12月18日下午，在大連市人民廣場，隨著大連市委書記張成寅一聲令下，大連市節(jié)能與新能源汽車示范工程全面啟動，一汽集團提供的12輛混合動力客車正式投放大連市15路公交客運線路運行。全國政協(xié)副主席、科技部部長萬鋼發(fā)來賀信。出席儀式的領導還有大連市市長夏德仁、一汽集團公司黨委書記趙方寬、長春市副市長肖萬民等。
倡導節(jié)能和環(huán)保，建設節(jié)約型社會，是一項基本國策，而為了推進自主品牌新能源汽車的研發(fā)和產業(yè)化，一汽集團和大連市政府開展了密切合作，大連市政府決定開通3條公交線路，將有總計200輛的混合動力客車進行示范運行，其中100輛混合動力公交客車將由一汽集團生產提供。此次交付的12輛解放牌混合動力客車（CA6124SH8）為先期產品，性能優(yōu)良，比傳統(tǒng)客車節(jié)油38%，排放達到歐IV標準，具有完全自主知識產權，這些車凝集了一汽技術人員的聰明才智，體現了造車過程中的精益求精，也證明了一汽混合動力汽車的研發(fā)和產業(yè)化走在了前列。
開發(fā)新能源汽車，一汽早在“九五”期間就身體力行，“十五”期間，一汽承擔了國家“863”計劃電動汽車重大專項項目——“解放牌混合動力城市客車研究開發(fā)”和“紅旗牌混合動力轎車研究開發(fā)”。“十一五”期間，一汽集團更以承擔國家863計劃三個混合動力項目為契機，組建了專業(yè)核心科研隊伍，整合了資源，引進和搭建了平臺，實現了技術通用化和系列化，為下一步產業(yè)化做好了技術儲備。
一汽研發(fā)的混合動力汽車也經過了實踐的檢驗，在2005年至2006年期間，一汽在長春市投入了2輛11米混合動力客車示范運行，單車運行超過6萬公里，取得了良好的社會效益。而在北京奧運會期間，一汽的混合動力汽車示范更是好評如潮。
為了完成本次大連市示范運行任務，一汽技術中心已經初步完成了混合動力客車中試基地的規(guī)劃和建設，將和一汽大連客車廠一起保證示范運行期間的產品供應和售后服務。
儀式上，趙方寬書記表示：一汽集團作為中國汽車工業(yè)的搖籃和龍頭，肩負自主創(chuàng)新的責任和使命。進行新能源汽車的自主研發(fā)，是一汽集團認真履行政治責任、經濟責任和社會責任的重要體現。此次先期提交12輛混合動力客車，是一汽集團在取得2008年北京科技奧運示范運行圓滿成功后，又一次認真落實國家科技部“十城千輛”新能源汽車示范運行的精神，積極參與新能源汽車示范運行的重要舉措，是一汽集團對自主汽車和未來汽車理念的又一次深入實踐。
夏德仁市長說，節(jié)能與新能源汽車示范工程是大連市抓好節(jié)能減排，打造中國北方科學發(fā)展示范城市，落實保增長、擴內需、調結構戰(zhàn)略部署的具體措施，市政府將拿出更多資金支持一汽在大連節(jié)能與新能源汽車產業(yè)的發(fā)展。
