5月17日-19日,2023北京國際道路運(yùn)輸車輛展在中國國際展覽中心(順義館)隆重舉辦,17款公交車、旅游客車、校車等整車產(chǎn)品亮相展會(huì),其中純電動(dòng)、氫燃料等新能源客車達(dá)10款以上,成為主力參展車型。如此,不僅高度契合“智能低碳,推動(dòng)道路運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)綠色發(fā)展”這一辦展主題,同時(shí)也充分彰顯了綠色出行這一發(fā)展趨勢。
1、宇通C11E 2023款公路客車——TOP級(jí)長續(xù)航超能巴士

宇光E8 MAX搭載宇通“新三電”高效輕量化集成式電驅(qū)動(dòng)橋,整車可降重200Okg,能耗降低10%,重量更輕,傳動(dòng)效率更高,更加節(jié)能減耗,打造運(yùn)力MAX用大運(yùn)力帶來更多收益。
2、宇通宇光E8MAX——國內(nèi)首款“0”后懸城市公交車

宇通C11E 2023款配置“新三電”高密度電池和低內(nèi)阻電芯,搭載BMS電池管理系統(tǒng),同等電量下續(xù)航更遠(yuǎn),相同里程內(nèi)用電更省,176kWh電量C-WTVC循環(huán)工況續(xù)駛里程超290km,相比行業(yè)同級(jí)產(chǎn)品續(xù)航里程提升30%,一次充電可滿足一天運(yùn)營需求,以更高效能打破常規(guī)運(yùn)營。
3、比亞迪全新純電動(dòng)公交車B7

作為城市支線及地鐵接駁等中小運(yùn)量公交市場的主力車型,比亞迪純電動(dòng)公交車B7電量125.7kWh,采用一級(jí)踏步低入口設(shè)計(jì),車內(nèi)空間優(yōu)化,最大程度增加站立面積、提升載客量;設(shè)置獨(dú)立駕駛區(qū)、高通透車廂、高靠背軟墊座椅、1.2米超寬外擺門等,可為乘客打造便捷舒適的乘坐體驗(yàn)。
4、2023款比亞迪純電動(dòng)公交車B85
該車長8.5米,采用兩級(jí)踏步、集成單電機(jī)驅(qū)動(dòng)、刀片電池方案,較原款在外觀、輕量化、舒適性等全方位升級(jí),適用于大城市支線及三四線城市干線公交運(yùn)營。
5、2023款比亞迪純電動(dòng)公交車B10

作為行業(yè)10.5m低入口公交首次搭載刀片電池的車型,2023款B10傳承比亞迪核心技術(shù)優(yōu)勢,沿用一級(jí)踏步、低入口設(shè)計(jì),匹配新一代鋼車身,兼顧經(jīng)濟(jì)效益的同時(shí),還能帶來更高品質(zhì)的綠色出行。
6、中通世騰LCK6116EV1A2

該車擁有寬敞內(nèi)部空間,配備豪華商務(wù)座椅、USB接口等人性化配置,良好的NVH性能、高標(biāo)準(zhǔn)環(huán)保內(nèi)飾,為長途旅行增添舒適。全新模塊化平臺(tái),實(shí)現(xiàn)全方位降耗,是踐行綠色發(fā)展理念、實(shí)現(xiàn)降本增效的營運(yùn)利器。
7、全新一代旅團(tuán)產(chǎn)品中通H9
采用全新設(shè)計(jì)語言,全面升級(jí)智能座艙,打造舒適便捷的駕控感受;同時(shí),中通H9還通過升級(jí)優(yōu)化乘客座椅布局,大大提升車內(nèi)通過性;風(fēng)道結(jié)構(gòu)全新設(shè)計(jì),加之漫射照明、殺菌消毒等功能,還能營造出健康舒適的乘車環(huán)境。
8、中通瑞通V59
作為中通客車面向定制客運(yùn)市場推出的誠意之作,瑞通V59內(nèi)外兼修,主打智慧。超大車內(nèi)空間,定制化設(shè)計(jì)座椅布置,輔以典雅氛圍燈、滑動(dòng)移門等貼心配置,增強(qiáng)舒適感。依托U-LINK平臺(tái),瑞通V59可實(shí)現(xiàn)在線購票、檢票乘車,全面助力客運(yùn)企業(yè)實(shí)現(xiàn)高效營運(yùn)。
9、中通專用校車LCK6986D6Z

金剛封閉環(huán)車身骨架、高強(qiáng)度防撞梁等,構(gòu)建起一道堅(jiān)固屏障。設(shè)計(jì)專用座椅,全軟化專用防護(hù)欄,綠色環(huán)保阻燃材料,打造安全健康的乘車空間。中通校車還設(shè)有兒童防遺忘、乘客門安全門未關(guān)提醒等多項(xiàng)安全防護(hù)系統(tǒng),為孩童帶來360度安全守護(hù)。
10、安凱全新高端旅游客運(yùn)產(chǎn)品N8
安凱N8采用第四代全承載技術(shù)+整車骨架高強(qiáng)度鋼,構(gòu)建“五星+”安全客車。整車采用輕量化設(shè)計(jì)+新型材料,更輕更節(jié)能。精心打造的新一代黃金動(dòng)力鏈,搭載自主ATS智能控制系統(tǒng),根據(jù)不同工況采用多種速比配置,使整車油耗達(dá)到最佳,提升動(dòng)力更節(jié)能。內(nèi)飾全新升級(jí),搭載安凱“PM1.0級(jí)”第五代內(nèi)環(huán)境系統(tǒng),NVH靜音技術(shù)、全液晶儀表、大屏智能終端、多功能方向盤,讓駕乘更加舒心愜意。
11、安凱氫燃料客車E9

基于全承載結(jié)構(gòu)平臺(tái)打造,輕量化、集成化的整車設(shè)計(jì)與寬溫域、平臺(tái)化設(shè)計(jì)理念實(shí)現(xiàn)了完美匹配。整車具備效率高、能耗低、動(dòng)力強(qiáng),以及續(xù)航里程長、加注時(shí)間短、環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)等諸多優(yōu)勢,只需加氫5-10分鐘即可行駛400公里以上,有效滿足了城市公交高強(qiáng)度運(yùn)輸要求。此外,安凱E9還搭載多項(xiàng)智能輔助駕駛技術(shù),在環(huán)境感知、預(yù)警、駕駛行為感知及防錯(cuò)控制等方面表現(xiàn)出色,確保車輛出行安全無憂。
12、福田歐輝將攜BJ6122城間客車
作為旅游客運(yùn)出行的首選系列車型,歐輝BJ6122城間客車外觀大氣前衛(wèi),內(nèi)嵌式LED大燈、側(cè)圍鳳之瞳流線飄帶,讓車身更顯靈動(dòng);該車配置新J型仿皮座椅,乘客區(qū)采用飛機(jī)商務(wù)艙座椅設(shè)計(jì),充分提升駕乘舒適性。此外,整車采用4D防護(hù)技術(shù),全承載車身結(jié)構(gòu),配備胎壓報(bào)警、胎壓應(yīng)急安全裝飾以及疲勞駕駛預(yù)警等多項(xiàng)主動(dòng)安全技術(shù),搭載智能車載管理系統(tǒng),可根據(jù)車輛實(shí)際運(yùn)行情況行動(dòng)力調(diào)節(jié),提升燃油經(jīng)濟(jì)性。
13、福田歐輝智尊V7商務(wù)車

作為一款針對(duì)政務(wù)接待、會(huì)議接待等高端出行場景而來的7米級(jí)豪華車,智尊V7采用家族式前臉,車身采用空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì),線條大氣硬朗,有效降低風(fēng)阻,盡顯大氣風(fēng)范。此外,智尊V7采用純電動(dòng)力,搭載181千瓦時(shí)磷酸鐵鋰電池,實(shí)際續(xù)航超300公里,在永磁同步水冷電機(jī)的賦能下,動(dòng)力強(qiáng)勁同時(shí)噪音更低。舒適高端、綠色低碳的智尊V7商務(wù)車,備受當(dāng)代商務(wù)精英青睞。
14、福田歐輝輝嘉E6微循環(huán)公交車

輝嘉E6融合乘用車設(shè)計(jì)理念,家族式銀河造型進(jìn)氣格柵搭配“天使之眼”LED車燈未來感十足;整車采用歐輝第八代全承載+純電動(dòng)客車專用底盤技術(shù),最大爬坡度可超28%,百公里能耗也相較同類產(chǎn)品低7%,有效解決“里程焦慮”問題。為滿足城市多場景續(xù)航需求,輝嘉E6可實(shí)現(xiàn)90.24—198.37kwh不同電量組合,有效續(xù)航里程超過350km,能夠滿足城市各種運(yùn)輸場景的續(xù)航需求。
15、創(chuàng)維汽車全新旅游客車競途

創(chuàng)維競途采用11米的黃金尺寸,在同級(jí)當(dāng)中擁有最大的52座數(shù)量,電池容量為180-350kWh,實(shí)現(xiàn)了同級(jí)車型中最大的電量覆蓋,此外,創(chuàng)維競途還擁有精致外觀設(shè)計(jì)、簡約整體式內(nèi)飾、超大行李艙空間、超低維護(hù)成本等眾多優(yōu)勢,并在車輛智能網(wǎng)聯(lián)和安全性方面擁有行業(yè)領(lǐng)先的技術(shù)優(yōu)勢。
16、創(chuàng)維8.5米低入口城市客車NJL6856EVD

作為一款城際中長途城市客車,NJL6856EVD以極具未來感的無釘化高鐵風(fēng)格設(shè)計(jì),開啟全新通勤客運(yùn)新風(fēng)尚。該車采用一級(jí)踏步低入口、電池頂置結(jié)構(gòu),保證車內(nèi)空間簡潔最大化,座椅多于市場同類產(chǎn)品。前懸采用獨(dú)立懸架,整車采用高效驅(qū)動(dòng)電機(jī),優(yōu)化了制動(dòng)回饋、滑行回饋及冷卻系統(tǒng)等的控制策略,實(shí)現(xiàn)能耗降低,續(xù)駛里程可達(dá)570km。
17、創(chuàng)維微型公交車NJL6620EVD

NJL6620EVD是開沃全新開發(fā)的6米低入口微循環(huán)公交,整車采用超短前后懸設(shè)計(jì)和高度集成化的核心零部件設(shè)計(jì)方案,讓車內(nèi)乘坐空間最大化,可滿足40人的出行需求。
注:以上內(nèi)容為各企業(yè)車型介紹摘選,如有漏誤,請(qǐng)聯(lián)系我們刪減。
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