據(jù)中國客車統(tǒng)計信息網(wǎng)最新數(shù)據(jù)顯示，2019年5月份，其重點關(guān)注的29家涉及新能源客車制造的企業(yè)共銷售6米以上新能源客車4304輛，同比大幅下滑64.50%，環(huán)比下滑14.81%。

　　其中，宇通客車5月份銷售1656輛，穩(wěn)居第一位，市場份額達到38.48%，繼續(xù)獨占鰲頭。

　　值得一提的是，由于2018年新能源汽車補貼政策的過渡期截止日期為2018年6月11日，而2019年新能源汽車補貼新政的過渡期截止日期為2019年6月25日，且作為新能源客車主力的新能源公交車還單獨延長到了8月7日，因此，受補貼政策過渡期滿前的“搶裝效應(yīng)”的差異影響，導(dǎo)致今年5月份的銷量同比大幅下滑，也在情理之中。前十企業(yè)中，只有排名第十的上饒客車同比不增不減，當(dāng)月銷量為120輛。

　　5月份環(huán)比增幅最高的企業(yè)是廈門金旅，高達176.12%；環(huán)比增長的企業(yè)還有中通客車和東風(fēng)襄旅，分別環(huán)比增長70.21%和50.86%。

　　2019年1—5月份，行業(yè)共銷售6米以上新能源客車22799輛，同比下滑12.46%。

　　其中，宇通前5月6米以上新能源客車?yán)塾嬩N量為7404輛，穩(wěn)居行業(yè)第一，市場份額為32.48%。

　　值得一提的是，盡管行業(yè)出現(xiàn)較大幅度下滑，但排行榜前十位企業(yè)中，仍有半數(shù)實現(xiàn)了累計銷量同比增長。其中，累計同比增幅最高的是福田歐輝，高達205.56%。受益于“打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動計劃”的驅(qū)動，北京公交集團大量更新新能源客車，2021年前，福田歐輝在新能源公交車市場的表現(xiàn)都值得期待。累計銷量同比實現(xiàn)增長的還有中通客車、安凱客車、開沃汽車和海格客車，分別同比增長47.26%、43.47%、18.16%和12.66%。