“以前休息的時候想領(lǐng)孩子去濱河生態(tài)園遛彎兒，還得繞兩條街去等公交，現(xiàn)在這‘寶寶巴士’，能直接開到小區(qū)門口，一會兒就到公園了，又快又穩(wěn)還噪音??！這幾個月來，它可是我們家出行的‘好幫手’?！?月10日清晨，在烏海市海勃灣區(qū)濱水佳園公交站點，市民施麗娜抱著孩子，看著緩緩駛來的微循環(huán)520路新能源微型公交，臉上滿是笑意。

　　施麗娜夸獎的是內(nèi)蒙古獅城交通集團(tuán)有限責(zé)任公司上線的50臺新能源小微型公交車，由于車身只有6米長，再加上造型可愛，被市民親切地稱為“寶寶巴士”。與這50臺小微型公交一同開通的，還有3條微循環(huán)線路和2條特色線路，一場關(guān)乎百姓出行的“微變革”，正在這座城市悄然發(fā)生。

　　“這幾條微循環(huán)線路，是我們調(diào)研了一個多月，走遍了海勃灣區(qū)的老舊小區(qū)、學(xué)校、商圈、車站、機場，在摸清老百姓‘最后一公里’的出行痛點的基礎(chǔ)上制定的?！眱?nèi)蒙古獅城交通集團(tuán)有限責(zé)任公司營運部工作人員崔智海站向記者講述了線路規(guī)劃的細(xì)節(jié)。

　　此前，烏海市部分老舊小區(qū)與新建片區(qū)公交覆蓋不足，市民前往烏海站、機場出行不便。受限于轉(zhuǎn)彎半徑大、?？坎混`活，大型公交難以深入街巷；而車身小巧、轉(zhuǎn)彎靈便的微公交恰好補齊短板。如今，小微型公交已運營數(shù)月，顯著改善了這一狀況，尤其讓老人和孩子的出行變得格外省心。

　　記者跟隨崔智海登上了一輛新能源小微型公交，車身小巧精致，車內(nèi)干凈整潔，座椅柔軟舒適，絲毫沒有傳統(tǒng)燃油公交的噪音和異味。“這批車都是純電動的，零排放、零污染，不僅響應(yīng)‘雙碳’目標(biāo)，操作起來也更輕便，特別適合咱們城市的微循環(huán)線路?！瘪{駛員扈強一邊檢查車輛儀表盤，一邊笑著說，“為了確保新車順利上線，我們提前進(jìn)行了專項培訓(xùn)，熟悉車輛操作和新線路，就是要讓市民坐得放心、舒心?！?/p>

　　采訪中，崔智海告訴記者，隨著城市的快速發(fā)展，原有公交車輛老舊、線路覆蓋不均等問題日益凸顯，制約了綠色交通體系的構(gòu)建和市民出行品質(zhì)的提升。購置新能源微型公交車輛和開通、優(yōu)化多條線路，既是落實國家“雙碳”目標(biāo)、踐行生態(tài)優(yōu)先發(fā)展理念的舉措，更是回應(yīng)群眾對“更便捷、更綠色、更安全”出行期盼的切實行動。