公交車是我們?nèi)粘３鲂斜夭豢缮俚慕煌üぞ?/p>

每天穿梭在城市的大街小巷

對于公交車小知識(shí)

很多人更是如數(shù)家珍

但是這些和公交車相關(guān)的小故事你不一定知道哦~

一起來看一下吧

《西游記》的作曲許鏡清先生

最近在接受采訪的時(shí)候透露

《敢問路在何方》是乘公交車時(shí)觸景生情

引發(fā)了創(chuàng)作靈感

“有一天，我坐332路公交車從動(dòng)物園站上班

那個(gè)地方是一片自由市場

很多農(nóng)民在市場擺攤買東西

那時(shí)候我就感慨人為什么活著

要去努力，要去奮斗

突然間

‘一番番春秋冬夏’這個(gè)旋律就冒出來了”

藝術(shù)創(chuàng)作源于生活這句話誠不欺我

宇哥現(xiàn)在就去坐公交車

看世間百態(tài)，品酸辣人生

1.5公里在你印象中是多遠(yuǎn)

大概是圍著學(xué)校操場走4圈的距離

大概是公交車一站地的距離

在上海，1.5公里就有可能是一條公交線路的總長

據(jù)上海交通報(bào)道

上海單向距離最短的公交線1007路

于2011年6月30日正式投入營運(yùn)

單向長度僅1.5公里

該線路為環(huán)線

自長青路楊新路站起

途經(jīng)板泉路、靈巖南路、楊思路

西營南路、楊新路等

班次間隔高峰時(shí)段為5分鐘

低谷時(shí)段為10-15分鐘

對于住在環(huán)線周邊的朋友

宇哥狠狠羨慕了

最后一公里難題

對人家來講根本不存在嘛

每當(dāng)去到一個(gè)陌生的城市

宇哥最喜歡乘坐公交車在城市中穿梭

體會(huì)不一樣的城市煙火味兒

最近，宇哥就在網(wǎng)上看到一則消息

“合肥的公交卡可以乘坐上海公共交通”

其實(shí)，這早就不是什么新鮮事了

持有“交通聯(lián)合”標(biāo)識(shí)的公交車卡

在全國其他加入交通一卡通互聯(lián)互通的城市

乘坐公交及軌道交通，都可直接刷卡使用

目前，交通一卡通已實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通的城市

接近300個(gè)

居民持互通卡跨區(qū)域出行時(shí)

可在近300個(gè)城市刷卡乘坐

當(dāng)?shù)厝抗痪€路與軌道交通線路

無需再另行購置當(dāng)?shù)毓豢?/p>

省去了在當(dāng)?shù)刭徔?、充值、退卡的麻?/p>

你是不是也曾疑惑

為什么BRT車門和屏蔽車門每次都能對那么準(zhǔn)？

所有司機(jī)師傅的眼睛都是尺嗎？

今天就來告訴你其間的小秘訣

其實(shí)，站臺(tái)外側(cè)有一條對位線

當(dāng)車輛進(jìn)入站臺(tái)時(shí)

車輛左側(cè)后視鏡與站臺(tái)外側(cè)對位線對齊

這時(shí)，車輛的紅外感應(yīng)裝置

與站臺(tái)的紅外感應(yīng)裝置完全重合

駕駛員開啟按鍵

車門與站臺(tái)屏蔽門便能同時(shí)開啟

乘客就能順利上下車?yán)?/p>

當(dāng)我們行駛在高速公路上時(shí)

經(jīng)常會(huì)看到各式各樣的車輛

但是你見過公交車嗎？

先別急著說不可能

讓我們首先來了解一下公交車的類別

2006年1月16日公布的

《營運(yùn)客車類型劃分及等級(jí)評(píng)定》規(guī)定

公交車分為普通公交車和快速公交車

快速公交車與普通公交車的差別

主要體現(xiàn)在快速公交車有兩個(gè)安全保障系統(tǒng)

制動(dòng)防抱死系統(tǒng)（ABS）、電渦流緩速器

正常情況下

只要車輛不超載，乘客的安全就有保障

而快速公交車在配備好兩個(gè)安全保障系統(tǒng)的前提下

可以上高速公路行駛哦~

但是如果你發(fā)現(xiàn)有擅自走高速的普通公交車

一定要及時(shí)撥打交通局的相關(guān)電話進(jìn)行投訴

今天的冷知識(shí)科普就到這里了

你還知道哪些和公交車有關(guān)的小知識(shí)嗎