有人說

想要了解一個城市

最好的辦法就是去坐公交車

然而，在北京

流傳著一份《北京公交圖鑒》

而且每一份圖鑒都跟福田歐輝客車息息相關(guān)

今天就帶大家看看

身處北京的最有特點(diǎn)的那些福田歐輝客車

　　胡同文化一日游專列

這條線路上的福田歐輝客車被稱為

老北京風(fēng)情觀光大巴

相當(dāng)于北京胡同文化一日游專列

不用報團(tuán)，只需花2塊錢

就能帶您北京胡同一日游

坐上這輛車

可以路過辟才胡同、豐盛胡同、報子胡同、

寶產(chǎn)胡同、新開胡同......

所以，想欣賞北京胡同文化嗎

就坐7路上的福田歐輝客車吧

　　一不小心就坐過站

這條公交線路知道的人不多

全程1.7公里，只有四站地

被稱為走著都能到的公交線路

一共四站地的福田歐輝客車

坐起來會不會爽到飛起？

坐上輝sir還沒來得及體驗(yàn)福田歐輝客車的舒適和科技

叮咚~到站了

為此，很多小伙伴表示：不如改成兩站直達(dá)？

　　貼地飛行的小鋼炮

這條北京發(fā)車間隔最小的線路

被網(wǎng)友戲稱為拉風(fēng)的“小鋼炮”

這條線路上的輝sir在京藏高速上“貼地飛行”

真的是又快又猛

這么說吧

不堵車的情況下，跑完單程全長41公里

只需要65分鐘   

而且在發(fā)車高峰期

在站臺等候2到3分鐘車就來了

發(fā)車間隙真的短

真懷疑坐這輛福田歐輝客車就是為了爽一把

　　自帶熱搜體質(zhì)的福田歐輝客車

9打頭的公交線路中

930自帶熱搜體質(zhì)

這條北京最堵且最擠的公交線路

在36站地中，只有3站在北京

剩下的都在河北

每天早高峰幾乎都是河北老鄉(xiāng)大老遠(yuǎn)來京上班的

坐過這條線路的小伙伴都知道

坐上這輛福田歐輝客車，有沒有座兒真的很重要

　　這個站數(shù)有點(diǎn)多

這條公交線路有著恐怖的站點(diǎn)數(shù)量--87站

想一下密密麻麻的站名，就犯密集恐懼癥了吧

這條線路全程66公里

也就是平均750米就有一站地

假設(shè)一站三分鐘

不堵車的話

全程也得四個多小時

來回也得將近九個小時了

所以福田歐輝客車懷疑能坐完87站地的人

幾！乎！沒！有！

　　這個“氫彈”有點(diǎn)怪

起點(diǎn)二環(huán)，到站延慶

919快線每天每臺車平均運(yùn)行近300公里

這款身披綠色祥云的歐輝氫燃料電池客車

車內(nèi)座椅乘坐舒適，行駛時噪音很低

啟動和停站順暢平穩(wěn)

實(shí)際工況續(xù)駛里程大于600公里

加入的是氫，排出的是水

有點(diǎn)……怪環(huán)保的！

發(fā)現(xiàn)了嗎？

原來公交車線路也有這么多萌點(diǎn)呢

大家坐公交車的時候有沒有什么有趣的發(fā)現(xiàn)呢？