在客車(chē)行業(yè)有一個(gè)“經(jīng)久不衰”的熱門(mén)話題，那就是海外市場(chǎng)?！白叱鋈ァ?、“中國(guó)制造”、“一帶一路”等關(guān)鍵詞長(zhǎng)期蟬聯(lián)客車(chē)熱門(mén)話題榜，其中，尤以客車(chē)巨頭宇通的海外動(dòng)作最引人關(guān)注。

　　十九大前夕，記者特別采訪了宇通海外市場(chǎng)部副部長(zhǎng)常浩，在這回顧成績(jī)展望前景的關(guān)口，談?wù)勥^(guò)去五年和未來(lái)五年宇通海外不能錯(cuò)過(guò)的那些事兒。

　　從開(kāi)拓期穩(wěn)步邁入成長(zhǎng)期

　　從2005年宇通海外出口元年開(kāi)始，十余年的時(shí)間，宇通在海外的成績(jī)是有目共睹的，僅人們耳熟能詳?shù)木陀小肮虐湍Ｊ健?、委?nèi)瑞拉出口、新加坡機(jī)場(chǎng)擺渡車(chē)出口等眾多海外“大事件”。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至2016年，宇通客車(chē)已批量出口30多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，覆蓋全球五大洲的主要市場(chǎng)，僅2016年，宇通實(shí)現(xiàn)海外出口7121輛，出口份額占行業(yè)出口的38%，位于全國(guó)第一。

　　從宇通的海外發(fā)展軌跡中不難發(fā)現(xiàn)，宇通堅(jiān)持向耕耘者轉(zhuǎn)變的海外發(fā)展路徑，并且在多年的深耕細(xì)作中，發(fā)展出以“古巴模式”為代表的一系列成功案例。

在古巴運(yùn)營(yíng)的宇通公交

　　常浩坦言：“宇通的海外發(fā)展一直堅(jiān)持陣地戰(zhàn)，不以一時(shí)的得失而基于長(zhǎng)久的發(fā)展，我們要求業(yè)務(wù)人員不做獵手，而做耕作者。例如我們?cè)诘习荨屠?、俄羅斯、阿聯(lián)酋(迪拜)等多個(gè)地區(qū)設(shè)置了配件中心庫(kù)，就是不但賣(mài)給客戶產(chǎn)品，還要為產(chǎn)品的售后負(fù)責(zé)，只有從根源上滿足客戶需求，才能讓客戶認(rèn)可我們、信任我們?！?

　　而宇通的發(fā)展戰(zhàn)略無(wú)疑是成功的，近五年，宇通在原有基礎(chǔ)上開(kāi)拓了如法國(guó)、英國(guó)、保加利亞、西班牙等新增市場(chǎng)，并發(fā)展出緬甸、巴基斯坦、哈薩克斯坦等戰(zhàn)略市場(chǎng)，出口結(jié)構(gòu)和客戶質(zhì)量都有顯著提升。

　　新能源成海外新機(jī)遇點(diǎn)

　　隨著印度、挪威、法國(guó)、英國(guó)及我國(guó)陸續(xù)宣布將燃油車(chē)禁售提上時(shí)間表，新能源汽車(chē)的推廣使用成為全球關(guān)注的焦點(diǎn)，前景十分可期，這對(duì)于早已著手布局新能源產(chǎn)業(yè)鏈的中國(guó)客車(chē)企業(yè)來(lái)說(shuō)無(wú)疑是重大利好。

　　“宇通在新能源技術(shù)及實(shí)際應(yīng)用等方面已逐步趨向于成熟，在國(guó)內(nèi)已擁有眾多車(chē)輛運(yùn)營(yíng)及服務(wù)保障的成功案例，為宇通開(kāi)拓海外新能源客車(chē)市場(chǎng)打下了很好的基礎(chǔ)?！背：普f(shuō)，“目前，一些發(fā)達(dá)國(guó)家的市場(chǎng)已經(jīng)提出了新能源客車(chē)需求，這對(duì)于宇通乃至中國(guó)客車(chē)海外出口來(lái)說(shuō)都是一個(gè)重要機(jī)遇。因此，未來(lái)我們將把新能源推廣作為海外出口的重點(diǎn)工作?！?

即將出口的宇通客車(chē)

　　現(xiàn)階段，宇通新能源客車(chē)海外出口尚處于布局階段，據(jù)悉，后期宇通將根據(jù)國(guó)內(nèi)的市場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)，為海外客戶“量身定制”一攬子解決方案，實(shí)現(xiàn)從產(chǎn)品供應(yīng)商到解決方案提供商的轉(zhuǎn)變，與此同時(shí)進(jìn)一步優(yōu)化成本，這也將為宇通帶來(lái)更大的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

　　到2025年海外業(yè)務(wù)力爭(zhēng)占比三成

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年上半年宇通已實(shí)現(xiàn)出口4356輛客車(chē)，同比增長(zhǎng)16.94%。

國(guó)外運(yùn)營(yíng)的宇通客車(chē)

　　談到宇通海外出口的未來(lái)方向，常浩透露，一方面，宇通已選定20個(gè)國(guó)家全面推廣“古巴模式”，從擴(kuò)大容量和細(xì)分領(lǐng)域上進(jìn)一步挖掘市場(chǎng)潛力。

　　“從2017年開(kāi)始，我們會(huì)根據(jù)未來(lái)宇通海外戰(zhàn)略發(fā)展的需要，也結(jié)合自身技術(shù)、產(chǎn)品、基礎(chǔ)后備等情況，集中資源重點(diǎn)開(kāi)發(fā)或延伸一些戰(zhàn)略目標(biāo)市場(chǎng)?！背：普f(shuō)，“與此同時(shí)，我們也將從產(chǎn)品維度，在現(xiàn)有細(xì)分市場(chǎng)布局的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步貼進(jìn)客戶使用需求，包括進(jìn)行未來(lái)市場(chǎng)需要的動(dòng)態(tài)研究等，從而實(shí)現(xiàn)賣(mài)產(chǎn)品到提供解決方案的轉(zhuǎn)變，再進(jìn)一步到技術(shù)輸出乃至合作共贏，這也是與‘一帶一路’戰(zhàn)略相一致的。”

　　另一方面就是抓住新能源這一機(jī)遇，尤其隨著一些國(guó)家停售燃油車(chē)后，新能源客車(chē)出口量將大幅提升。

　　“到2025年，宇通海外出口業(yè)績(jī)希望占宇通客車(chē)整體業(yè)務(wù)的30%?！背：普f(shuō)。

　　這個(gè)相比現(xiàn)在翻了一倍的數(shù)字意味著未來(lái)宇通海外出口市場(chǎng)將有更多說(shuō)不完的“新鮮事”，我們不妨拭目以待。