、越南建廠，實現(xiàn)本地化生產(chǎn)，更好拓寬海外市場。