如站前不見人、車上無招呼，司機(jī)就不再“站站停”了。2023年10月18日，記者從銀川市公共交通有限公司獲悉，10月20日起，銀川公交新增50條“響應(yīng)式?？俊惫痪€路，屆時(shí)，“響應(yīng)式?？俊惫痪€路增至60條。

　　銀川市公交公司運(yùn)營管理部相關(guān)負(fù)責(zé)人張文介紹，今后，乘客乘坐“響應(yīng)式?？俊惫痪€路時(shí)，車內(nèi)語音報(bào)站會(huì)提示乘客“本線路為響應(yīng)式?？烤€路，下車的乘客請?zhí)崆鞍粹彙?，乘客到站前按鈴或口頭告知駕駛員，駕駛員將在該站?？?；如車內(nèi)乘客無下車需求，且站臺(tái)也無乘客候車，駕駛員將減速越過站臺(tái)。張文說：“相比現(xiàn)行逢站必停的模式，‘響應(yīng)式?？俊哂懈叩撵`活機(jī)動(dòng)性。在減少停車、啟動(dòng)的過程中，進(jìn)一步提升公交車通行速率，縮短市民出行時(shí)間。”張文提醒，由于“響應(yīng)式?？俊敝饕揽狂{駛員觀察進(jìn)行車輛停靠和上下客，市民乘車時(shí)需要注意：車輛準(zhǔn)備進(jìn)站時(shí)請?zhí)崆跋蝰{駛員招手示意。若要下車請?zhí)崆鞍聪萝団徎蚩陬^告知駕駛員。不小心坐過站，則應(yīng)盡快按下車鈴或向駕駛員示意，車輛將在下一站?？俊Ｄ壳?，“響應(yīng)式停靠”公交車的下車門附近的扶手上，都已安裝按鈴。