為更好地提升公共交通出行的便利性、通達性和快捷性，貴陽公交將在軌道交通3號線開通運營后對公交線網(wǎng)進行優(yōu)化調(diào)整，完善主線、干線及微循環(huán)線路之間的互補融合，進一步提升公交服務(wù)質(zhì)量。

　　軌道交通3號線開通后，將對花溪、烏當?shù)确较虻墓步煌ǜ窬之a(chǎn)生一定影響，乘客對公共交通的選擇也會相應(yīng)發(fā)生變化，市公交公司提前謀劃，積極響應(yīng)交運集團“四網(wǎng)融合”的布局，做好各層級公交線網(wǎng)的接駁和優(yōu)化工作，不斷填補線網(wǎng)空白，形成公交線路、軌道交通接駁的閉環(huán)，通過深入開展“五進”工作，積極走訪沿線乘客、社區(qū)、商圈、學(xué)校等人員集中出行的地段，對現(xiàn)有公交線網(wǎng)進行大幅優(yōu)化調(diào)整，切實滿足廣大市民的出行需求。

　　這次公交線路調(diào)整涉及停運線路22條、新辟線路10條、優(yōu)化調(diào)整線路20條。調(diào)整原則嚴格按照《公交線路優(yōu)化技術(shù)導(dǎo)則》實施，主要根據(jù)增接駁、降重復(fù)、優(yōu)服務(wù)、調(diào)結(jié)構(gòu)的原則，推動公共交通機動化出行分擔率提升至45%以上。

　　線路優(yōu)化調(diào)整后，公交線路覆蓋范圍沒有縮減，反而提升了公交線路與軌道交通的接駁能力。對于停運線路沿線的客流，均有替代線路或定時班車等覆蓋，市民出行基本不會受影響。

　　此次優(yōu)化調(diào)整公交線網(wǎng)后，將減少中心城區(qū)瑞金路、中華路、人民大道、百花大道、觀山東路、新添大道等道路的重復(fù)公交線路，緩解交通擁堵，提升城市道路通行效率。

　　同時，貴陽公交將在新添大道、北京路、花溪大道等8條城市客運主干線構(gòu)建以253路、100路、248路、203路等區(qū)域通道大線為主，其他支線為輔的道路公交體系。各條主干道上均設(shè)置1至2條公交線路，其余支線根據(jù)主線延伸橫向服務(wù)。