10月29日，中國公路學(xué)會客車分會（以下簡稱“客車分會”）2024年智庫工作會議暨新能源城市公交動力電池更新及電池安全論壇在福建廈門舉辦。

　　此次會議由客車分會主辦，國安達(dá)股份有限公司、中汽客汽車零部件（廈門）有限公司承辦，廈門金龍集團(tuán)股份有限公司、廈門金龍聯(lián)合汽車工業(yè)有限公司、廈門金龍旅行車有限公司協(xié)辦。來自全國交通主管部門的領(lǐng)導(dǎo)、行業(yè)專家、主流客車及零部件企業(yè)的代表等近100人齊聚一堂，共商大計，共謀發(fā)展，探尋客車行業(yè)全面高質(zhì)量發(fā)展之路。

　　客車分會理事長宋金剛在智庫工作會上，做了“科技興國、人才強(qiáng)國、交通強(qiáng)國 推動客車行業(yè)全面高質(zhì)量發(fā)展”的主旨報告，他指出：此次會議旨在匯集專業(yè)人才力量，凝聚行業(yè)智慧能量，共商客車行業(yè)科技創(chuàng)新之路，共尋客車行業(yè)未來發(fā)展方向，共謀客車行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展之策。

　　宋金剛表示，“客車專家智庫”是我國客車領(lǐng)域的高端學(xué)術(shù)組織，是為國家部委及客車、客運(yùn)企業(yè)提供專業(yè)化技術(shù)咨詢服務(wù)的科技人才儲備基地，始終以促進(jìn)客車行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，打造行業(yè)頂尖學(xué)術(shù)交流平臺為己任，通過加強(qiáng)引領(lǐng)，持續(xù)推動行業(yè)技術(shù)進(jìn)步，促進(jìn)交流，全面提升行業(yè)賦能，注重規(guī)范，不斷加強(qiáng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)管理，為推動我國客車技術(shù)進(jìn)步和行業(yè)創(chuàng)新發(fā)展發(fā)揮了積極作用。

　　據(jù)介紹，2024年以來，隨著國家農(nóng)村客貨郵融合發(fā)展、公共領(lǐng)域車輛全面電動化和新能源城市公交車，以及動力電池更新補(bǔ)貼實(shí)施細(xì)則等國家政策的驅(qū)動，我國客車市場需求有所回升，特別是旅游市場的回暖，使市場迎來爆發(fā)式增長，給客車企業(yè)又帶來了新的發(fā)展機(jī)遇。2024年1-9月份，中國客車統(tǒng)計信息網(wǎng)關(guān)注的30家客車制造企業(yè)累計銷售5米以上客車111951輛，同比增長18%。其中，大中型客車市場同比增長將近20%，成為客車行業(yè)增長最快的細(xì)分市場。傳統(tǒng)動力客車成為今年推動國內(nèi)市場增長的主要因素，客車出口成為推動客車市場增長的絕對主力，新能源客車預(yù)計全年銷量將達(dá)5萬輛，增幅超過25%，市場滲透率將突破33%。同時，市場競爭格局愈發(fā)激烈，產(chǎn)品競爭加劇，行業(yè)整合加速。

　　宋金剛指出，今年以來，政策、市場和技術(shù)的演變加速了對行業(yè)的考驗(yàn)，引發(fā)了很多新的思考和轉(zhuǎn)變，更需要行業(yè)加快推進(jìn)公路客運(yùn)結(jié)構(gòu)改革，創(chuàng)建多維客運(yùn)模式；優(yōu)化道路客運(yùn)網(wǎng)線，支持毗鄰地區(qū)客運(yùn)班線公交化；加強(qiáng)供給側(cè)改革，積極促進(jìn)客車產(chǎn)品的技術(shù)進(jìn)步；堅持創(chuàng)新引領(lǐng)，推動新質(zhì)生產(chǎn)力的發(fā)展。他特別強(qiáng)調(diào)，鄉(xiāng)村客貨郵運(yùn)輸市場具有廣闊空間，同時“一帶一路”建設(shè)為客車出口帶來新的藍(lán)海。

　　未來，客車專家智庫將堅定發(fā)展方向，進(jìn)一步踐行專家智庫政治使命；踐行使命擔(dān)當(dāng)，進(jìn)一步提升專家智庫服務(wù)水平；強(qiáng)化輸出成果，進(jìn)一步提升專家智庫智慧貢獻(xiàn)；豐富平臺載體，進(jìn)一步提升專家智庫對外影響力；加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)，進(jìn)一步打造專家智庫硬核實(shí)力，為客車行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)更大力量。

　　交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院城市交通與軌道交通研究中心副研究員李成博士分享了“大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新”政策機(jī)遇下對新能源公交車輛與電池更新的思考。

　　北京理工大學(xué)電動車輛國家工程研究中心副教授劉鵬介紹了新能源客車應(yīng)用現(xiàn)狀與全生命周期管理技術(shù)。

　　廈門金龍聯(lián)合汽車工業(yè)有限公司副總經(jīng)理蘇亮介紹了新能源客車安全管控技術(shù)開發(fā)及產(chǎn)業(yè)化的相關(guān)情況。

　　國安達(dá)股份有限公司副總經(jīng)理、總工程師洪清泉介紹了新能源商用車多維消防安全架構(gòu)。

　　世界客車博覽中國代表、公共交通學(xué)科首席科學(xué)傳播專家王健介紹了電動巴士與客車的技術(shù)路線圖—電池電動與氫燃料的選擇。

　　慧眼看車創(chuàng)始人楊立慧分享了對新市場格局下的客車動力技術(shù)路線的判斷。

　　廈門金龍旅行車有限公司首席工程師肖紅千介紹了新能源城市公交動力電池的應(yīng)用情況。

　　招商局檢測車輛技術(shù)研究院有限公司新能源事業(yè)部前瞻技術(shù)室主任周亞鵬介紹了動力電池測評技術(shù)及發(fā)展趨勢。

　　會上還為智庫專家頒發(fā)了榮譽(yù)證書并舉辦了沙龍。