“打”輛公交去上班！

　　“網約拼車”近年來頗受歡迎，全新的“網約公交車”也將融入我們的生活。昨從無錫公交集團獲悉，個性高效的“動態(tài)公交”即將上線，乘客線上預約，系統(tǒng)精準匹配，公交隨叫隨到。這一新型公交運行模式將豐富市民出行方式，讓乘公交像打網約車一樣便捷。

　　你是否遇到過這樣的困擾：要乘坐的公交班線站點離家較遠、上下班高峰期常常因錯過一班車而懊惱不已。當前，全市各個區(qū)域、板塊的公共出行需求多而散，現(xiàn)有的常規(guī)公交線路運營模式與乘客訴求之間有較大差異，存在乘客出行的步行距離長、出行時間成本高和通達性差等實際情況。

　　即將推出的“動態(tài)公交”沒有固定站點和線路，是將傳統(tǒng)公交與動態(tài)拼車相結合，為乘客提供定點、不定線、定圓（區(qū)域覆蓋）的公交拼車出行服務。乘車系統(tǒng)會根據乘客的起訖點、車輛實時位置、當前路面交通狀況等來優(yōu)化動態(tài)車輛，為乘客提供最優(yōu)的乘車路線及最短路程時間，也更符合如今市民的出行習慣。

　　市民如何預約公交車呢？無錫公交集團營運發(fā)展部相關負責人介紹，“動態(tài)公交”為片區(qū)線路，在既定片區(qū)范圍內開展服務。市民可以通過“智慧公交”APP或“云公交”小程序選擇起點站和目的地，即可實時“打”一輛公交車。下單成功后會生成一個驗證碼，同時系統(tǒng)提供前往指定上車點的路線，乘客及時趕往上車點與車輛會合。車輛到達后，乘客將驗證碼告知司機，核驗正確后司機會按照系統(tǒng)提示的最優(yōu)路線為乘客服務。如果乘客未及時到達上車點，司機會等候根據實際情況稍作等待，若乘客仍未到達訂單會被取消，并收取一定比例的違約金。

　　值得一提的是，“動態(tài)公交”利用算法賦能，將同方向、同時間出發(fā)的乘客聚合到一輛車上，高效利用公交車大容量的優(yōu)勢，理論上只需要在1平方公里內投入1輛車，即可滿足區(qū)域內所有乘客的公共出行需求，也優(yōu)化平峰期公交資源的利用率。對于乘客來說，“動態(tài)公交”較好地解決了平峰期的個性化出行需求，乘客不用再去搜索符合條件的公交線路，不用去特定的站點等候公交車，不用跟著公交車逢站必停，只需要選擇距離自己最近的公交站點下單，即可享受到公交車的點對點響應式接送服務。

　　據悉，首批“動態(tài)公交”將在經開區(qū)、惠山區(qū)試點，選用車型小巧靈活的“萌萌巴”，試點車輛和公交站臺都有“動態(tài)公交”的標識和操作說明。試點階段，“動態(tài)公交”?？空疽劳杏诂F(xiàn)有公交站，未來還將根據市民需求拓展延伸虛擬站點，尤其是一些常規(guī)公交線路無法抵達的小區(qū)，縮短市民出行距離，織密區(qū)域公交線網。