連日來，持續(xù)的低溫天氣對于使用電池驅動的新能源公交車來說，如何保證車輛正常運營是個考驗。近日，記者從縣城市客運服務中心了解到，該中心自入冬以來已對在運營的新能源公交車及時開展了應對低溫專項保養(yǎng)，確保各線路公交車安全行駛。

　　晚上7點，記者在新能源車輛充電站看到，剛剛完成班線運營的公交車車隊隊長魏軍軍將車開進了充電站，并第一時間開始對車輛進行刷卡充電。魏軍軍告訴記者，新能源公交實現(xiàn)了車輛結構變化和技術提升，但低溫天氣會對車輛電池性能造成一定影響，車輛續(xù)航也會隨之降低。

　　縣城市客運服務中心公交車車隊隊長 魏軍軍：這兩天持續(xù)低溫，車輛的耗電量也比較大。夏天的話，耗電量就是跑一天下來，我們的剩余電量還有50%左右。像這兩天天氣也冷，跑一天下來最起碼電量就低于30%。

　　據(jù)了解，新能源公交車輛的動力電池在低溫季節(jié)容易產(chǎn)生虛電，再加上使用空調(diào)等因素，便會進一步縮短車輛的行駛里程。在充電的過程中，要確保留有足夠的電池均衡時間，才能避免產(chǎn)生虛電。

　　縣城市客運服務中心公交車車隊隊長 魏軍軍：我們于每月的16號前，統(tǒng)一對車輛保養(yǎng)一次，保養(yǎng)的主要項目（有）剎車、黃油、防凍液、干燥器、方向機油、輪胎、電路都檢查一遍，確保正常營運，保障市民出行安全。

　　截至目前，縣城市客運服務中心已對全縣12輛運營新能源公交車進行了3次低溫防護，并對車輛易出現(xiàn)故障的零件開展了不定期檢修，有效保障新能源公交在冬季低溫環(huán)境下的正常運營。