嶄新的車身外觀、整齊的車輛停放、布局明晰的充電位……走進青島城運集團有限公司（簡稱“青島城運集團”）停車場時，展現出青島公共交通綠色發(fā)展的新面貌。2024年底，在相關政策的積極鼓勵與指導下，青島城運集團結合企業(yè)自身發(fā)展需求，為多條公交線路“更新”置換了500輛比亞迪新能源公交車。

　　比亞迪“寶寶巴士”，助力青島城市公交綠色發(fā)展

　　自2008年首批電動公交車落地青島以來，憑借低噪音、零排放等特點，成為青島探索“雙碳”目標的新路徑。隨著公交客流下降，青島城運集團響應國家政策的背景下，將采購重點轉向新能源“小車型”，比亞迪作為全球新能源汽車銷量冠軍，其客車產品精準貼合城市公共交通的多樣化需求。

　　此次投放的新車中， 6米級純電動公交車“寶寶巴士”車型成為亮點，這一車型刷新了青島市公交車型中的“最短”紀錄。以其小巧靈活、行駛快捷的特點，在城市道路日益擁堵的當下，能夠更好地穿梭于城市道路，為城市交通注入了新的活力。青島城運集團根據客流特征精準投放運力，減少非高峰時段的空載率，提高運營效率，助力城市綠色發(fā)展。

　　高品質硬核車輛，為鄉(xiāng)村繁榮發(fā)展注入強勁動力

　　2025年以來，青島嶗山區(qū)王哥莊的村民發(fā)現，615路等公交線路已換上嶄新的小型公交車。這些村村通線路沿途村莊密布，道路狹窄曲折，彎道急轉且路口繁多，加之視野受限，駕駛員開車壓力大易疲憊。然而，駕駛員林詩平駕駛上“寶寶巴士”后，情況有了顯著改善。車身小巧靈活，易于在狹窄道路上行駛。且配備了先進的右側盲區(qū)監(jiān)測預警系統(tǒng)，能夠精準識別摩托車、自行車及行人等目標，并能根據轉彎角度智能調整監(jiān)測范圍。發(fā)現潛在的碰撞風險后，系統(tǒng)會立即發(fā)出直觀的視覺和聲音警告，極大地提升了公交車在鄉(xiāng)村復雜道路上行駛的安全性。

　　新型比亞迪公交車投運后，極大地改善了村民的出行條件，還促進了鄉(xiāng)村經濟的多元化發(fā)展。以往因交通不便難以外銷的農產品，如今暢銷城市，為農民增收開辟新徑。同時，村民可輕松前往城市務工、經商或學習，同時吸引外地游客探訪鄉(xiāng)村旅游，推動了鄉(xiāng)村經濟繁榮。

　　低地板設計，人性化設置帶來舒適新體驗

　　青島城運集團首次引入了220輛比亞迪“零后懸”車型。該車型車內低地板區(qū)域面積最大可達10.6平方米，最大載客人數可達80人，實現了“小車型、大運量”的高效運營。車輛充分考慮了殘障人士和老年人士的乘車需求，采用低地板或低入口一級踏步結構，并配備了殘疾人翻轉踏板，能夠更加便捷地上下車，這也標志著青島公共交通服務在滿足特殊群體需求上邁出了重要一步。

　　比亞迪“零后懸”車型還設置了3至4處加熱扶手桿。這些扶手桿采用碳纖維加熱原理，加熱溫度在40℃左右，并帶有加熱提示燈，讓乘客在寒冷冬季感到陣陣暖意。車廂內部布局合理，座椅采用環(huán)保材料制成，并設有特需座椅和USB充電接口。同時，車輛還配備了360度全景環(huán)視系統(tǒng)，進一步提升行車安全。

　　比亞迪與青島城運集團的再次攜手合作，不僅是一次公共交通領域的深度整合與戰(zhàn)略升級，更是青島城鄉(xiāng)交通現代化轉型與經濟繁榮發(fā)展的新起點。未來，比亞迪將繼續(xù)通過技術創(chuàng)新，推動公共交通體系向更高層次邁進，助力青島乃至全國的城市綠色交通發(fā)展。

比亞迪B8車型，車長8米