在上海新國際博覽中心舉行的為期3天的2005世界客車博覽亞洲展覽會，成為國內(nèi)客車行業(yè)的一次盛會。來自12個國家的150多名展商，讓這次客車博覽會成為透視亞洲客車及商務(wù)車工業(yè)領(lǐng)域最新發(fā)展潮流的窗口。而鄭州宇通、金龍客車、中通客車、亞星奔馳、桂林大宇、福田歐V、四川豐田、中大汽車等幾十家國內(nèi)整車制造商以及眾多知名零配件制造商的強勢亮相，向人們昭示：中國的客車制造業(yè)正在向成為世界的強者飛速邁進。
競爭趨向中高檔化
由于客車制造業(yè)門檻比較低，組裝客車的技術(shù)含量不高，因此，一段時期以來，我國客車業(yè)出現(xiàn)數(shù)以百計客車廠魚龍混雜的局面。在核心技術(shù)和技術(shù)含量方面，與國際的大型客車廠商相比也存在著很大落差。不過從這次的展會上發(fā)現(xiàn)，國內(nèi)客車的制造水準(zhǔn)已經(jīng)有明顯的提高，各家的產(chǎn)品也趨向中高檔化，甚至豪華，讓中國人感覺到高品質(zhì)的客車生活已經(jīng)不遠。比如鄭州宇通展出的的ZK6140 R43旗艦產(chǎn)品，無論從外形、內(nèi)飾、配置等各個方面都秉承德國最新設(shè)計因素，針對的是超級豪華客車市場。
通過引進消化吸收國際客車先進技術(shù)，以及加強與國際專業(yè)開發(fā)公司的合作，國內(nèi)客車的自主研發(fā)水平也得到了提高，并出現(xiàn)了一批富有競爭力的產(chǎn)品。無論從外觀還是配置上，都在與國際接軌。比如中大汽車推出了一款車身長度達13.7米的YCK6139HG超大型豪華客車，系客車行業(yè)頂端技術(shù)的產(chǎn)品，顯示了中大汽車在高檔商用車領(lǐng)域領(lǐng)先的研發(fā)能力。而宇通的ZK6119/6129車型，是國內(nèi)首個通過CATIA軟件系統(tǒng)設(shè)計的擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的大型客車，使國內(nèi)客車的設(shè)計技術(shù)緊跟國際先進水平，達到與轎車設(shè)計技術(shù)同樣的高度。
市場需求持續(xù)旺盛
近年來，隨著旅游業(yè)日益興盛和國內(nèi)公路建設(shè)尤其是高速公路網(wǎng)的建設(shè)不斷完善，各種檔次的客車需求增長迅猛。盡管去年整個乘用車行業(yè)陷入冰封期，但是在中國這一世界最大的客車消費市場，大、中型客車仍然保持適度增長，需求依然旺盛。據(jù)有關(guān)預(yù)測，2005年全國運營客車總量將達163萬輛，其中從事旅游客運的大中型客車中，中高級旅游客車比例將超過45％。大客車在2005年的增長將達到40％。城市客車的巨大市場也成為2005年客車需求量增長的主要拉動力。隨著快速公交線路（BRT）的推出使用，國內(nèi)對科技含量高的新型城市客車更有著龐大的需求量。
從展會上了解到，2005年的客車市場將會出現(xiàn)十分激烈的競爭。其中，高檔客車產(chǎn)品將會成為市場需求的亮點和熱點，無論是大型、中型還是輕型客車都會提高產(chǎn)品檔次，增強產(chǎn)品性能。高檔次、高配置、低排放將會引領(lǐng)大中型客車市場的發(fā)展潮流。
加速進軍世界步伐
世界客車聯(lián)盟（BAAV）總裁，在歐洲被譽為“客車之父”的呂克·格洛里厄在這次展會上表示，近年來中國客車的質(zhì)量和技術(shù)水平迅速提高，已具有較強的出口競爭力，有望在兩年后逐步進入歐美市場，并占據(jù)相當(dāng)?shù)姆蓊~。他透露，中國的客車產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)出快速增長的態(tài)勢，已逐漸成為世界范圍內(nèi)的客車生產(chǎn)銷售中心�！�2004年，全歐洲的客車產(chǎn)量只有大約2.4萬輛，而中國竟達到8萬輛之多�！睌�(shù)據(jù)顯示，在2003年全球生產(chǎn)的約31萬輛客車中，亞洲占了約17萬輛，而其中有7萬輛出自中國。
格洛里厄分析說，從技術(shù)上看，此次博覽會上不難發(fā)現(xiàn)，目前中國客車在生產(chǎn)技術(shù)上已有顯著提高，而從銷售環(huán)節(jié)看，中國客車的售價僅為歐洲客車價格的三分之一左右，因而在國際市場上很有競爭力。他還建議，中國應(yīng)盡快將客車的尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)從歐Ⅱ、歐Ⅲ為主調(diào)整到目前歐美國家的歐Ⅳ水平；同時中國的客車企業(yè)應(yīng)加緊對國外市場的研究，以熟悉歐美國家的市場需求，構(gòu)建完善的銷售環(huán)節(jié)。一旦解決了目前的一些問題，中國客車業(yè)終將成為走向世界的強者，真正讓“世界客車看中國”成為現(xiàn)實。
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中國客車業(yè)：要做世界的強者
文章來源： 新民晚報 發(fā)布日期： 2005年3月29日
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(值班編輯：吳奇)
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