9月11日，玉柴集團旗下的玉柴船舶動力股份有限公司成功交驗國內首臺YCMP-WIN GD 7RT-flex50DF船用雙燃料低速機。這是玉柴船動繼2015年6月成功交付世界首臺投入運營的5RT-flex50DF主機以來，成功交付的第二批次、第6臺DF系列雙燃料低速機。

　　國內首臺7RT-flex50DF船用雙燃料低速機

　　此次是玉柴船動首次為中國兩大造船集團之一的中國船舶工業(yè)集團公司(CSSC)提供船舶主機配套。7RT-flex50DF雙燃料主機將用于廣州文沖船廠為德國船東Nordic Hamburg建造的1400TEU LNG動力集裝箱船，該船是歐洲首批冰區(qū)加強型LNG動力集裝箱船。

　　1400TEU LNG動力集裝箱船

　　由于天然氣的清潔性和低成本性，雙燃料技術正在向船用低速機領域快速發(fā)展。船用雙燃料低速發(fā)動機在基于稀薄燃燒原理(奧拓循環(huán))的燃氣模式下，SOx、PM排放幾乎為零，NOx比同工況傳統(tǒng)低速機減少85%-90%，CO2減少15%-20%。

　　今夏連續(xù)三次臺風，特別是13號超強臺風“天鴿”在珠海地區(qū)的肆虐，對玉柴船動的正常生產造成了極大破壞。但玉柴船動上下齊心，在災后第一時間搶修設備，讓公司以最快速度恢復運營，并拼盡全力滿足客戶的交貨計劃，為此次提前交貨打下了堅實基礎。

　　玉柴船動眾志成城，積極開展抗災自救

　　“做可靠的人，造可靠的機?！? 秉承這個核心理念，玉柴船動先后推出了全球首臺W-X35、W-X40、RT-flex50DF等具有世界先進水平的船用低速機產品。玉柴船動是國內唯一可批量生產雙燃料低速機的發(fā)動機廠，此次雙燃料主機的再次成功交付，標志著玉柴船動的雙燃料環(huán)保型低速機制造能力邁向了更高臺階，市場競爭力得到進一步增強。