在客車行業(yè)有一個“經(jīng)久不衰”的熱門話題，那就是海外市場?！白叱鋈ァ?、“中國制造”、“一帶一路”等關(guān)鍵詞長期蟬聯(lián)客車熱門話題榜，其中，尤以客車巨頭宇通的海外動作最引人關(guān)注。

　　十九大前夕，記者特別采訪了宇通海外市場部副部長常浩，在這回顧成績展望前景的關(guān)口，談?wù)勥^去五年和未來五年宇通海外不能錯過的那些事兒。

　　從開拓期穩(wěn)步邁入成長期

　　從2005年宇通海外出口元年開始，十余年的時間，宇通在海外的成績是有目共睹的，僅人們耳熟能詳?shù)木陀小肮虐湍Ｊ健?、委?nèi)瑞拉出口、新加坡機場擺渡車出口等眾多海外“大事件”。

　　據(jù)統(tǒng)計，截至2016年，宇通客車已批量出口30多個國家和地區(qū)，覆蓋全球五大洲的主要市場，僅2016年，宇通實現(xiàn)海外出口7121輛，出口份額占行業(yè)出口的38%，位于全國第一。

　　從宇通的海外發(fā)展軌跡中不難發(fā)現(xiàn)，宇通堅持向耕耘者轉(zhuǎn)變的海外發(fā)展路徑，并且在多年的深耕細作中，發(fā)展出以“古巴模式”為代表的一系列成功案例。

在古巴運營的宇通公交

　　常浩坦言：“宇通的海外發(fā)展一直堅持陣地戰(zhàn)，不以一時的得失而基于長久的發(fā)展，我們要求業(yè)務(wù)人員不做獵手，而做耕作者。例如我們在迪拜、巴黎、俄羅斯、阿聯(lián)酋(迪拜)等多個地區(qū)設(shè)置了配件中心庫，就是不但賣給客戶產(chǎn)品，還要為產(chǎn)品的售后負責，只有從根源上滿足客戶需求，才能讓客戶認可我們、信任我們?！?

　　而宇通的發(fā)展戰(zhàn)略無疑是成功的，近五年，宇通在原有基礎(chǔ)上開拓了如法國、英國、保加利亞、西班牙等新增市場，并發(fā)展出緬甸、巴基斯坦、哈薩克斯坦等戰(zhàn)略市場，出口結(jié)構(gòu)和客戶質(zhì)量都有顯著提升。

　　新能源成海外新機遇點

　　隨著印度、挪威、法國、英國及我國陸續(xù)宣布將燃油車禁售提上時間表，新能源汽車的推廣使用成為全球關(guān)注的焦點，前景十分可期，這對于早已著手布局新能源產(chǎn)業(yè)鏈的中國客車企業(yè)來說無疑是重大利好。

　　“宇通在新能源技術(shù)及實際應(yīng)用等方面已逐步趨向于成熟，在國內(nèi)已擁有眾多車輛運營及服務(wù)保障的成功案例，為宇通開拓海外新能源客車市場打下了很好的基礎(chǔ)。”常浩說，“目前，一些發(fā)達國家的市場已經(jīng)提出了新能源客車需求，這對于宇通乃至中國客車海外出口來說都是一個重要機遇。因此，未來我們將把新能源推廣作為海外出口的重點工作?！?

即將出口的宇通客車

　　現(xiàn)階段，宇通新能源客車海外出口尚處于布局階段，據(jù)悉，后期宇通將根據(jù)國內(nèi)的市場經(jīng)驗，為海外客戶“量身定制”一攬子解決方案，實現(xiàn)從產(chǎn)品供應(yīng)商到解決方案提供商的轉(zhuǎn)變，與此同時進一步優(yōu)化成本，這也將為宇通帶來更大的競爭優(yōu)勢。

　　到2025年海外業(yè)務(wù)力爭占比三成

　　據(jù)統(tǒng)計，今年上半年宇通已實現(xiàn)出口4356輛客車，同比增長16.94%。

國外運營的宇通客車

　　談到宇通海外出口的未來方向，常浩透露，一方面，宇通已選定20個國家全面推廣“古巴模式”，從擴大容量和細分領(lǐng)域上進一步挖掘市場潛力。

　　“從2017年開始，我們會根據(jù)未來宇通海外戰(zhàn)略發(fā)展的需要，也結(jié)合自身技術(shù)、產(chǎn)品、基礎(chǔ)后備等情況，集中資源重點開發(fā)或延伸一些戰(zhàn)略目標市場?！背：普f，“與此同時，我們也將從產(chǎn)品維度，在現(xiàn)有細分市場布局的基礎(chǔ)上，進一步貼進客戶使用需求，包括進行未來市場需要的動態(tài)研究等，從而實現(xiàn)賣產(chǎn)品到提供解決方案的轉(zhuǎn)變，再進一步到技術(shù)輸出乃至合作共贏，這也是與‘一帶一路’戰(zhàn)略相一致的?！?

　　另一方面就是抓住新能源這一機遇，尤其隨著一些國家停售燃油車后，新能源客車出口量將大幅提升。

　　“到2025年，宇通海外出口業(yè)績希望占宇通客車整體業(yè)務(wù)的30%?！背：普f。

　　這個相比現(xiàn)在翻了一倍的數(shù)字意味著未來宇通海外出口市場將有更多說不完的“新鮮事”，我們不妨拭目以待。