10月23日，2024·第六屆旅游出行大會在云南麗江盛大開幕。大會圍繞“以‘質(zhì)’謀發(fā)展，向‘新’再出發(fā)”這一主題，緊扣新時代脈搏，深入剖析旅游出行行業(yè)的機(jī)遇與挑戰(zhàn)，為行業(yè)發(fā)展帶來全新視角與深刻洞察。同時，大會還通過新技術(shù)、新產(chǎn)品展示，為行業(yè)注入新活力。

　　玉柴作為國內(nèi)旅游客運的王牌動力，攜大馬力國六發(fā)動機(jī)YCK11和玉柴混合動力系統(tǒng)eCVT震撼亮相，以硬核品質(zhì)和前沿技術(shù)，為旅游出行行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展注入強(qiáng)勁動力，引領(lǐng)旅游客運行業(yè)邁入大馬力新時代。

中國旅游車船協(xié)會會長趙金俊等領(lǐng)導(dǎo)參觀玉柴發(fā)動機(jī)

　　精準(zhǔn)把握市場需求，YCK11實力獲認(rèn)可

　　據(jù)文化和旅游部數(shù)據(jù)顯示，2024年國慶節(jié)假期，全國國內(nèi)出游人次達(dá)7.65億，同比增長5.9%，較2019年同期增長10.2%。民眾出游意愿高漲，我國旅游市場持續(xù)升溫，為旅游出行行業(yè)注入了新的活力與機(jī)遇。

　　今年以來，西北地區(qū)旅游熱度更是顯著上升，新疆、云南、甘肅、貴州等地成為備受追捧的熱門旅游目的地。而這些地區(qū)的高原、高海拔及復(fù)雜山路等路況，對旅游客車的動力性和舒適性等也提出了更高要求。在此背景下，玉柴YCK11大馬力國六發(fā)動機(jī)，無疑為市場提供了更優(yōu)解決方案。

　　作為玉柴全新一代重型發(fā)動機(jī)，YCK11功率覆蓋370-470馬力，動力充沛。其模塊化、集成化設(shè)計，以及鋁合金等材料的應(yīng)用，使該機(jī)型輕量化表現(xiàn)十分出色，自重僅850千克，是行業(yè)自重最輕的11升發(fā)動機(jī)，相比市場上的10升發(fā)動機(jī)輕100千克。

廣西玉柴機(jī)器股份有限公司高級副總裁鐘玉偉

　　廣西玉柴機(jī)器股份有限公司高級副總裁鐘玉偉指出：“YCK11重量更輕，排量更大，因此，在高原地區(qū)動力性和經(jīng)濟(jì)性會更好，尤其適合麗江等高原旅游場景的運營使用?！?/p>

　　實際應(yīng)用中，搭載410馬力YCK11的13米金龍旅游客車，在安徽平原高速及城市擁堵工況下，百公里油耗低至22升左右，比競品低2升；同時，其60-90公里車速加速時間相比競品提升6秒，動力強(qiáng)勁。在越南，搭載玉柴歐Ⅴ排放YCK11的旅游大巴，百公里油耗低至19-20升。

YCK11國六發(fā)動機(jī)

　　憑借強(qiáng)勁的動力和出色的節(jié)油效果， YCK11獲得市場的廣泛認(rèn)可。目前，宇通、金龍、金旅和蘇州金龍海格客車等主流客車企業(yè)均已配裝該機(jī)型。8月23日，玉柴與越南金龍汽車簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，共同推出搭載YCK11發(fā)動機(jī)的金龍99牌臥鋪客車，并向三大客戶交付了首批60輛。此外，香港發(fā)布的12米級威馳騰旅游大巴也搭載了玉柴410馬力YCK11發(fā)動機(jī)。

　　多維并進(jìn)，玉柴市場業(yè)績穩(wěn)步攀升

　　在深耕市場需求、完善傳統(tǒng)動力產(chǎn)品線的同時，玉柴還積極推動新能源技術(shù)及產(chǎn)品創(chuàng)新，實現(xiàn)了傳統(tǒng)動力與新能源動力齊頭并進(jìn)。此次亮相的玉柴混合動力系統(tǒng)eCVT，不僅是其在新能源領(lǐng)域的又一力作，更是玉柴踐行綠色發(fā)展理念的例證。

　　作為技術(shù)優(yōu)化升級的精品，混合動力系統(tǒng)eCVT能夠廣泛適配玉柴4-7升不同排量的傳統(tǒng)發(fā)動機(jī)，展現(xiàn)出強(qiáng)大的兼容性與適應(yīng)性。據(jù)鐘玉偉介紹，該系統(tǒng)還成功通過了高溫、高原、高寒的“三高”驗證，其動力性、可靠穩(wěn)定性均得到充分證明。

混合動力系統(tǒng)eCVT

　　基于純電驅(qū)動和油電混動兩種運行模式，玉柴混合動力系統(tǒng)eCVT尤其適合旅游客運市場。在景區(qū)內(nèi)，系統(tǒng)可采用純電驅(qū)動，實現(xiàn)零排放；景區(qū)外切換至燃油模式，確保長距離續(xù)航能力。這樣不僅舒適環(huán)保，還有效降低了用戶的車輛使用成本。

　　據(jù)悉，在云南、西部山區(qū)等多坡路況，車輛需要頻繁啟停的運營場景，玉柴混合動力系統(tǒng)eCVT可實現(xiàn)節(jié)油率25%以上，展現(xiàn)出顯著的節(jié)能效果。

　　憑借過硬的產(chǎn)品品質(zhì)，玉柴發(fā)動機(jī)不斷贏得用戶信賴。近期，搭載玉柴客車動力系統(tǒng)的百余輛申沃混合動力公交車完成首批交付。今年1-6月份，玉柴芯藍(lán)新能源動力銷量同比增長22%，銷售收入同比增長149%。

　　在傳統(tǒng)動力與新能源動力的雙向發(fā)力下，2024年玉柴客車動力市場業(yè)績不斷攀升。截至7月底，玉柴公路客車動力銷量同比增長22%；公交動力、校車動力市場份額分別達(dá)60.7%和70.0%，繼續(xù)穩(wěn)居行業(yè)榜首。

　　未來，玉柴將繼續(xù)深耕客戶需求，以技術(shù)創(chuàng)新為動力，不斷提升產(chǎn)品性能，為中國旅游出行和公共交通出行提供更加優(yōu)質(zhì)、高效的動力解決方案，為交通運輸業(yè)高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)“芯”力量。