近日，2023年“我的公交我的城”重大主題宣傳活動在濱州市收官。此次活動期間，記者在濱州感受到城市公交也可以花樣“整活兒”，城際公交、鎮(zhèn)村公交、平安校車、非急救醫(yī)療護送轉(zhuǎn)運、交旅融合旅游專線、鄉(xiāng)村快遞共配、純電動鋁氧粉綠色運輸、新能源渣土運輸車等眾多交通設(shè)施，都使公共交通成為城市交通的主導(dǎo)力量，不僅有效緩解了城市交通擁堵問題，降低了能源消耗，改善了生態(tài)環(huán)境，更為民眾提供了便捷、安全、舒適的出行服務(wù)。

　　公交開到家門口

　　173條公交線路、2468輛運營車輛，92個鄉(xiāng)鎮(zhèn)、5272個建制村全覆蓋，9960公里通達里程、100％通達率——這組數(shù)據(jù)亮出了近年來濱州市大力發(fā)展安全可靠、經(jīng)濟適用、便捷高效、綠色低碳的全域公交一體化成績單。

　　但在前些年，濱州市由于市內(nèi)班線客運大多屬個人經(jīng)營，車型老舊、車輛檔次低、技術(shù)狀況差、運營范圍覆蓋小、經(jīng)營效益差，存在諸多安全隱患和不穩(wěn)定因素，城鄉(xiāng)居民出行很是不便。

　　“整合公共交通資源，科學(xué)合理規(guī)劃公共交通網(wǎng)絡(luò)布局，充分利用公交發(fā)展政策，形成城鄉(xiāng)公交相互銜接、資源共享、安全高效、方便快捷、和諧有序的全域公共交通體系迫在眉睫?！睘I州市交通運輸局局長鄒繼剛介紹，面對問題與需求，濱州市確定了“整合現(xiàn)有資源、提升服務(wù)品質(zhì)、打造智慧公交”的發(fā)展思路，推動城鄉(xiāng)公交一體化建設(shè)工程，全面提升公共交通服務(wù)能力。

　　記者了解到，自2013年以來，濱州市圍繞快速推進城鄉(xiāng)公交一體化建設(shè)先后出臺了系列文件，提出了利用3年左右的時間全面完成全市城鄉(xiāng)公交一體化的工作規(guī)劃，即“2013年主要開通濱州至各縣區(qū)駐地城際公交；2014年完成各縣區(qū)駐地至轄區(qū)內(nèi)相關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)的公交化改造；2015年完成各縣區(qū)所屬鄉(xiāng)鎮(zhèn)至主要村居的公交化改造工作”。

　　此后，山東濱州交運集團通過兼并整合、科學(xué)布局公交線網(wǎng)規(guī)劃等，共投入4.5億元，收購原有零散客運車輛，分批購置1400余部新能源及清潔能源公交車輛，全面承接起了全市城鄉(xiāng)公交一體化改造工作。

　　濱州全市城鄉(xiāng)公交一體化工作實施后，發(fā)車班次密度均大幅度增加，票價也在原班線客運基礎(chǔ)上下降了三分之一。同時，為了打破公共交通支付屏障，還相繼完成了全國公交一卡通、支付寶、微信、銀行各類銀聯(lián)卡閃付功能的開通運營以及全市所有公交卡片的互聯(lián)互通，公交服務(wù)全支付系統(tǒng)建設(shè)得以全面完成。

　　“通過全域公交一體化建設(shè)工程，全市公交‘一張網(wǎng)’全面建立，市場秩序好了、班次密度大了、覆蓋面廣了、乘坐舒適了、支付便利了、排放減少了、便民政策落實了，此項工程成為廣大人民群眾拍手稱快的重大民生實事?！鄙綎|濱州交運集團黨委書記、董事長胡義亭說。

　　快遞送到熱炕頭

　　農(nóng)村客貨郵融合也是濱州公交的一大特色。

　　“之前十分鐘才能翻出要找的快遞，現(xiàn)在兩分鐘就能找到十件快遞了。”在無棣縣西小王鎮(zhèn)客貨郵融合服務(wù)中心，前來取件的楊女士說，如今快遞不僅能送到“家門口”，取件也愈發(fā)智能，“每件包裹上都會夾上一個智能燈，只要輸入取件手機號，要領(lǐng)取的包裹都會亮起同一顏色的燈，既節(jié)省時間也不會找錯。”

　　記者采訪了解到，截至目前，無棣縣共有客貨郵融合發(fā)展車輛53部，開通客貨郵融合線路19條，設(shè)置全縣縣級智慧共配中心1個，鎮(zhèn)鄉(xiāng)客貨郵融合發(fā)展中心9個，村級便民服務(wù)中心423個，鎮(zhèn)（鄉(xiāng)）最遠輻射距離達30余公里，快件進港數(shù)量達到每天3萬件左右。

　　濱州市惠民縣交通運輸局局長張希溫介紹，惠民縣政府與杭州溪鳥物流科技有限公司簽訂了“城鄉(xiāng)高效配送—鄉(xiāng)村快遞共配”試點項目合作協(xié)議，打通了農(nóng)村快遞物流運輸?shù)淖詈笠还??；菝窨h“鄉(xiāng)村快遞共配”已成為交通運輸部首批公示的農(nóng)村物流品牌之一。

　　通過近兩年的發(fā)展，濱州的客貨郵已融合中通、圓通、韻達、申通、極兔、豐網(wǎng)、丹鳥等7家快遞公司，快遞可送達所有建制村。

　　胡義亭介紹，濱州已建設(shè)126個客貨郵融合發(fā)展服務(wù)站點，開通17條客貨郵運營線路，6輛城鄉(xiāng)公交直達17個郵政支局，8輛城鄉(xiāng)公交車經(jīng)過的中間村和公交末端村的快遞郵件由公交車直接投遞，實現(xiàn)全縣109個社區(qū)物流快遞全覆蓋。

　　此外，為促進客貨郵融合規(guī)范化、體系化發(fā)展，濱州交運集團與山東交通學(xué)院聯(lián)合制定了《客貨郵融合運營體系規(guī)范》企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，并擬于近期實施。該標(biāo)準(zhǔn)聚焦客貨郵融合運營的重點難點，總結(jié)提煉農(nóng)村客貨郵融合推進的實踐經(jīng)驗，規(guī)定了農(nóng)村客貨郵融合的運營模式、節(jié)點體系、線路布設(shè)等八個方面的核心內(nèi)容，將成為山東省首個“農(nóng)村客貨郵融合”運營體系方面的標(biāo)準(zhǔn)。

　　創(chuàng)新運輸新模式

　　為更好地適應(yīng)時代發(fā)展，濱州交運集團在服務(wù)形式和服務(wù)內(nèi)容上不斷推陳出新，不僅滿足廣大民眾的出行需求，更致力于服務(wù)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟發(fā)展。

　　自2021年6月起，在濱州市交通運輸局的支持幫助下，濱州交運集團與濱州市人民醫(yī)院、濱州醫(yī)學(xué)院附屬醫(yī)院等三甲醫(yī)院合作，開通了醫(yī)療健康專線、公交線路優(yōu)化、醫(yī)療健康研學(xué)、非急救轉(zhuǎn)運等項目。

　　來到濱州市惠民縣，一輛輛外觀整潔的新能源公交車跑在大街小巷，連接城市鄉(xiāng)村，拓展“公交+”落地場景，讓惠民公交更惠民。近年來，惠民縣大力發(fā)展“旅游富縣”。惠民縣交通運輸局黨組書記、局長張希溫表示：“我們探索推進交旅融合發(fā)展，開通3條公交旅游專線，實現(xiàn)縣區(qū)內(nèi)3A級以上景區(qū)景點全覆蓋，打通服務(wù)游客“最后一公里”，讓游客享有更加美好的交通運輸服務(wù)和高品質(zhì)旅游體驗?！?/p>

　　此外，濱州交運集團還深度介入當(dāng)?shù)毓I(yè)企業(yè)，為其提供運輸服務(wù)。2021年，世界500強特大型企業(yè)魏橋創(chuàng)業(yè)集團轉(zhuǎn)變大宗貨物運輸方式，嘗試在短途運輸場景應(yīng)用純電動卡車替換傳統(tǒng)燃油運輸車。濱州交運集團快速跟進，于當(dāng)年11月首批購進50輛純電動卡車，在電煤運輸場景投入運營。據(jù)測算，運營后每年可減少碳排放12300噸。

　　濱州交運集團還為魏橋創(chuàng)業(yè)集團提供鋁產(chǎn)業(yè)鏈物流運輸服務(wù)，目前已拓展到鋁土運輸、電煤運輸、氧化鋁粉運輸、高溫鋁水配送、危廢運輸、鋁產(chǎn)品運輸?shù)蠕X產(chǎn)業(yè)鏈多個環(huán)節(jié)。

　　通過“高溫鋁水不落地”運輸模式，減少了傳統(tǒng)的“鑄錠”“再熔”環(huán)節(jié)，每年為鋁產(chǎn)業(yè)降低成本40億元。該項目在山東省經(jīng)信委等六部門聯(lián)合組織的“促進新舊動能轉(zhuǎn)換物流專項示范工程”評選活動中被評為“供應(yīng)鏈提升示范工程”。