近日，奇瑞萬達客車向廣西河池市都安瑤族自治縣運達公交有限責任公司成功交付7米無站立區(qū)公交車型！這不僅是一次產(chǎn)品的落地，更是奇瑞萬達開拓華南市場的關鍵一步，標志著品牌影響力再攀新高！此次交付將為廣西河池帶來更加綠色、美好、舒適、便捷的品質(zhì)出行新體驗，助力河池公交實現(xiàn)低碳化、綠色化運營的進階升級。

　　2024年10月10日，廣西壯族自治區(qū)交通運輸廳、發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化廳等13部門聯(lián)合出臺《廣西交通運輸大規(guī)模設備更新工作方案》中明確，到2028年，新能源公交車輛推廣應用持續(xù)推進，大力推動全區(qū)公交車輛實現(xiàn)電動化或氫能化；因地制宜制定新能源城市公交車及動力電池更新計劃和相關補助政策，積極推廣小型化公交車輛、低地板及低入口城市公交車輛。并且2025年最新文件中對于新能源公交的政策提高補貼標準，將新能源公交車更新補貼從8萬元/輛提升至10萬元/輛。

　　河池地處云貴高原南麓，境內(nèi)喀斯特地貌占全市面積65%，素有“九分石頭一分土”之稱。城區(qū)依山而建，道路坡度普遍超10%，部分路段達18%，且彎多路窄，傳統(tǒng)大型公交難以通行；同時，河池下轄11個縣區(qū)，農(nóng)村地區(qū)常住人口占比超60%，其中60歲以上人口占比達22%（高于全國平均水平4個百分點），老年乘客對車輛平穩(wěn)性、上下車便利性要求極高，而傳統(tǒng)公交臺階高、無安全帶的設計隱患突出。

　　面對“地形險峻+適老化”的雙重挑戰(zhàn)，一款“小身段、大能量、高安全”的車型——奇瑞萬達7米無站立區(qū)公交的定制化設計，成為破解這一難題的“關鍵鑰匙”。

　　此次批量交付的瑞通E7W專為城鄉(xiāng)公交及支線公交量身打造的純電動公交產(chǎn)品，窄車身，充分滿足多種城鄉(xiāng)公交客運需求整車造型靚麗時尚，且具備安全可靠、高效節(jié)能、智能控制等多重優(yōu)勢，采用高效永磁同步電驅系統(tǒng)和磷酸鐵鋰動力電池，通過智能管理，科技助力為河池市民及周邊帶來更綠色、便捷的優(yōu)質(zhì)出行服務。

　　近年來，隨著城市發(fā)展變化越來越快，市民出行需求逐漸呈現(xiàn)多樣化，對美好公交出行的渴望也更加迫切，公交“大改小”成為了公共交通發(fā)展趨勢之一。此次7米無站立公交，乘客區(qū)采用2+2布置，簡單舒適，軟面皮質(zhì)包裹乘客座椅，每個座椅配備安全帶，出行安全有保障。

　　駕駛區(qū)人機工程學環(huán)形儀表布局便捷操作，氣囊減震司機座椅能夠有效緩解駕駛疲勞，提升駕駛舒適性和幸福感。

　　這場綠色與安全的雙向奔赴，不僅為河池市民和游客帶來更優(yōu)質(zhì)的公共交通體驗，更以“地形定制+場景深耕”的解決方案，站在客戶的角度，解決客戶痛點。未來，奇瑞萬達將持續(xù)深耕新能源客車領域，加大研發(fā)投入，推動技術創(chuàng)新，拓展市場，深化定制化服務，提升產(chǎn)品質(zhì)量與競爭力，為綠色交通貢獻智慧與力量。