城市公交與群眾日常出行息息相關，是群眾最關心、最直接、最現實的民生問題之一，也是提升人民群眾生活品質的必然要求。

　　近年來，?？诓粩鄡?yōu)化公交線路，提升服務能力，加快構建與海南自貿港核心區(qū)和現代化國際化新?？诮ㄔO相匹配的公共交通體系。公交部門以市民出行需求為導向，積極創(chuàng)新運營服務模式，推出了多條主題公交、定制公交、“響應式停靠”公交、老爸茶·?？诎褪康?，探索行業(yè)可持續(xù)發(fā)展新路徑，滿足大眾差異化、個性化的出行需求，讓群眾出行更加便捷舒適安全。

白駒大道沿線的靚麗公交站在方便乘客的同時也添彩了城市街景

　　線網持續(xù)優(yōu)化，暢通群眾出行路

　　“前不久，家門前的公交站又多了一條線路，出行更加方便了?！?024年7月30日，家住坡博家園的市民李莎告訴記者，之前該公交站只有53路途經，如今增加了77路，周邊居民出行更加便捷，“希望以后還能再多增加一些公交線路，更好地滿足居民日常出行需求?！?/p>

　　7月1日，根據市民反饋意見，加上大數據分析，海口市公共交通有限公司決定優(yōu)化調整16條公交線路，77路便是其中之一。

新增的77路公交方便了豪苑路附近市民出行

　　“77路客源主要集中在龍昆北路和南沙路，線路在金盤路、南沙路過繞，增加了乘客的出行時間成本，不利于保障線路整體運行速度，同時為了提高線路運營效率，公司對該線路進行了局部優(yōu)化，可以更好地覆蓋途經線路較少的站點?！焙？谑泄步煌ㄓ邢薰具\營管理和服務質量部工作人員張強介紹。

　　“針對我市公交線網結構相對單一、局部重復系數偏高等問題，2022年末，?？诠婚_始大規(guī)模優(yōu)化調整公交線路，重點圍繞客運走廊，重塑全市公交線網結構，構建層次清晰、出行便捷、服務優(yōu)質、模式多樣、綠色安全的公共交通系統(tǒng)?！焙？诮煌都瘓F相關負責人介紹，在大規(guī)模調整的基礎上，后續(xù)又根據市民反饋和實際情況不斷進行小批次優(yōu)化，切實提高公交分擔率和吸引力。

　　記者了解到，優(yōu)化調整后，?？诠粯嫿恕肮歉删€+接駁線為主體，多樣線為補充”的線網模式，接駁線比例達到64%，線路趨于短型化、布局區(qū)域化，線路過長、重復、繞行問題得到明顯改善?？瓦\量較優(yōu)化前增長25%；公交300米站點覆蓋率提高至77%，增加5%；到站準點率提高至90%，增長11.3%；公交線網平均出行時耗從37分鐘降低至24分鐘，降幅達36%。

　　公交運營定制化，滿足出行新變化

　　區(qū)別于傳統(tǒng)公交，定制公交是可以由企業(yè)單位、社區(qū)街道甚至是個人發(fā)起需求，由公交公司按需定制路線、?？空军c的一種運營模式，以“短、頻、快”為線路優(yōu)勢的定制公交，正在成為傳統(tǒng)公交“長線”運營模式的有效補充。

　　近年來，海口定制公交熱度不斷、上新不斷。去年6月，?？诠还驹诒＠ち湫^(qū)開通“業(yè)主專線”，小區(qū)居民可全線免費乘坐；今年1月，該公司開通綠城·桃李春風小區(qū)定制公交專線，居民在家門口就能享受點對點的便捷出行新體驗；今年3月，該公司在海南醫(yī)學院第一附屬醫(yī)院開通通勤定制公交專線，方便職工在上下班時實現綠色出行……

定制公交在綠城·桃李春風小區(qū)接送市民

　　開通一條定制公交線路前需要做哪些工作？海口市公共交通有限公司市場拓展部負責人李國安告訴記者，每一條定制線路開通前，都需要與用車單位進行現場調研，對定制線路的走向、用車數量、車型選取等要素進行綜合研判，同時針對道路安全、風險評估進行現場勘查。經過綜合評審后，最后按照約定如期開通定制公交線路?！氨热缇嚯x綠城·桃李春風小區(qū)最近的公交站點，需要居民步行約4公里，不方便日常出行，我們便把定制公交開進小區(qū)，縮短居民步行距離；保利·六千樹小區(qū)的業(yè)主需求主要集中在通勤、購物等方面，因此該條定制公交周一至周五每天8：30發(fā)車，途經吾悅廣場、海師大龍昆南校區(qū)、日月廣場等，途經站點較少，節(jié)省出行時間。”李國安說。

　　近年來，海口公交秉承多元化發(fā)展思路，采取“公交+N”服務模式，持續(xù)豐富和拓展定制公交專線，進一步提升城市公共交通服務水平，目前已在醫(yī)院、企業(yè)、小區(qū)等多種場所開通定制公交，重點解決市民往返主城區(qū)出行不便、出行慢等問題。

　　?？诮煌都瘓F有關負責人介紹，接下來將繼續(xù)通過推進定制公交服務的深度和廣度，打造出行方式多樣、服務優(yōu)質的新型定制公交運營模式。

　　推出特色服務，提升出行體驗

　　“您好，這輛車推出‘響應式?？俊眨秸鞠萝嚂r需要提前按鈴……”7月30日，在海口高鐵東站公交站，市郊2路駕駛員薛繼全正耐心提醒每一位上車的乘客，告知他們之后如遇到“響應式?？俊惫?，上車要招手、下車要按鈴。

市民在公交樞紐站乘坐“響應式公交”出行

　　為進一步提升公交通行速率，縮短市民出行時間，今年5月，?？谕瞥鍪着鷻C場1路、機場2路、機場3路等3條“響應式?？俊惫痪€路。7月29日，海口再推出市郊1、市郊2、市郊3等3條“響應式?？俊惫痪€路。

　　據悉，?？谑着绊憫酵？俊惫痪€路推出以來，3條線路日發(fā)車203班次，單程平均40公里，平均耗時86分鐘/班，比實行“響應式?？俊敝捌骄?jié)省至 少8分鐘/班 ，日客流較之前增加2.6%，提升出行效率，縮短出行時間，獲得不少市民游客的點贊。

乘客在響應式公交車上通過按鈴提醒司機準備下車

　　記者注意到，在市郊2路車廂內，共配備了3處“下車鈴”按鈕，車廂內外均張貼了“響應式?？俊惫坏南嚓P文字提示?！啊憫焦弧瘜儆凇葱柰？俊?，即公交車不再像傳統(tǒng)模式那樣逢站必停，而是根據乘客的實際需求決定是否停靠?！睆垙姼嬖V記者，公司還對運營“響應式公交”的駕駛員進行培訓，包括車廂服務規(guī)范、特殊乘客服務、駕車操作規(guī)范等方面，確保駕駛員熟知“響應式公交”的運行模式。

　　“響應式?？俊笔呛？诠唤衲晖瞥龅囊豁梽?chuàng)新服務模式，但其創(chuàng)新發(fā)展之路不止于此。今年6月，?？诠贿€跨界探索“公交+旅游”服務新模式，讓乘客在“老爸茶·海口巴士”上，實現一邊品嘗美食，一邊慢游?？?。

獨具特色的老爸茶·?？诎褪啃旭傇谑兰o大橋上

　　據悉，“老爸茶·?？诎褪俊本€路覆蓋我市核心旅游區(qū)和商業(yè)區(qū)域，從充滿南洋風的騎樓老街到鐘樓，再駛向云洞圖書館、天空之山等熱門打卡點，每一處都承載著?？讵毺氐奈幕洃浥c城市風情。

　　一方桌，一壺茶，幾樣點心……在這輛“移動的老爸茶館”里，巧妙融合了交通、觀光、茶文化與演藝，乘客不僅可以看窗外美景，還能在雙層巴士中品老爸茶韻、享歡樂時光，海南特色文化在城市慢游中綻放獨特魅力。

　　“近年來，?？诠徊粩鄡?yōu)化服務，尋求創(chuàng)新發(fā)展，正積極從‘保障型’向‘服務型’蛻變，既要答好為民服務‘出行卷’，更要答好助力城市發(fā)展‘創(chuàng)新卷’。”?？诮煌都瘓F有關負責人介紹，?？诠粚⒊掷m(xù)以乘客出行保障為先導，做好線路優(yōu)化、運力供給、定制出行、高質量服務等工作，為更好地服務群眾出行提供強有力支撐。