湖北省英山縣，地形以中低山為主，素有"八山一水一分田"之說。在這樣一個多是山路，而且彎多路窄的地方，對駕駛動力的安全性的要求格外高。其中，作為承載學生的校車，對動力要求方面，安全性能更是首當其沖。

　　玉柴校車專用動力，正是在這樣的道路上，默默地、堅定地守候著英山未來的希望。10月17日，記者來到了玉柴用戶走訪的第二站-英山，聽當?shù)赜脩糁v述玉柴機器與英山校車間的故事。

　　為孩子安全保駕護航

　　“我們公司使用玉柴校車專用動力已經(jīng)兩年了，發(fā)動機基本沒出過問題。玉柴機器品質(zhì)好、安全性高，我們用起來很放心?！庇⑸娇h聯(lián)宇校車服務有限公司王宇龍對記者說。

　　王宇龍表示，英山聯(lián)宇校車公司成立于2015年，之前也有做客運和貨運業(yè)務的經(jīng)驗，是玉柴發(fā)動機的老用戶。就是因為在多年使用的過程中，體驗到了玉柴機器的高品質(zhì)與高可靠性。因此，在選擇校車動力時，毫不猶豫地點單玉柴?！澳壳肮竟灿行＼?9輛，玉柴機器占比50%以上，而且最近購買的車都選擇了玉柴校車專用動力?！?

　　多年的使用經(jīng)歷，使王宇龍對玉柴機器贊不絕口。其中的兩個特點尤其讓他感到非常滿意：首先就是發(fā)動機安全性高、故障率低。對保證行車安全和及時送學生上下學來說，這一大有點讓他安心不少。此外就是玉柴機器的動力性好，在英山，許多山路非常難走，上下坡多，動力性好才能滿足英山地區(qū)校車的需求。

　　自推出校車專用動力以來，玉柴不斷針對校車使用特點潛心研發(fā)，持續(xù)提升產(chǎn)品技術(shù)和品質(zhì)，始終踐行企業(yè)的社會責任感，為廣大學生的安全出行保駕護航，得到了用戶的高度認同。

　　玉柴打造校車動力新典范

　　在校車動力上，玉柴不僅是先行者，更是主導者。數(shù)據(jù)顯示，2016年，玉柴校車發(fā)動機銷售總量占國內(nèi)校車市場份額的46%，市場占有率位居行業(yè)第一。除此之外，玉柴在海外校車市場也同樣火爆，目前已在泰國、沙特等地實現(xiàn)批量投放。玉柴，作為目前中國校車動力市場占有率最高的發(fā)動機制造商，正在為中國校車動力技術(shù)的進步貢獻著力量和智慧。

　　玉柴YC4FQ、YC4FA、YC4S、YC4D、YC4EG、YC4G、YC6J、YC6JA八款校車專用動力，精確滿足了5-10米不同車型校車動力需求。同時，玉柴的國五校車在英山縣穩(wěn)定運營，校車運營公司使用非常安心、放心。在聯(lián)宇校車公司，使用最多的國五動力是YC4FA。

　　據(jù)玉柴股份銷售公司湖北辦事處的業(yè)務人員介紹，玉柴校車專用動力是針對校車特殊的限速、總質(zhì)量要求，對校車專用發(fā)動機進行專業(yè)型開發(fā)和重新標定的機型。YC4FA校車專用動力具有“高溫隔離”“油電隔離”“高效制動”等特點，圍繞校車最核心的需求，提高了主動安全性;基于現(xiàn)代電控發(fā)動機技術(shù)及現(xiàn)代通訊、網(wǎng)絡技術(shù)，給用戶提供省心遠程專家服務、北斗定位、車隊高效管理;采用HVN技術(shù)建模分析，對發(fā)動機進行結(jié)構(gòu)優(yōu)化、降噪處理，與整車匹配中提高乘坐的舒適性。

　　對此，王宇龍感受很深：“玉柴校車動力的安全系數(shù)很高。在山區(qū)，特別怕發(fā)動機熄火，一旦發(fā)動機在路上熄火很可能出現(xiàn)危險，危及學生安全。玉柴機器動力足，在這方面從未出過問題。此外，隨著經(jīng)濟水平的提高，學生與家長不僅要求安全性，還要求車輛乘坐的舒適性。玉柴校車專用動力啟動快，發(fā)動機平穩(wěn)，乘坐體驗也很好?！?

　　過去，英山?jīng)]有校車，王宇龍先去其他地區(qū)考察，然后回來試點運營;現(xiàn)在，英山的校車運營走在了黃岡地區(qū)的前列，校車從剛開始的7,8輛增加到近百輛。

　　玉柴不僅是英山校車發(fā)展的見證者，更是參與者。未來，玉柴仍將與愛同行，為當?shù)匦＼囀聵I(yè)的發(fā)展提供強大助力與堅實保障。