連日來，持續(xù)的低溫天氣對(duì)于使用電池驅(qū)動(dòng)的新能源公交車來說，如何保證車輛正常運(yùn)營(yíng)是個(gè)考驗(yàn)。近日，記者從縣城市客運(yùn)服務(wù)中心了解到，該中心自入冬以來已對(duì)在運(yùn)營(yíng)的新能源公交車及時(shí)開展了應(yīng)對(duì)低溫專項(xiàng)保養(yǎng)，確保各線路公交車安全行駛。

　　晚上7點(diǎn)，記者在新能源車輛充電站看到，剛剛完成班線運(yùn)營(yíng)的公交車車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)魏軍軍將車開進(jìn)了充電站，并第一時(shí)間開始對(duì)車輛進(jìn)行刷卡充電。魏軍軍告訴記者，新能源公交實(shí)現(xiàn)了車輛結(jié)構(gòu)變化和技術(shù)提升，但低溫天氣會(huì)對(duì)車輛電池性能造成一定影響，車輛續(xù)航也會(huì)隨之降低。

　　縣城市客運(yùn)服務(wù)中心公交車車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng) 魏軍軍：這兩天持續(xù)低溫，車輛的耗電量也比較大。夏天的話，耗電量就是跑一天下來，我們的剩余電量還有50%左右。像這兩天天氣也冷，跑一天下來最起碼電量就低于30%。

　　據(jù)了解，新能源公交車輛的動(dòng)力電池在低溫季節(jié)容易產(chǎn)生虛電，再加上使用空調(diào)等因素，便會(huì)進(jìn)一步縮短車輛的行駛里程。在充電的過程中，要確保留有足夠的電池均衡時(shí)間，才能避免產(chǎn)生虛電。

　　縣城市客運(yùn)服務(wù)中心公交車車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng) 魏軍軍：我們于每月的16號(hào)前，統(tǒng)一對(duì)車輛保養(yǎng)一次，保養(yǎng)的主要項(xiàng)目（有）剎車、黃油、防凍液、干燥器、方向機(jī)油、輪胎、電路都檢查一遍，確保正常營(yíng)運(yùn)，保障市民出行安全。

　　截至目前，縣城市客運(yùn)服務(wù)中心已對(duì)全縣12輛運(yùn)營(yíng)新能源公交車進(jìn)行了3次低溫防護(hù)，并對(duì)車輛易出現(xiàn)故障的零件開展了不定期檢修，有效保障新能源公交在冬季低溫環(huán)境下的正常運(yùn)營(yíng)。