2024年7月12日至25日，MPK SA將在克拉科夫測(cè)試一輛King Long PEV6電動(dòng)小巴。這是克拉科夫首次測(cè)試這種零排放小巴，計(jì)劃在Podgórki Tynieckie、Gr?ba?ów、Zes?awice和Rybitwy地區(qū)進(jìn)行。這輛小巴將在MPK車隊(duì)中最小車輛目前使用的地方運(yùn)行，包括116號(hào)線（Czerwone Maki P+R - Podgórki Tynieckie）、176號(hào)線（Kostrze OSP - Bodzów）、180號(hào)線（Os.Na Stoku - Gr?ba?ów）、198號(hào)線（Mistrzejowice - Zakole）以及所謂的“Telebus”服務(wù)的區(qū)域。

　　早在測(cè)試開始之前，7月11日，PEV6公交車就與另一輛稍大一些的PEV9 King Longa公交車一起在Barbakane廣場(chǎng)亮相，并穿過(guò)市中心。10多年前，電動(dòng)公交車就是從這個(gè)廣場(chǎng)出發(fā)，在波蘭第一條完全由零排放汽車運(yùn)營(yíng)的線路上運(yùn)送克拉科夫市民。從那時(shí)起，MPK車隊(duì)又增加了121輛電動(dòng)公交車，長(zhǎng)度分別為9米、12米和18米的鉸接式公交車。

　　金龍PEV6長(zhǎng)6米，寬2.06米，高2.82米。重量略低于5噸。據(jù)制造商介紹，容量為89千瓦時(shí)的無(wú)鈷電池由磷酸鐵鋰制成，使用壽命至少保證8年，120千瓦的充電時(shí)間不到一小時(shí)（使用相應(yīng)功率的充電器）。電動(dòng)巴士還配有電子后視鏡和360度攝像頭系統(tǒng)。這輛小巴一次可搭載22名乘客，其中12名是坐式乘客。