為進(jìn)一步促進(jìn)城鄉(xiāng)融合發(fā)展,滿足農(nóng)村居民蔬菜運(yùn)輸需求,2025年4月16日,武漢公交第五營運(yùn)公司正式開通“興農(nóng)公交快線”。該線路通過優(yōu)化站點(diǎn)設(shè)置、精準(zhǔn)對(duì)接需求,為菜農(nóng)們搭建起便捷的“民生橋梁”,讓他們切實(shí)感受到了公共交通帶來的便利與實(shí)惠。

“大家不要急,一個(gè)個(gè)來?!薄跋劝巡朔派先ィ认碌角懊尜I票?!?時(shí)27分,“興農(nóng)公交快線”??筷悘?qiáng)灣站,車門一開,菜農(nóng)們就肩扛手提地將自己的蔬菜往車上搬。駕駛員瞿啟發(fā)一邊維持秩序,一邊給年齡大的菜農(nóng)搭把手,幫助他們把沉重的大包蔬菜抬上車。
在經(jīng)過一番短暫的喧鬧之后,車廂過道里塞滿了大包小包,綠油油的萵筍、水靈靈的生菜、香噴噴的香椿頭……各種時(shí)令蔬菜應(yīng)有盡有,這時(shí)菜農(nóng)們才安心地找個(gè)座位坐下,喘上一口氣,整個(gè)公交車?yán)镆渤錆M了新鮮蔬菜的氣息和菜農(nóng)們的談笑聲。
“菜嬌嫩得很,凌晨摘好就要抓緊運(yùn)到城里,才能賣上好價(jià)錢?!奔易〗膮^(qū)鄭店街的雷婆婆雖然已有73歲,但是推起小車來仍然步履穩(wěn)健。老人笑著說道,孩子們都有工作,和老伴種的菜在家門口賣不上價(jià)格,運(yùn)到烽火村、武泰閘的菜市場可以每斤多賣一塊錢左右,正常情況一個(gè)上午就賣完了,掙點(diǎn)錢自己足夠花了,不給孩子們?cè)黾迂?fù)擔(dān)。
車廂里菜農(nóng)們表示,為了能在菜場找到一個(gè)好位置,過去都是坐私人營運(yùn)的“夜車”去賣菜,一趟要二三十元,但賣一次菜也只掙一兩百元,既不安全又劃不來。后來就坐公交906路頭班車進(jìn)城,但“上班族”要乘車,沿線40多個(gè)站點(diǎn)都會(huì)依次???,菜筐扁擔(dān)又占據(jù)了許多車廂空間,不僅影響了進(jìn)城賣菜時(shí)間,也耽誤了市民上班時(shí)間,難免引來各種怨言。

為了方便菜農(nóng)們快捷、順暢進(jìn)城賣菜,武漢公交第五營運(yùn)公司成立了“興農(nóng)公交快線”開通專班,在一個(gè)月內(nèi)多次走進(jìn)公交906路沿線村莊實(shí)地走訪,了解村民賣菜的目的地、上下車最方便的乘車點(diǎn)、能接受的票價(jià),以及乘車人數(shù)等信息。最終,經(jīng)過實(shí)地調(diào)研數(shù)據(jù)和試運(yùn)營期間菜農(nóng)們反饋的建議,“興農(nóng)公交快線”正式開通了。
武漢公交第五營運(yùn)公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,“興農(nóng)公交快線”與公交906路走向相同,由鹽坊灣公交停車場至武昌火車站公交場站,單程線長31.7公里,首班發(fā)車時(shí)間5時(shí)15分,二班5時(shí)28分,乘客票價(jià)3元每人(65歲以上老人,刷老年人優(yōu)待證免費(fèi)乘坐),貨物占地1.5平方米,票價(jià)3元起。
根據(jù)菜農(nóng)們乘坐的實(shí)際需求,“興農(nóng)公交快線”設(shè)置了三三〇三工廠、陳強(qiáng)灣、鄭店街、鄭店街辦事處、陳家畈、鐘家畈、龔家鋪,7個(gè)上車站點(diǎn),以及烽火村、武泰閘、柵欄口,3個(gè)緊挨著菜市場的下車站點(diǎn)。在確保安全運(yùn)行的前提下,通過“簡”化??空军c(diǎn),合理提高線路運(yùn)送速度,使菜農(nóng)們能夠快捷地進(jìn)城賣菜。此外,線路按照試運(yùn)行期間,7個(gè)上車站點(diǎn)的到站時(shí)間,在車前的公示牌上進(jìn)行了標(biāo)注,方便菜農(nóng)們做到“掐點(diǎn)”乘車。
“現(xiàn)在方便多了,我們到菜場更早,菜賣得也更快?!苯?jīng)過50多分鐘的車程,“興農(nóng)公交快線”依次???個(gè)下車站點(diǎn),早已收拾好的菜農(nóng)紛紛下車,肩扛手提趕往附近菜場,尋覓好攤位開始賣菜。他們熟練地推銷著自家新鮮的蔬菜,伴隨著顧客詢問和還價(jià)的聲音,這座城市也開始充滿了煙火氣,變得熱氣騰騰。
雷婆婆說,這條專門為菜農(nóng)開通的線路,不僅經(jīng)濟(jì)實(shí)惠,還真正實(shí)現(xiàn)了“抬腳上公交,直達(dá)菜市場”,相比以前乘坐906路,運(yùn)行時(shí)間減少了約30分鐘,也不會(huì)耽誤其他市民正常坐公交上班了。
下一步,武漢公交集團(tuán)將不斷優(yōu)化線網(wǎng)布局,進(jìn)一步提高運(yùn)營效率和服務(wù)質(zhì)量,積極探索更多的便民服務(wù)舉措,滿足不同乘客的出行需求,以實(shí)際行動(dòng)打造“人民滿意”公交。
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