大學(xué)生創(chuàng)業(yè)的優(yōu)勢在于，他們通常具有更強(qiáng)的創(chuàng)新欲望和創(chuàng)造性思維、開放的眼界和敏銳的觀察力以及更好的可塑性，這些特質(zhì)讓他們更容易通過獨(dú)創(chuàng)的角度發(fā)現(xiàn)市場潛在需求，即便在陷入困境的傳統(tǒng)道路客運(yùn)行業(yè)，仍然能夠打造出新的商業(yè)模式。

　　2019年進(jìn)入市場的甘肅絲路文華旅游客運(yùn)有限公司（以下簡稱“絲路文旅”）更像是旅游客運(yùn)行業(yè)的“新勢力”，在甘肅的旅游客運(yùn)圈子里，與傳統(tǒng)企業(yè)不同的是，他們沒有經(jīng)歷過客運(yùn)市場的輝煌與沒落，也沒有經(jīng)歷過旅游市場的惡性競爭，他們有的只是在合適的時機(jī)，看好一個機(jī)會，然后努力抓住它。

　　2015年，公務(wù)用車制度改革在全國范圍內(nèi)開始進(jìn)行。隨后，甘肅省也出臺了相關(guān)的車改政策，全省公務(wù)用車總數(shù)由車改前的33215輛減少到17183輛。除公務(wù)用車服務(wù)平臺和執(zhí)法執(zhí)勤車輛服務(wù)平臺外，其余的公務(wù)用車需求均尋求社會化、市場化方式解決。還在甘肅農(nóng)業(yè)大學(xué)讀大二的藺文軍正在尋找合適的創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目，他敏銳地嗅到了這一商機(jī)，認(rèn)為公務(wù)通勤班車的市場需求將會越來越大，于是，他開始了對這一行業(yè)的深入研究。

　　為了能更全面深入地了解行業(yè)和做好企業(yè)的經(jīng)營管理工作，藺文軍又攻讀了甘肅農(nóng)業(yè)大學(xué)的碩士研究生。有了對市場的預(yù)判和調(diào)研，具備了企業(yè)管理的基礎(chǔ)知識，在學(xué)校創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)學(xué)院老師的指導(dǎo)下，藺文軍和幾個同伴決定進(jìn)入客運(yùn)行業(yè)，他們一起創(chuàng)辦了甘肅絲路文華旅游客運(yùn)有限公司。

　　“我還記得第一筆業(yè)務(wù)是和甘肅省法官學(xué)院簽的，那是一次極為偶然的機(jī)會?！睋?jù)藺文軍回憶，當(dāng)時公司剛起步，只有幾輛七座的車，雖然對市場有了一定的認(rèn)知，但應(yīng)該從何處切入仍然是個難題。就在他和同伴們一籌莫展的時候，一家酒店的銷售經(jīng)理找到了他們。

　　“甘肅省法官學(xué)院在一家酒店做民族地區(qū)的法官培訓(xùn)，急需用車在機(jī)場、酒店和位于甘南舟曲縣的培訓(xùn)基地之間往返接駁參培人員。接到需求后，我們馬上組織團(tuán)隊(duì)，盡全力圓滿地完成了第一筆訂單。直到現(xiàn)在，我們跟甘肅省法官學(xué)院和這家酒店仍然保持著合作關(guān)系?！碧A文軍說，機(jī)會仿佛格外垂青敢于拼搏的年輕人，在這之后他們意識到，要想拓寬業(yè)務(wù)范圍，小車的使用場景極為有限，必須要有大車和正規(guī)的運(yùn)營資質(zhì)才可以。

　　第一筆訂單的順利完成更加堅(jiān)定了藺文軍和同伴們搶占通勤市場的目標(biāo)。“旅游客運(yùn)沒有資源的積累很難起步，而公務(wù)用車改革正好帶來了一定的市場空缺，所以我們果斷決定，把有限的資源全部投入到通勤業(yè)務(wù)的拓展上。”藺文軍說，創(chuàng)業(yè)就是要看準(zhǔn)方向。

　　有了目標(biāo)，接下來就是尋找業(yè)務(wù)。

　　能夠?yàn)閱T工提供通勤車輛的，一般都是黨政機(jī)關(guān)和大型企業(yè)。在甘肅地區(qū)，有實(shí)力的大型企業(yè)主要涉及有色金屬、石油化工、鋼鐵、煤炭、鐵路運(yùn)輸和航空航天等行業(yè)。這些企業(yè)的工作地點(diǎn)往往位于城市周邊、郊區(qū)甚至更偏遠(yuǎn)的地區(qū)，周邊的公共交通設(shè)施極為有限，員工上下班只能依靠通勤車輛。

　　“這些單位都具有一定的經(jīng)濟(jì)實(shí)力，并且較為注重企業(yè)形象。這就要求我們提供高品質(zhì)的車輛和服務(wù)，盡可能地為乘客提供更舒適的通勤保障。在甘肅地區(qū)，有很多單位是涉密單位，要想和他們建立長期合作關(guān)系，我們必須保證嚴(yán)格遵守合作單位的規(guī)章制度。因?yàn)閷@樣的企業(yè)來說，“值得信任”是他們選擇合作伙伴的重要因素之一?！?/strong>

　　由于主要服務(wù)對象是大型國有企業(yè)，通勤業(yè)務(wù)的合同期限也往往較長，所以盡管公司起步不久就趕上了口罩期，但對他們的日常經(jīng)營影響并不大?！斑@讓我們看到更多的是希望和挑戰(zhàn)?！苯?jīng)過幾年的摸索之后，藺文軍發(fā)現(xiàn)，通勤業(yè)務(wù)的營收較為穩(wěn)定，業(yè)務(wù)流程相對比較簡單，利潤率也比旅游行業(yè)要高。盡管曾經(jīng)一度懷疑自己是“不知天高地厚"，但現(xiàn)在良好的運(yùn)營狀況，證明了他們當(dāng)初的選擇沒有錯。

　　“對于我們的客戶來說，越是遇到外界的變化，他們越需要能夠保障員工正常上下班，所以通勤業(yè)務(wù)很難萎縮。不過，他們會要求專車專用，雖然往返路程不是很遠(yuǎn)，但客戶不允許通勤班車再從事其他的經(jīng)營活動?！?strong>為此，絲路文旅在業(yè)務(wù)拓展方面也相對謹(jǐn)慎，一定要在確保業(yè)務(wù)量的前提下才會購置新車。談到這里，藺文軍頗有些“凡爾賽”地說，現(xiàn)階段他們唯一的困難就是資金壓力?！拔覀兊陌l(fā)展速度太快，現(xiàn)在是被市場推著走，我的腳步都有點(diǎn)兒跟不上了。”

　　“值得信任”也同樣成為絲路文旅選購車輛時的參考依據(jù)。

　　“第一批車輛的選購非常重要，可能會直接關(guān)系到公司的存亡。所以，我們進(jìn)行了詳細(xì)的市場調(diào)查?！痹谡{(diào)研中他們發(fā)現(xiàn)，由于路況、氣候等原因，西北地區(qū)有75%的客車都是宇通品牌，在同樣的使用年限之后，相比其他品牌的車輛，“都是使用過的舊車了，宇通的車看上去明顯要更新一些。”

　　常有人說90后沒有品牌意識，其實(shí)恰恰相反。90后成長在經(jīng)濟(jì)快速騰飛的大環(huán)境之下，有著70后、80后不可比擬的先天優(yōu)越的生活條件。隨著消費(fèi)能力的提升和消費(fèi)觀念的改變，他們對于品牌沒有盲目的追從，而是會看重“有態(tài)度”的品牌和“高顏值、高品質(zhì)”的產(chǎn)品。也就是說，他們更懂得品牌的價值所在。

　　藺文軍說，他至今還記得到宇通公司參觀時的情景。“宇通有一句話叫‘接待是第一生產(chǎn)力’，他們真的把‘接待’發(fā)揮到了極致，讓客戶在一開始就從心底產(chǎn)生了信任和親切的感覺。”這讓他們對宇通留下了深刻的第一印象。走訪了國內(nèi)多家主流客車制造企業(yè)之后，“我發(fā)現(xiàn)宇通車的顏值是最高的，造型大氣美觀，看順眼了以后再看其他的車，總覺得哪里不對?！?/p>

　　通過綜合對比和謹(jǐn)慎選擇，無論從造型、品質(zhì)還是售前服務(wù)等方面，“我們都對宇通客車更加滿意，最終我們選購了8輛48座宇通客車?！?/strong>

　　高品質(zhì)的車輛、正規(guī)的經(jīng)營管理、高水平的服務(wù)，讓絲路文旅逐漸在蘭州和酒泉打開了通勤用車的市場。自此以后，在2020年10月、2021年8月，2022年8月和2023年4月，隨著業(yè)務(wù)量的不斷擴(kuò)大，絲路文旅又分批購入了多輛宇通6907和6117車型。

　　“我們也很慶幸在最開始就選擇了宇通客車，宇通客車的品牌影響力毋庸置疑，現(xiàn)在國際上和我們國家的大型活動，都會選用宇通客車。”藺文軍說，由于服務(wù)的企業(yè)都是大型企業(yè)，部分基地又在較為荒涼的戈壁，所以路況不是特別好。“正是宇通客車的品質(zhì)，保證了通勤的時效性，車輛的安全性、可靠性和舒適性也令客戶非常滿意?！?/strong>

　　在日常管理中，藺文軍堅(jiān)持“讓專業(yè)的人做專業(yè)的事”。他將30多輛車分為6個車隊(duì)，每個車隊(duì)設(shè)一名隊(duì)長，車隊(duì)駕駛員和車輛的日常管理都由隊(duì)長來完成，這樣，他們只需要管理好隊(duì)長就可以，把更多的精力放在開拓市場上面。

　　由于特殊的創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷，讓絲路文旅在擴(kuò)大團(tuán)隊(duì)時也更傾向于招聘應(yīng)屆畢業(yè)生?！拔覀冊谡衅傅臅r候一不看重學(xué)歷，二不看重專業(yè)，三不看重長相，因?yàn)檫@些都不代表一個人的工作能力?！碧A文軍說，第一重要的是人品，第二是學(xué)習(xí)態(tài)度和學(xué)習(xí)能力，第三是公文寫作能力和辦公軟件的熟練運(yùn)用。“只要能夠更好地認(rèn)同企業(yè)文化和發(fā)展理念，只要能夠認(rèn)真踏實(shí)地把工作做好，就都能在這個務(wù)實(shí)的團(tuán)隊(duì)里找到自己的位置，共同進(jìn)步?！?/p>

　　截至目前，絲路文旅共有車輛32輛，全部用于通勤業(yè)務(wù)，其中有21輛集中在酒泉地區(qū)?！熬迫挥诙鼗秃蛷堃粗g，在距離上也能夠向這兩個方向輻射，所以我們后續(xù)還會向青陽、平陽和隴東地區(qū)拓展業(yè)務(wù)，這樣就能完成絲路文旅在整個甘肅省的布局。我們還是蘭州地區(qū)第一家嘗試新能源客車的旅游客運(yùn)企業(yè)，隨著雙碳目標(biāo)的不斷推進(jìn)，新能源客車在西北地區(qū)也會有更大的市場需求?！?/strong>

　　守時、安全、低調(diào)、務(wù)實(shí)，讓絲路文旅的通勤業(yè)務(wù)風(fēng)生水起，也讓他們成為甘肅省大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的優(yōu)秀代表。從公司起步開始，絲路文旅就規(guī)劃了未來3～5年甚至是10年的道路。藺文軍說，作為大學(xué)生創(chuàng)業(yè)者，社會經(jīng)驗(yàn)有限，在發(fā)展過程中往往會遇到力不從心的地方，只有在發(fā)展之初就設(shè)定好目標(biāo)，才能讓團(tuán)隊(duì)更有戰(zhàn)斗力?！拔覀兊哪繕?biāo)就是扎根蘭州、立足甘肅、輻射西北、面向全國?！?/p>