近日，宇通新一代純電動(dòng)城間車(chē)IC12E首輛客車(chē)已在歐洲正式交付給意大利運(yùn)營(yíng)商VITA，并于2025年6月30日對(duì)其進(jìn)行了試駕。該車(chē)型于2025年早些時(shí)候發(fā)布，并在6月份亮相德國(guó)漢堡。

　　據(jù)悉，VITA將接收6輛IC12E城際公交車(chē)，以及4輛獲準(zhǔn)用于二級(jí)服務(wù)的宇通U10車(chē)型。所有車(chē)輛都將在區(qū)域公共交通網(wǎng)絡(luò)中運(yùn)營(yíng)。

　　宇通IC12E專(zhuān)為城間運(yùn)營(yíng)高頻場(chǎng)景設(shè)計(jì)打造，集卓越可靠性、強(qiáng)化安全性能與智能舒適體驗(yàn)于一體。該車(chē)型在Sort 2工況下最長(zhǎng)續(xù)航可達(dá)610公里，同時(shí)保持強(qiáng)勁動(dòng)力性能，最大爬坡度達(dá)20%。

　　2024年，宇通客車(chē)全球銷(xiāo)量達(dá)4.7萬(wàn)輛，其中包括1.3萬(wàn)輛新能源客車(chē)。隨著IC12E的推出，宇通將其歐洲產(chǎn)品線(xiàn)拓展至電動(dòng)城際客車(chē)領(lǐng)域。這款車(chē)型是宇通在城市、郊區(qū)和長(zhǎng)途客車(chē)領(lǐng)域提供零排放替代方案的更廣泛戰(zhàn)略的一部分。

　　此次交付的宇通IC12E，是一款12.66米長(zhǎng)、高地板純電動(dòng)城際客車(chē)。此外，還有14.8米長(zhǎng)的三軸版本可供選擇。該車(chē)總高3.5米，車(chē)廂內(nèi)站立空間2.06米。車(chē)內(nèi)布局包括前門(mén)和中門(mén)、輪椅區(qū)以及47個(gè)座位（另加5個(gè)站立乘客）。加長(zhǎng)版最多可容納59個(gè)座位。行李艙容積為4.5立方米。

　　該動(dòng)力系統(tǒng)基于宇通自主研發(fā)的純電動(dòng)平臺(tái)——宇通電動(dòng)架構(gòu)（YEA）。該平臺(tái)集成了專(zhuān)有軟件和硬件，專(zhuān)為電動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)而設(shè)計(jì)。該電機(jī)有兩個(gè)版本，可提供215或250千瓦的連續(xù)功率，峰值輸出高達(dá)350千瓦，扭矩值達(dá)到3800牛頓米。

　　電池容量可在400至466千瓦時(shí)之間配置（VITA最新選擇），采用磷酸鐵鋰電池（LFP）。在典型工況下，官方宣稱(chēng)續(xù)航里程可達(dá)600公里。該車(chē)支持高功率充電（可選雙槍充電），并采用經(jīng)電泳處理的閉環(huán)結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)耐久性可達(dá)200萬(wàn)公里，耐腐蝕性可達(dá)15年以上。核心控制單元可通過(guò)車(chē)聯(lián)網(wǎng)連接進(jìn)行遠(yuǎn)程固件更新。

　　駕駛臺(tái)采用全數(shù)字化布局，配備三個(gè)獨(dú)立顯示屏。所有符合GSR2法規(guī)要求的系統(tǒng)均已集成，包括高級(jí)駕駛輔助功能。車(chē)輛可通過(guò)宇通的數(shù)字生態(tài)系統(tǒng)進(jìn)行車(chē)隊(duì)監(jiān)控、遠(yuǎn)程診斷和預(yù)測(cè)性維護(hù)。