近期，交通運輸部發(fā)布了《2023年持續(xù)提升適老化無障礙交通出行服務工作方案》，方案中提到2023年的目標任務中包含“新打造敬老愛老城市公共汽電車線路1000條，推動城市客運無障礙設施設備更新改造，加快低地板及低入口城市公共汽電車推廣應用?！痹?月底前，各省級交通運輸主管部門要在鞏固前期工作成效的基礎上，統(tǒng)籌推進敬老愛老服務城市公共汽電車線路打造、低地板及低入口城市公共汽電車車輛推廣、城市公共汽電車站臺適老化改造等。

來源：中國政府網(wǎng)_中央人民政府門戶網(wǎng)站

　　目前，隨著多個城市適老化無障礙交通出行服務的推進，宇通客車也時刻關注著市場行情的變化和需求，不管是從產(chǎn)品設計還是產(chǎn)品功能上，始終立足客戶長遠發(fā)展的目標，滿足老年人等弱勢群體的乘車需求，全面助力公共交通“適老化”的提升。

　　隨著《2023年持續(xù)提升適老化無障礙交通出行服務工作方案》的推進，北京、深圳、上海等一線城市，進一步完善了公交場站功能，滿足上下客功能、無障礙通行等要求，改善市民乘車體驗。而像山西，則通過采購低地板公交車等多項措施，不斷升級“適老化”改造。

　　在深圳，全市現(xiàn)已完成63個公交場站的適老化改造。改造后的場站能滿足上下客功能、無障礙通行等要求，部分場站同步配備候車座椅、發(fā)車語音提示等適老化設備，站牌信息顯示適應老年人需求，保障老年人無憂出行。

　　在山西陽泉市，將通過公交港灣式站建設、適老化改造、配套盲道設置、購進低地板公交車等措施，打造敬老愛老服務城市公共汽電車線路，切實加強和改善老年人出行服務。

來源：山西省交通運輸廳

　　從這些城市的“適老化”工作推進中，不難發(fā)現(xiàn)，建立人性化、智慧化的候車體驗，升級公交車軟服務，是不少城市優(yōu)化升級的一部分。而在硬件提升上，采購低入口、低地板的公交車產(chǎn)品等，則成為不少城市未來工作的重點之一。

　　線路多、覆蓋廣的公交車，與老年人的日常出行息息相關，因此在老年人聚集的線路和區(qū)域，如何提升老年人的出行便利性，出行舒適性，成為不少城市購置公交車產(chǎn)品的側重點。作為國內(nèi)先進的客車制造企業(yè)，宇通客車也一直積極響應政府號召，前瞻性布局，在適老型公共交通產(chǎn)品的研發(fā)與制造上，充分考慮了老年人、孕婦、殘疾人及嬰幼兒乘客的實際需求。

　　比如，宇通客車生產(chǎn)的國內(nèi)首款“0”后懸城市公交宇光E8 MAX，采用同級最低一級踏步（340mm），站立區(qū)“0”臺階設計，方便老幼病殘群體上下車，實現(xiàn)無障礙通行；1490mm的寬暢大通道，在增加有效載客空間的基礎上，也保障了童車和輪椅的暢行；全新升級的2.0版智能防夾乘客門，擁有新結構氣囊防夾+電子防夾雙重保障，車輛關門時可智能感知障礙物，自動開啟車門，對于下車緩慢的老年人來說，更加智能安全。

宇光E8 MAX及細節(jié)展示

　　為了滿足公眾多元化的出行需求，宇通客車會根據(jù)不同出行場景匹配最適合車型，“量身打造”不同的出行方案。比如，城市和鄉(xiāng)鎮(zhèn)中老年群體的生活重心更多集中在周邊區(qū)域，但是部分城區(qū)街巷、鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路卻面臨道路狹窄的狀況。于是，宇通客車便推出了“微循環(huán)公交”線路，打通出行的“最后一公里”，解決了很多城市與地區(qū)的短途交通接駁問題。

北侖公交定制版宇萌E7S

　　為了減少尾氣排放，踐行低碳、環(huán)保的綠色出行體驗，宇通客車順應市場客戶的需求，推出了獲得過“中國外觀設計金獎”的新能源高端公交“宇威”，加速實現(xiàn)了公共交通的現(xiàn)代化、科技化升級。

　　集科技、智慧、時尚、簡約為一體的宇威全系公交車，不僅是一二線城市主干線的形象擔當，而且還具備更高的“智慧”，通過安睿通智能化服務平臺，公交車司機可輕松完成對發(fā)車計劃、實時監(jiān)控、視頻監(jiān)控等智能化管理，讓出行更加高效安全。除此之外，低能耗、低噪音、零污染等特性，讓新能源公交車產(chǎn)生的噪音更小，行駛更加平穩(wěn)，對老年人的健康出行，更加友好。

安睿通智能服務平臺智能巡檢功能

　　如今，中國的老齡化問題越來越受關注，“適老化”改造，不僅僅是國家政策的導向，也體現(xiàn)著城市發(fā)展中的“人性化”和“溫度”。面對全國“適老化”升級改造的大趨勢，宇通客車也會順應市場變化，從客戶需求出發(fā)，不斷革新技術，優(yōu)化產(chǎn)品配置，全力打造更美好的出行未來。