2024年9月24日，一輛特別的公交車?？吭诔啥脊唤鹕硺屑~廣場，這是成都將于今年底上新的中車電動“微循環(huán)巴士”新車型，將投用于地鐵接駁、社區(qū)出行服務等微循環(huán)線路。

　　成都公交集團客運管理部副部長陳攀介紹，比起6.8米的老車型，新車型車長僅6.5米，更適合“走街串巷”。同時，新車型巡航能力大幅提升，采用高能量密度的磷酸鐵鋰電池技術，將單次充電續(xù)航里程從原有的60公里提升至200公里，夜間充電1次即可“滿分上路”。

“微循環(huán)巴士”新車型

　　該款新車型以塞拉門平移外開設計替代傳統(tǒng)的前后雙門內擺開啟方式，使車門的開度達到1.3米，通過性更佳，可同時容納2-3人通過。新車型還由原來的低入口升級為全通道低地板、零臺階設計，整車座椅高度統(tǒng)一，消除了“前低后高”的通行障礙，尤其適合老人、兒童及行動不便人士的無障礙出行需求。得益于車內空間的優(yōu)化布局，新車型增加了乘客座椅數量，從原有的10+1座提升至13+1座，滿足了更多市民的出行需求。該車型在設計上還注重輕量化，較老車型減重1.6噸，實現節(jié)能減排。

“微循環(huán)巴士”新車型車廂內部

　　陳攀表示，新車型計劃年底投放120輛，將投放東郊記憶、金融城、玉林、天府國際動漫城片區(qū)等四個區(qū)域。

“微循環(huán)巴士”新車型

　　當天，成都公交集團舉行“開門聽音”活動，向體驗“微循環(huán)巴士”新車型的市民代表發(fā)放調查問卷，問卷內容涉及車輛座椅布局、車身涂裝顏色、線路投放片區(qū)等。近期，成都公交集團還將開展線上問卷，廣泛集納市民意見、建議，對車輛進行相應調整。