客車(chē)出口熱度延續(xù)！

　　據(jù)中國(guó)客車(chē)統(tǒng)計(jì)信息網(wǎng)最新數(shù)據(jù)顯示，2024年7月份，中國(guó)客車(chē)（3.5米以上）出口總量為3932輛，同比增長(zhǎng)14.14%，環(huán)比下滑31.29%。盡管出現(xiàn)了單月環(huán)比下滑，但出口作為破局“內(nèi)卷”和中國(guó)客車(chē)真正變強(qiáng)的必由之路，總的發(fā)展趨勢(shì)不變，且仍有著廣闊空間。

　　7月：“兩通三龍”領(lǐng)跑，歐輝同比漲超5倍

　　具體來(lái)看，宇通客車(chē)以633輛的出口量穩(wěn)居行業(yè)第一，市場(chǎng)份額為16.10%。

　　廈門(mén)金龍以561輛的出口量繼續(xù)位居第二，同比增長(zhǎng)26.07%，市場(chǎng)份額為14.27%。

　　中通客車(chē)出口545輛，繼續(xù)位居第三，同比增長(zhǎng)92.58%，市場(chǎng)份額為13.86%，相比6月份提升超2個(gè)百分點(diǎn)。

　　金旅客車(chē)出口461輛，躍居第四，市場(chǎng)份額為11.72%，相比6月份提升超1個(gè)百分點(diǎn)。

　　蘇州金龍（海格客車(chē)）位居第五，出口銷(xiāo)量為397輛，市場(chǎng)份額為10.10%。

　　出口前十強(qiáng)中，6家企業(yè)實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)。同比增幅最高的是福田歐輝，高達(dá)505%，也是唯一同比增幅翻倍的企業(yè)。環(huán)比增長(zhǎng)的企業(yè)僅江鈴晶馬1家，達(dá)161.97%，也是唯一實(shí)現(xiàn)同比環(huán)比“雙增長(zhǎng)”的企業(yè)。

　　前7月：宇通金龍中通居前三，歐輝漲幅奪冠

　　2024年1-7月份，中國(guó)客車(chē)出口總量為31483輛，同比增長(zhǎng)35.62%，繼續(xù)保持紅火態(tài)勢(shì)。

　　具體來(lái)看，宇通客車(chē)以7133輛的出口量穩(wěn)居行業(yè)第一，同比增長(zhǎng)45.13%，市場(chǎng)份額為22.66%，彰顯了強(qiáng)者恒強(qiáng)的“馬太效應(yīng)”。

　　廈門(mén)金龍以出口4302輛保持第二，同比增長(zhǎng)17.57%，市場(chǎng)份額為13.66%，發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁。

　　中通客車(chē)以4078輛的出口量保持第三，同比增長(zhǎng)78.55%，市場(chǎng)份額為12.95%。

　　金旅客車(chē)出口3320輛，繼續(xù)居第四，市場(chǎng)份額為10.55%。

　　蘇州金龍（海格客車(chē)）出口3031輛，繼續(xù)居第五，同比增長(zhǎng)6.02%，市場(chǎng)份額為9.63%。

　　出口前十強(qiáng)中，8家實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)，其中福田歐輝增幅最高，達(dá)191.70%，同比增幅超過(guò)100%的還有江鈴晶馬（187.15%）、安凱客車(chē)（150.53%）和亞星客車(chē)（137.79%）。

　　從行業(yè)格局來(lái)看，前7月的前十企業(yè)和上半年前十企業(yè)完全一樣，只是排名有所變化，而前五企業(yè)排名更是一模一樣。這說(shuō)明行業(yè)出口格局已經(jīng)初步定型。不過(guò)，有些企業(yè)的差距在300輛以?xún)?nèi)，這意味著后續(xù)具體排名可能還會(huì)有變化，同時(shí)，后四位企業(yè)總銷(xiāo)量均在2000輛以下，月均銷(xiāo)量不到300輛甚至有的不到200輛，如果有其他企業(yè)爆得大單，那么，排名很容易就發(fā)生變化。